市話到交換機房

請問這交換機房是指路邊電信箱? 還是有建築物的電信機房?

如果是後者,這樣還是逃脫不了大家集縮卡在一起的命運:rolleyes:
這只比純ISP好一點點而已阿....

不過說實在的,cht也沒靠這塊領域賺很多,民營固網說"躺著賺"?
有這麼好賺嗎?

個人倒認為是大家都不太賺....

閣下好像誤會了....spooky_mulder前輩所說的應該是其它民營固網要"躺著賺"..
因為開放最後一哩...卻要CHT負責全部的維護和人事....其它民營業者坐享其成....不花半毛錢....:|||:

我也不認為其他固網認為 last mile沒利潤所以沒興趣

但基本上CHT收入以行動電話收入為主,其實固網業務已經節節下降了
更不要說室內電話這領域,肯定是沒虧就偷笑了
也因此CHT開出的價碼(last mile)並不算便宜,民營固網也覺得這樣搞成本太高沒興趣,寧願去搞Cable or Wimax之類的

搞了半天就是台灣不像日韓港一樣有人肯做虧本生意,如此而已

日本FTTx那種高額的裝機費,不曉得各位有沒有人能接受?

在看過日本FTTX的費率後...應該是還划算的吧!...不過目前想不出任何要申請FTTX的需要性就是了...
閣下說CHT收入以行動電話為主...那幹嘛還吵要不要開放電信箱呢?..
也許CHT有許多要改善的地方...不過建設是看的到的...商業行為最終目的仍舊是要賺錢...未來沒有人能肯定...虧本生意當然也沒有人要作...
日本的例子目前顯然是失敗的...若往後仍無法獲利...會帶來什麼樣的衝擊還很難說...

但基本上CHT收入以行動電話收入為主,其實固網業務已經節節下降了


2007 上半年中華電信營收957.1 億, 其中行動業務佔 367.3 億,
行動業務佔總業務的 38.3%, 這樣算是以行動業務為主嗎?

如果三家民營固網真的跳下去做最後一哩
賠本的話大概會一堆小股東去抗議陳情...

只投資島內骨幹 國際海纜 先從最好賺的先下手
看看國際電話費降多少就知道了

但固網最後一哩這部分,利潤沒那麼高,投入成本高,風險也大
三家民營固網是應該自建用戶電路,但你是股東或是你是老闆,你也不肯冒這風險

專線的部分,則是三家固網都有自己的電路
台灣學術網路是中華電信跟東森雙骨幹,其中一方不穩定都還有另一方備援
有沒有基礎建設看得出來
台灣固網很多地方都有自己的骨幹,是給自家台灣大哥大基地台用的
其他固網業者大概只剩下用戶端靠cht,其他大多自己來了
沒有像你說的還跟cht租專線,基地台當然也大部分是自建,完全不用cht的設備
(說實在基地台沒辦法靠cht吧?這您資訊來源還蠻奇怪的)

真搞不懂你的想法,固網本來就是屬於長期投資,你去看看,哪個國家的固網
不是目標放在15年以後,只有台灣這幾家想搞短線獲利,這本來就在拿固網
執照時就該考慮進去,特別是當初打著"電話線遷到家"口號的台灣業者

再說難聽一點,你所謂的本島骨幹,台灣這3家民營,哪一家有自己去建設?
通通都用別人架好的骨幹,然後付出少許的租金,號稱是自己建設?
25年以後台鐵這些真正的光纖骨幹擁有者不續租,難道就惡性倒閉?

華電在怎麼濫,至少還有看到10年後,3家民營"固"網哪家看到這些基礎
建設對10年後的影響?

1.賺價差有何不可? 許多行業都是這樣
2.建設不是只有最後一哩這項建設,看看骨幹頻寬,看看專線市場降價幅度,還有國際海纜國際電話,民營固網讓CHT在這幾個領域上不再是價格壟斷者

當民營固網自建線路,會讓固網業者不賺錢,那你覺得費用會便宜嗎?降價空間大嗎?有這種不合邏輯的可能嗎?

會說跟CHT租是躺著賺,但如果自己建設會賺更多,幹嘛不自己建設?就是因為難賺阿... 就連 CHT 自己在這塊領域上(last mile)都沒賺啥錢,更何況民營固網?

個人認為,其實只是價格談妥的問題,如果價格能讓雙方都接受,這樣民營固網可以發揮骨幹自己維護,成本低,而民眾也不需要讓四家甚至以後更多家的民營固網重複建設,達到三贏的局面

其實我比較想說的是,如果電信箱能共用,那要選擇VDSL VDSL2 SHDSL等等的設備,就可以讓各家固網自行決定,這樣比較有大家各自發揮的空間,若在機房端的話,那末端還是全都用CHT的 VDSL....

1.賺價差那為什麼要拿固網執照? 請注意固網執照是"有限的公共資源",拿了執照不做事,那請把這個資源回歸給社會,乖乖的去當ISP,說穿了民營固網也就只想賺國際電話

2.骨幹有哪一家民營業者是自行建設,不是租用的? 除了國際電話跟手機這種能短期獲利的東西,民營業者還建設了什麼? 國際網路頻寬一家比一家小,專線? 對外頻寬不夠一樣是跟華電租...

如果照你的邏輯去想,那台鐵也能當固網業者了,反正只要有骨幹就好,不用去作基礎建設,教育部也可以來辦固網,國營企業還能用政治力去壓低到成本以下...

請大大用對中華電信的同樣標準去放在民營業者身上,不要一邊說華電作基礎建設是應該的,卻為同樣拿了固網執照的業者用另一套標準去縱容,last mile本來就是固網業者所應該去建設的,華電是民營以後通通都不作last mile的建設了嗎?

市話到交換機房

請問這交換機房是指路邊電信箱? 還是有建築物的電信機房?

如果是後者,這樣還是逃脫不了大家集縮卡在一起的命運:rolleyes:
這只比純ISP好一點點而已阿....

不過說實在的,cht也沒靠這塊領域賺很多,民營固網說"躺著賺"?
有這麼好賺嗎?

個人倒認為是大家都不太賺....

你真的誤解大了。

我說的市話交換機房是建築物的機房。

其他固網的如意算盤是只花錢租線路（包含銅線、市話交換機房與ATM交換機房的設備與維護人力等等的），而且希望每條線路的租金不超過 100元甚至不用錢的租用。這就是其他固網的如意算盤，這就是其他固網不想建設的原因。

當其他固網只花錢租用而不用維護，這不就是躺著賺嗎？

線路這一部分有很多不可預期的成本支出，之前在桃園南崁有一個交接箱跟RD箱被一台 BENZ撞爛。其他固網就是不想去負擔這一部分的成本，所以才會想要用租的。用租的也不用去負擔客戶端查修的人力，因為用租的這一部分人力是中華的，在怎麼難搞都是中華的事，線路開放那麼其他固網就要增加客戶端的查修人力，那當然是用租的比較划算，而且用租還可以透過政治手段壓低價格。

用租的獲利比較好算
因為沒有人想做虧本生意
撿現成的，獲利馬上看得見、吃得到
只有中華電信比較實在的做事

1.賺價差有何不可? 許多行業都是這樣
2.建設不是只有最後一哩這項建設,看看骨幹頻寬,看看專線市場降價幅度,還有國際海纜國際電話,民營固網讓CHT在這幾個領域上不再是價格壟斷者

當民營固網自建線路,會讓固網業者不賺錢,那你覺得費用會便宜嗎?降價空間大嗎?有這種不合邏輯的可能嗎?

會說跟CHT租是躺著賺,但如果自己建設會賺更多,幹嘛不自己建設?就是因為難賺阿... 就連 CHT 自己在這塊領域上(last mile)都沒賺啥錢,更何況民營固網?

個人認為,其實只是價格談妥的問題,如果價格能讓雙方都接受,這樣民營固網可以發揮骨幹自己維護,成本低,而民眾也不需要讓四家甚至以後更多家的民營固網重複建設,達到三贏的局面

其實我比較想說的是,如果電信箱能共用,那要選擇VDSL VDSL2 SHDSL等等的設備,就可以讓各家固網自行決定,這樣比較有大家各自發揮的空間,若在機房端的話,那末端還是全都用CHT的 VDSL....

那你乾脆直接告訴大家~
究竟這種只想用承租的方式來圓拿『固網執照』的義務，
究竟符不符合固網執照的真諦！有沒有吐出『固網執照』的必要？

拿著執照不做事，你還大大的為民營固網去承租華電設備辯護！
真搞不懂，那他們拿『執照』的目的何在？
當初為何又要公然欺騙全台灣人民什麼要自建線路。

你難道不知，目前還是有許多人在期待民營固網的自有線路嗎？
這種透過承租線路設備的行為，算那門子的自有線路？
付了錢就全部算自已的呀？有這麼好康嗎？骨子裡還不是先走別人家的線，在走到你家！
這種說謊不打草稿，還大賺黑心錢，根本就是十足的奸商。

我在一次強調，民營固網此舉根本就是奸商！
利用承租來欺騙消費大眾！擁有不少客戶，還公然說沒客戶那來的建設。
難道大老闆就可以背著良心說謊話嗎？不怕報應上身？
搞光化發展不是這樣搞的！

永遠只有『錢』景、沒有『前景』！
民營業者這樣的心態，還想跟日本、韓國、香港比？極度可笑！

三家民營固網在台灣都算是很大的企業，裡面相關的專業人才一定不少 ...
在投標固網執照之前，對於建設固網會遇到的困難、以及需要投入的資金一定早就都經過嚴格的精算過！

到現在幾年過去了、卻拿不符成本、怕賠錢、建設困難、資金不足等等理由來說口！
那難道他們當初是矇著眼睛什麼都不懂糊里糊塗就標下固網執照？

況且這三家固網在拿到執照之初，在招募資金時、可是對著金主們畫了不少的大餅！
幾年過去了、現在呢？當初在說明會說的又做了多少？

不禁讓人覺得這三家當初在投標時早就各懷鬼胎，先把執照跟資金拿到手、剩下的 .................

某固網財務部 部長:一條一公里線路建設費為400萬....
不曉得有沒有灌水= =