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贊助商連結 lioushen 2005-05-05, 12:45 PM 真好笑 .... 竟然有人不贊成民營固網公司繼續建設 !! 呵呵 , 當初這些公司不就是要投入進來 , 搶食固網大餅嗎 ?? 現在不用搞了 , 那公司要不要解散了 ... 就叫做固網公司 , 不是嗎 ?? 又 , 台灣只有台北嗎 ?? 其餘的地方 , 不用繼續建設嗎 ?? 又是一篇從台北看台灣的論點 .. 贊助商連結 PPPP 2005-05-05, 01:10 PM 真好笑 .... 竟然有人不贊成民營固網公司繼續建設 !! 呵呵 , 當初這些公司不就是要投入進來 , 搶食固網大餅嗎 ?? 現在不用搞了 , 那公司要不要解散了 ... 就叫做固網公司 , 不是嗎 ?? 又 , 台灣只有台北嗎 ?? 其餘的地方 , 不用繼續建設嗎 ?? 又是一篇從台北看台灣的論點 .. 又是一篇中華電信工會罷工投票 動員1萬5000人爭取權益 搞笑文 :D :D :D http://www.net-game.idv.tw/cht/new_page_23.htm NG抗議中華電信聯盟發起人:許文仁 聯絡電話 0933133968 拜讀陳柏謙\研究生（台北市) 大作 我不知發表過多少次的類似回應了 我已經整晚沒睡.到中午了.剛剛發現到這篇.我再大致發表一下 吧 如果以水溝為例 每戶家庭前面都已經有水溝了 因為要全島都要挖水溝.這並不是容易做到 如果要在你家前面重複的被人挖馬路做水溝.這家業者做完.換另 一家來挖.不但水溝業者不容易做到..更是造成社會成本以及大家 的不便 按照台灣以前線路建設是需要幾十年才有到現在的規模 難道還要再讓台灣再等個幾十年.馬路也同樣的再挖個幾十年嗎 更是嚴重造成資源重複的浪費 為何不能充分的先用現有的水溝.再向各水溝業者來收取相關建設 發展所需的費用來擴展與維護現有的水溝呢 難道就一定要家家戶戶門口前面都有3.4條的水溝嗎 當然 根據日本的經驗.主導業者虧本經營，不願投入巨額資金維護、 興建新網路.所以日本業者才會規定他們要在一定的期限之內改 善 為了避免台灣日後也會有這樣的困擾.所以我們的重點才會放 在[歸還國有] 原本中華電信的員工直接隸屬於交通部.由政府統 一建設與發展 將中華電信視為一般ISP 再依各ISP使用量比例.來向各ISP收取線路所需的維護與建設的費 用 將可以大量儉省重複資源建設的資金.並且也因為等於是多家ISP共 同出資建設.將能更快速的建設與提昇相關所需的線路. 所以各ISP都有權力監督政府的線路建設.藉以可以充分的使用經費 與建設[只是政府先出錢.再跟各ISP依收取而已.[其實是我並不太 信任台灣能跟韓國政府一樣用心於網路.才會再加上這一條而已.任 何政黨執政都一樣^_^!!] 如果你這位[研究生]還是不懂..還要誤導大家.還是要繼續當中華電 信工會的代言人 先等我睡一覺起來之後.再回應你 畢竟我已經整晚沒睡.到現在已經中午了.頭昏昏.也有點纜的跟你說 太多. 等你當上總統或是交通部長的時候.就算我沒睡.頭昏也會盡量的趕 快跟你說明 再說這裡老早就有相關的文章了.請你多翻翻這裡的古文吧^_^!! 早就是老掉牙的問題了.你這個研究生.現在才發表相關文章 也建議你這位[研究生].要先多方面的[研究].不要只顧一面喔 再不然就請你多來這裡逛逛.看看文章.再做你的研究好嗎^_^!! -------------- 再編輯說一下 或許我口氣不是很好 但是.這明顯就是中華電信工會的代言人的言論而已 早在八百年前中華電信工會就發表類似的言論了 我剛剛才想到 呵呵 差點就被騙了 NG抗議中華電信聯盟發起人:許文仁 聯絡電話 0933133968 lioushen 2005-05-05, 03:57 PM 先戴對方帽子 , 然後降低對方言論可信度 ?? 這是你的水準 ?? 只要和你意見不同 , 就是中華電信的代言人 ?? 這是討論事情的方式 ?? 態度 ?? 當時候開放固網公司申請的時候 , 怎麼不聽這些言論 ?? 開放固網公司 , 賣了一堆股條 , 賺了一堆黑心錢 , 這些公司怎麼對股東交代 ?? 現在才說做不到 ?? 那當時收錢的時候怎麼不說 ?? 政府開放民營固網公司幹嘛 ?? 讓財團收了一褲子的錢 , 現在卻不用完成收錢時的承諾 ?? 這是圖利財團嗎 ?? yesonline 2005-05-05, 03:58 PM 把自有電路鋪設當成重複挖水溝、資源重複浪費的論點。真的好笑:P 一但六月份中華電信完成釋股超過17%，交通部持股將剩不到50%， 到時處理電信迴路問題將會更棘手。 PPPP 2005-05-05, 04:15 PM 把自有電路鋪設當成重複挖水溝、資源重複浪 費的論點。真的好笑:P 一但六月份中華電信完成釋股超過17%，交通部持股將剩不到50%， 到時處理電信迴路問題將會更棘手。 又是一篇中華電信工會罷工投票 動員1萬5000人爭取權益 搞笑文 :D :D :D Yahoo!奇摩新聞 - 新聞首頁 > 生活新聞 > 中央日報 2005 / 05 / 05 (星期四) http://tw.news.yahoo.com/050505/45/1rz75.html 【中央日報 程佳英．臺北訊】 當年由政府出資建置的寬頻ADSL用戶迴路設備，長期以來一直 由中華電信所壟斷，為使市場公平競爭，中國國民黨立法委員李 紀珠昨日在立法院科技及資訊委員會中，提案要求由交通部或電 信總局明年編列預算，買回中華電信寬頻ADSL用戶迴路，或參 考日本作法，要求中華電信開放「機房共置」，公平租用給所有 電信和固網業者，讓電信業的競爭達到立足點的平等。 不過，交通部次長周禮良及中華電信皆表示，由政府購回用戶迴 路相關設備，由於費用過高難以估計，有執行上的困難，至於開 放機房共置則可評估考慮，交通部承諾中華電信會在十月份前向 立院提出評估報告。 立法院科技及資訊委員會，昨日上午邀請交通部官員及中華電信 高層主管專案報告「中華電信ADSL及行動電話現行費率調降之 具體計畫及消費大眾受惠程度」。國民黨立委李紀珠認為，政府 提倡電信自由化，不過，中華電信卻與其他民營固網業者站在不 同立足點上競爭，使民營業者生存困難，為消除公民營電信業者 的不公平競爭現象，李紀珠提案要求應由電信總局編列預算，將 政府過去投資興建的ADSL用戶迴路，全數買回，再公平的租用 給所有的電信業者，使市場競爭機制不再被扭曲。 不過，交通部及電信總局官員都認為，因費用過高而難以實施。 電信總局綜合規畫處長王碧蓮指出，由政府買回中華電信用戶迴 設備案以前其實也曾討論過，但執行的困難度很高，現有線路難 以分割，且中華電信與民營電信業者，因租金問題有歧見因此協 商沒有進展，電信總局表示，未來可參考日本作法，協調中華電 信開放「機房共置」，不過，中華電信則表示，機房共置必須由 民營業者付費，但管理及安全問題仍多，雙方意見難以交集。 Yahoo!奇摩新聞 - 新聞首頁 > 生活新聞 > 東森新聞報 2005 / 04 / 20 (星期三) http://tw.news.yahoo.com/050420/195/1q0op.html 【東森新聞報 政治中心台北報導】 台北市議員戴錫欽公佈台北市養工處違規挖路單位裁罰資料， 據統計，戴錫欽赫然發現近３年違規前１０名的單位，市政府 單位包括自來水事業處、衛工處、捷運局、交工處等均名列前 矛，再統計罰款金額後亦發現，３年來市政府單位繳交罰款總 數達３４９萬元，佔了３年總罰款金額８９５萬的３９﹪。 戴錫欽表示，市政府各工程單位應為民間所有工程單位之表率 ，怎會有如此離譜的情況，不但市政府自己人罰自己人，而且 罰款金額還高達４成，各工程單位應加強工程管理，減少違規 情形發生。 根據養工處提供的資料顯示，近３年來（９１─９３），養工 處針對挖路違規單位共計裁罰９９９次（９１年４３６次、 ９２年２７０次、９３年２９３次）。 戴錫欽強調，其中台灣電力公司連續３年均蟬連違規次數排行 榜的第１名，而歷年的前５名變動亦不大，包括自來水事業處 、衛工處、中華電信及交工處，市政府單位便佔了３個。 雖然自來水事業處、衛工處及交工處，本來就為市府單位中工 程數量最多的幾個單位，但戴錫欽認為，這不應該被拿來作為 違規次數名列前矛的藉口，台北市的道路品質一直為民眾所詬 病，養工處亦對外表示造成道路不平整的最主要原因為首要為 人、手孔數過多，其次便是道路違規挖掘次數太多，而如今根 據統計數據卻發現，市政府的單位因違規挖路遭裁罰均名列前 矛，罰款金額更將近４成，顯見台北市的道路不平整，市政府 單位的違規施工絕對難辭其咎。 戴錫欽進一步指出，另根據統計顯示，最主要的違規原因為道 路路面修復狀況不良，其次為逾時收工及道路回填不平整。 近年來，養工處為加強道路平整度的改善，透過減少人孔數量 、人孔升降調整工程，並經過部分路段的試辦後，道路平整度 已由４００㎝㎞降低至３５０㎝㎞，有顯著的改善。 但市政府其他單位卻不斷的違規施工扯後腿，戴錫欽認為這樣 的情況不應被繼續容許存在。 戴錫欽更指出，臺北市目前共有２１萬餘個人手孔，若再加上 制水閥、瓦斯氣閥等，總共約有２９萬個，以臺北市２０００ 萬平方公尺的道路面積來算，約每６８平方公尺（約為２０坪 ）就有一個人手孔蓋，若以臺北市道路總長１５３萬７０２８ 公尺的長度來算，約每５.３公尺就有一個人手孔蓋，而其中市 府所屬單位（包括衛工處、養工處、交工處及自來水事業處） 之人手孔就佔了總數的３４％之多！身為市府單位，又擁有可 能造成路面不平整主因的大量人孔蓋，不但不能以身作則、亟 思改善之道，還因為施工回填不良及違規挖掘而罰款累累。 戴錫欽要求，這３年名列前矛的單位，包括自來水事業處、衛 工處、捷運局及交工處應立即提出檢討方案，並在今年度將違 規次數及罰款金額降低；另針對人手孔數量部分，戴錫欽建請 養工處應協調人手孔各相關單位，以分期分類的方式進行處理 ，若為已廢棄不用的人手孔，優先予已廢除，若為可以配合路 面降低高度的人手孔，亦應排定工期予以施工處理，其餘無法 立即處理的，則協調各相關單位以移置或設立警示的方式，提 醒用路人注意，以有效改善台北市路面平整度。 http://tw.news.yahoo.com/050419/4/1pxoh.html Yahoo!奇摩新聞 - 新聞首頁 > 生活新聞 > 中廣新聞 網 2005 / 04 / 20 (星期三) 【中廣新聞網 】 「道路不平整」是駕駛人開車時最常有的抱怨。根據市議 員統計，施工單位造成「道路不平整」的第一名單位，竟然 是台電公司。另外，中華電信公司也榜上有名。不過市議員 表示，台北市政府各局處也名列前矛，養工處裁罰的罰款總 額中，市政府就佔了其中四成。 （陳弘志報導） 根據台北市議員蒐集最近三年來施工單位違規挖掘道路的裁 罰資料，發現造成台北市道路不平整的前五名單位分別是： 台電公司、台北自來水事業處、衛生下水道工程處、中華電 信公司，以及交通工程管制處。其中台電公司更是連續三年 位居被台北市養工處裁罰金額最高的單位。不過市議員表示 ，被裁罰單位的前五名中，市政府就佔了三個名額，演變成 「自己人罰自己人」。戴錫欽說。 根據被開罰原因統計，違規最主要的因素分別為：路面修復 狀況不良、逾時收工，和道路回填不平整。根據市議員統計 ，台北市平均每5.3公尺就有一個人孔蓋，但是各單位都「 各自為政」施工。市議員因此要求市府拿出配套措施，不能 只光開罰單了事，以改善都市道路品質。 yesonline 2005-05-05, 04:24 PM PPPP 大師的挖水溝論點，無法掩飾三大固網電路建設的缺陷以及無能喔。 人家記者以及在新聞裡有寫了 路面修復狀況不良、逾時收工，和道路回填不平整。根據市議員統計 ，台北市平均每5.3公尺就有一個人孔蓋，但是各單位都「 各自為政」施工。市議員因此要求市府拿出配套措施，不能 只光開罰單了事，以改善都市道路品質。 另外補充： http://www.ctwu.org.tw/images_news05/b6.pdf ＰＤＦ檔案 ５０∼６３頁為ＡＤＳＬ迴路專題。 ６４∼６８頁寫明三大固網業者惡搞的爛帳。 PPPP 2005-05-05, 04:45 PM http://ap1.ettoday.com/more/more.php?messageid=168859 交通部09日-8月-2000年上午公布一份郵電人員與一般公務人 員薪資結構表，其中，屬於郵電人員的中華電信員工，一般雇員 25年的公務員生涯中，可以比一般公務員多領新台幣885萬元 交通部批評中華電信員工薪資結構過高，卻還是不滿足。 根據交通部公布的資料，扣除每月退休金的差額，中華電信一般 雇員每個月可以比公家機關行政雇員多領2萬6686元，業務佐則 可以比一般丁等考試及格的書記多領14961元，業務員則比普考 及格公務員多領1萬5372元。 交通部指出，如果扣除獎金部分，中華電信員工的基本薪資還是 明顯高於一般公務員。 交通部進一步指出，如果以公務人員服務公職35年、退休20年 來計算，一個業務佐退休的中華電信員工，將比丁等特考及格的 公務員多領超過900萬元的薪資，另外隨年資與職級不同，薪資 差距也會逐漸變大。 交通部官員指出，如果在高結構薪資下，還不能滿足中華電信員 工，那政府也不知道該如何做才算對的起中華電信員工了。 據了解，9日這份資料是在交通部部長授意之下對外公布，主要 是希望能夠讓外界了解交通部在中華電信的福利以及薪資結構上 ，比一般公務員好的太多，並且希望中華電信員工能夠因此打消 抗爭行動。 分享一篇文章... 《今周刊》第354期文：謝春滿、廖怡景 攝：吳佳霖 中午休息時分，同事們相邀去西餐廳吃簡餐，三十八歲的王時英獨自來到公司隔壁的便利商店。站在便當區前，他選了最便宜的五十元便當；在結帳區，猶豫著要不要再幫三歲的兒子買個玩具。 五十九元一部的玩具車，說貴不貴，但對太太沒有工作的王時英而言，繁密的生活開支，以及沉重的房貸，總是讓他覺得手頭寬裕不了。 在私人企業任職的王時英，前兩年因為工作表現還不錯，跟了六年的老闆終於幫他升了科長，不過，薪水也只調了幾千塊錢；一個月不過六萬多元，這樣的薪水對一個獨自肩負家計的中年男人，感覺好像還是微薄了些。 王時英必須儘快下決定，好趕回辦公室，處理老闆一早交辦的事情。他想趕快辦好，否則下班後還得留下來加班，不僅無法和家人吃飯，現在時局不好，加班也是沒有加班費的。 王時英不經意地摸摸口袋，最後他放回便當，改買了一個三明治，連同鮮黃色的塑膠玩具車，結了七十九元的帳。 • 兩個科長 兩種境遇 同樣是科長，同樣是大學畢業生，但人生的際遇卻是大不相同。 台北市的另一端，在中華電信的林姓科長，大學畢業後就考進中華電信工作，這裡是國營事業，有公務員的保障，今年四十三歲的他，目前擔任科長職務。別看這不大不小的科長職務，中華電信是獨占事業，每年都賺錢，待遇優渥，績效獎金一年可領四•六個月，算算月薪也有十三萬多元，年薪約一百五十八萬元。工作多年下來，林科長在台北市精華區的電梯華廈擁有一戶住宅，銀行也小有存款，生活無虞；在這裡工作讓他有安穩的感覺，只要不犯大錯，每年高額的績效獎金就會自動落袋，表現好壞相差不多，每天固定上下班，偶爾要加班時，就報加班費，反正這是政府的單位，不會欠你一分一毛，假也不會少你一天，等到退休時，還可比照公務人員領月退俸。在中華電信上班像公務員，但薪水卻比公務員多出一倍。 林科長不用像王科長那樣，午餐時間必須站便利商店裡，猶豫要買便當還是玩具。只不過，當林科長看著政府要推動國營事業民營化，一旦中華電信走向民營，這種好日子不再，想到這裡，林科長眉間閃過一抹憂愁。 • 勞碌台塑牛 薪資不敵中華電 雖然國營事業賺錢得不多，但是員工薪水福利卻相當優渥。根據本刊調查，國業事業員工薪水的確比一般公務人員還高，連一般私人企業的待遇都比不上它。 中華電信即是一例，在中華電信，一個科長級職務，年薪高達一百五十萬元以上。台電公司次之，但也有一百三十幾萬元，像虧損累累的台糖、漢翔、唐榮等國營事業，科長級薪水每月也有十萬元左右，年薪仍在百萬元以上。而一般公務機關的科長，每月薪水約七萬多元，年薪不過八十幾萬元。 這樣的薪水連大企業都比不上，以台塑集團為例，一般新進人員年薪約在六、七十萬元之譜，年資五到十年的專員（相當於科長級），年薪大約在九十到一百二十萬元之間，仍然少於中華電信員工。台塑人說，我們平常做得像牛一樣（台塑人自稱為台塑牛），薪水還算不錯，獎金也很豐厚，平均一年有五個多月獎金，但是仍然敵不過中華電信等國營事業。 一位在國立大學的劉姓教授拿出他的薪水單，本刊發現，一個在美國拿到博士學位，回國教書十幾年的教授，平均月薪才十一萬元（加計獎金在內），年薪約一百三十萬元，遠比中華電信的科長還低，教授拿著薪水單，無奈地笑著。 • 薪水超五院院長 主管年賺三百萬 即使不比較科長級薪水，本刊再調查國營事業平均薪資，不論是中華電信、台糖、台電、中油，員工平均年薪都在百萬以上，只有中船因為虧損嚴重，實施裁員減薪，平均年薪六十四萬元，算是國營事業中薪水較低的單位，但與一般企業相較，中船的薪水還算差強人意。 立委湯火聖曾公布九十一年國營事業薪資排行，結果發現國營業高階主管薪水超越五院院長，像中華郵政、中華電、中油等多位高階主管，年薪都在三百萬元以上，比行政院長游錫坤的薪水還高，相當驚人。值得注意的是，即便每年虧損百億元以上的台鐵，科長級（在台鐵稱為高員級）每月平均月薪仍有八萬多元，年薪近百元，而台鐵所有員工平均薪資也有八十八萬元，雖然比其它國營事業還低，但是比起虧損多年而減薪的中船員工，仍高出三十萬元。同樣都是虧錢，中船員工看了不知做何感想。 看到這樣的高薪，稱這群在國營事業上班員工手捧的是「鑽石飯碗」絕不為過！ 不過，當手捧鑽石飯碗的員工走上街頭抗議反民營化的時候，不知道身為國營業頭家的全民，心中做何感想？ • 虧損領高薪 錯誤的管理示範 台大經濟系教授張清溪認為，國營事業平均薪資都很高，但平均年薪百萬，實在很不合理，在民營企業，只有賺錢的公司才可以領高薪，目前很多國營事業都是虧損狀況，還可以領那麼高的薪水，真的不是好的管理方式。張清溪認為台鐵這次抗爭其實是有失身分的，因為台鐵員工並不是老闆，台鐵真正的老闆是台灣全體老百姓，台鐵員工不過是一個受僱員，大家有聽過雇員教老闆如何經營公司嗎？ 中華電信工會在「九二三」抗議之後，決定在年底前串連所有國營事業員工走上街頭抗議，在一波波反民營化浪潮下，國營事業基層員工真正的心聲似乎被淹沒了！ • 高階反民營化 基層心聲出不來 一位在中華電信工作二十年的電信業務員私下透露，其實走上街頭反民營化的都是中華電信坐領高薪的領導階層，他們希望可以繼續做到六十五歲領月退俸，捨不得放棄既有利益，阻礙民營化。 這位電信業務員說，在中華電信這種國營事業做事，大家都是吃大鍋飯，再混的人也是可以拿獎金，沒人會把您解僱。其實中華電信很多基層員工都是支持民營化的，他們希望民營化之後，中華電信成為有競爭力的公司，像台積電一樣，可以吸引年輕人進來，這樣他們才有明天。 不過，這位電信業員也擔心他們這些基層員工的心聲發不出來，因為當高階主管都反民營化的時候，哪有人敢站出來贊成民營化？ 雖然部分國營事業去年開始轉虧為盈，不過，由於過去長期虧損，累積的虧損金額已達一、二千億元以上，這些錢最後還是得都要靠全民買單！例如，台鐵每年虧損上百億元，不論前述的王科長是否曾經坐過火車，他每天睡醒就要先繳納一塊三毛錢的「台鐵稅」，一家三口，每天三塊九，半個月正好可以幫兒子買個玩具車。（本文轉載自354期今周刊） 先戴對方帽子 , 然後降低對方言論可信度 ?? 這是你的水準 ?? 只要和你意見不同 , 就是中華電信的代言人 ?? 這是討論事情的方式 ?? 態度 ?? 當時候開放固網公司申請的時候 , 怎麼不聽這些言論 ?? 開放固網公司 , 賣了一堆股條 , 賺了一堆黑心錢 , 這些公司怎麼對股東交代 ?? 現在才說做不到 ?? 那當時收錢的時候怎麼不說 ?? 政府開放民營固網公司幹嘛 ?? 讓財團收了一褲子的錢 , 現在卻不用完成收錢時的承諾 ?? 這是圖利財團嗎 ?? 還有臉皮講股條 , 葉菊蘭如何公然FUCK中華電信員工股條弊案 ，您忘了嗎.......... yesonline 2005-05-05, 05:06 PM PPPP 大師的公務員薪水高低論點，無法掩飾三大固網電路建設的缺陷以及無能喔。 1.中華電信員工的薪資福利乃立委諸公以及交通部大股東審議通過的。 2.國營事業平均薪資都很高，但平均年薪百萬，實在很不合理。均不見中鋼、台糖、台研等單位還不是員工荷包滿滿滿，有人領年終領到哈哈笑，怎不見有人喊窮。 3.民營企業，只有賺錢的公司才可以領高薪，這也是以偏蓋全吧，產業不同、體制不同怎麼相比。例如：報社以及網路公司還不是有一堆沒賺錢又領高薪的主管與幹部:P PPPP 2005-05-05, 05:06 PM PPPP 大師的挖水溝論點，無法掩飾三大固網電路建設的缺陷以及無能喔。 人家記者以及在新聞裡有寫了 另外補充： http://www.ctwu.org.tw/images_news05/b6.pdf ＰＤＦ檔案 ５０∼６３頁為ＡＤＳＬ迴路專題。 ６４∼６８頁寫明三大固網業者惡搞的爛帳。 麻煩各行各業人士仔細閱讀yesonline、lioushen、bbman 大師過去文章, 請閱讀他們三人之前在PCZONE討論的內容 , 或請 yesonline、lioushen、bbman大師再度講解 http://www.ctwu.org.tw 已經公開承認其他三家固網電路公司花費上百億建設的缺陷 以及交通部官僚搞笑無能喔。 人家ctwu.org.tw裡有寫了 另外俺補充： 請yesonline、lioushen、bbman大師不要讓人以為ctwu. org.tw都是廢物，網站上面指東指西，貌似忠於國家，實際 上呢，中華電信工會罷工投票 動員1萬5000人爭取權益 又是一篇yesonline大師搞笑文 :D :D :D yesonline 2005-05-05, 05:10 PM 麻煩各行各業人士仔細閱讀yesonline、lioushen、bbman 大師過去文章, 請閱讀他們三人之前在PCZONE討論的內容 , 或請 yesonline、lioushen、bbman大師再度講解 http://www.ctwu.org.tw 已經公開承認其他三家固網電路公司花費上百億建設的缺陷 以及交通部官僚搞笑無能喔。 人家ctwu.org.tw裡有寫了 另外俺補充： 請yesonline、lioushen、bbman大師不要讓人以為ctwu. org.tw都是廢物，網站上面指東指西，貌似忠於國家，實際 上呢，中華電信工會罷工投票 動員1萬5000人爭取權益 又是一篇yesonline大師搞笑文 :D :D :D 那怎會見到 PPPP 大師苦哈哈的追隨許文仁搞網路革命，為反中華電信而反中華電信，且不贊成民營固網公司繼續建設用戶迴路呢 !! 咦?! 大師自打嘴巴.. |
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