Impreza 2.2B 那台很狂…我弟有買模型…
小弟反而比較喜歡旅行車款式的 Impreza
現在還有出這款的嗎? 一部要幾萬呢?
看中午的新聞, 說台灣某地有辦房車山路比賽.
還有一個因為哥哥手傷而臨時代替上場比賽的妹妹喔^^
在日本以市售車的等級而言,Impreza是輸EVO的,impreza需小改才有原場EVO的表現!(是以整體上而言,如車體的剛性.加速的表現,底盤的反應,過彎的反應,路感的呈現等等......)
投拓海他爸一票,因為他會邊睡覺邊抽煙邊甩尾!
小弟喜歡高轉自燃進氣改管加大香菇ㄉ聲音...
轉速上萬轉換檔時轉速下降再拉起ㄉ聲音超棒...
又公升級4缸ㄉ輕鬆破萬轉聲浪也是棒到不行
及2t萬轉以上高昂ㄉ聲浪..類似f1 v10 14500r以上ㄉ聲音...
真是精點ㄚ..
騎過就不會忘..
稿ㄉ現在自己ㄉ小野傳進退檔都會自然ㄉ補2次油....
ㄏ.....
藍祥紫
GIGABITS 網芳採用中
哈哈!藍祥紫兄中毒太深,連騎打檔車都不忘以手代腳來做跟趾動作!最初由 cengzie 發表
小弟喜歡高轉自燃進氣改管加大香菇ㄉ聲音...
轉速上萬轉換檔時轉速下降再拉起ㄉ聲音超棒...
又公升級4缸ㄉ輕鬆破萬轉聲浪也是棒到不行
及2t萬轉以上高昂ㄉ聲浪..類似f1 v10 14500r以上ㄉ聲音...
真是精點ㄚ..
騎過就不會忘..
稿ㄉ現在自己ㄉ小野傳進退檔都會自然ㄉ補2次油....
ㄏ.....
這點還好唷...最初由 無名 發表
哈哈!藍祥紫兄中毒太深,連騎打檔車都不忘以手代腳來做跟趾動作!
回油2次ㄉ原因是退檔時不要讓後輪因為太大ㄉ速差而失去抓地力..
也能隨時再給油加速...
因為小野傳馬力不夠才發展出這種騎法.
如果是大買力ㄉ..小回一下轉速就出來ㄌ..
如fcr化油ㄉ車更是小回就讓你感覺出力道...(光化油器ㄉ$就嚇死人...)
藍祥紫
GIGABITS 網芳採用中
最初由 fw3 發表
啊...我一直以為台灣的 車手 都是把公路當作F1的賽道說,
星期六日的時候,警察還會小小的管制交通,
以利中港路杯或台中港杯的賽事進行...
在哪 在哪???幾點??
我台中人說..我只知道彰化那有
借問一下,
拓海開的那部 AE86,
引擎上方有根橫桿,
兩頭在引擎室的兩側,
這是有何用途?
那根叫"防傾桿",又叫"拉桿",是讓車子在高速轉彎時,用這根拉桿的力量平衡車子,讓車子不易翻車最初由 ellery 發表
借問一下,
拓海開的那部 AE86,
引擎上方有根橫桿,
兩頭在引擎室的兩側,
這是有何用途?
其實那是拉桿(tower bar),鎖在前避震器或後避震器頂端,因避震器所無法吸收的力量都大部分都由避震器頂端的板件所承受,將兩端連上拉桿防止板金變形,增加引擎室的鋼性!最初由 byte 發表
那根叫"防傾桿",又叫"拉桿",是讓車子在高速轉彎時,用這根拉桿的力量平衡車子,讓車子不易翻車
而防頃桿(sway bar)是在底盤裡面,以幾何原理使車子過彎時減少車身頃斜!兩者是不一樣的!附圖:底盤紅色那根為防頃桿(sway bar),引擎室黑色那根為拉桿(tower bar)
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