最初由 giogio2000 發表


你罵錯囉
跟國庫無關
這法案是馬市長想出來的
而且只有”台北市”有實行這法案（連台北縣都沒有喔）
代表如果有罰錢
收到這筆罰金的只有”台北市政府”
所以要怪的不是中央政府
是”台北市政府”才對
可是台北市也是第一個先推行殘障停車證免費!
之前每年本來是收兩百億停車費!現在是短收約60多億!
這點你也不能否認吧?
我個人是覺得馬市長出發點是為了台北市民安全並沒想過一定要罰我們
除非我們自己知法犯法!當然也會有少數不肖警察知法犯法!
可是我們一定要跟他們一樣嗎???:confused:
如果我們自己有照著作的話也不用罰錢!我是懂你意思是認為我們台北夠窮了
還要再浪費電瓶跟油費對嗎?:confused:
只是我希望你不是為了反馬市長而反對那種心態!
大家也希望自己的城市進步點安全點快樂點!你說對嗎??:)

最初由 giogio2000 發表


你罵錯囉
跟國庫無關
這法案是馬市長想出來的
而且只有”台北市”有實行這法案（連台北縣都沒有喔）
代表如果有罰錢
收到這筆罰金的只有”台北市政府”
所以要怪的不是中央政府
是”台北市政府”才對
對不起罵錯對象ㄌ
但不知不覺就罵起這爛政府

最初由 sunwenchi 發表

對不起罵錯對象ㄌ
但不知不覺就罵起這爛政府

還好啦
大白天的進隧道或下雨
還真不少車不開大燈的...

與其派戴帽子的站在隧道口慢慢攔車
不如訂個白天開大燈算了...


能說什麼

最初由 giogio2000 發表
開燈也耗電瓶阿．．

電瓶是屬於消耗品,在"合理"的使用範圍內都能保有一定的壽命∼
你的燈泡只要不是超耗電的,全天候開燈是沒差啦.

如果要扯的話..全天候開燈會造成車輛重拖,發電機為了供電給大燈
勢必增加引擎的負荷,引擎負荷變大燃燒不完全的問題也會跟著出來
油耗必定會往上升,空氣污染也會更嚴重,
要是持續下去∼能源危機將會再次出現∼
所以我反對全天候開燈...;)

不過就算罰也沒用吧
像現在還是每天有酒後開車的

---=====---
我欣賞引證有據的論點也欽佩關切生命的熱情
我同意捍衛權益的奮鬥也正學習從事件中分析
-+-+
最近常跑台北-瑞芳省道發現瑞八公路也是有規定全天開燈
理由是......
1.基隆地區天氣不好常下雨
2.為省道經過路線兩邊行人

---=====---
多一些關懷，我是世上光
多一些體諒，要做地上鹽

為什麼大多數的人都說行車開燈耗電瓶？

小弟學過一點汽車原理(汽油引擎系，機車原理也差不多)
汽車內部由內燃機(引擎)，發電機，啟動馬達，電氣系統(電瓶，各式燈，收音機等)組成

當引擎未發動時，所有電氣系統由電瓶供電，此時消耗電瓶電力

啟動馬達消耗電瓶電力，作用是產生高壓電傳到火星塞點火發動引擎，所以若電瓶沒電，車就發不起來

而當引擎發動運轉時，連帶的也會牽動發電機發電，此時發電機輸出電源供應所有電氣系統，剩餘的電力則透過整流器充入電瓶。

發電機是由引擎帶動的，所以應該是耗油才對，而發電機有基本的額定輸出，若電氣系統(含大燈)沒有消耗完畢，剩餘的就通通充入電瓶，就算充飽了也是一樣，那些電力不用白不用。

至於電瓶的壽命，鉛酸電池沒有電池效應，而裡頭的化學物質有其壽命，但重點是引擎發動的時候，是不消耗電瓶電力的，電力完全由發電機提供。

:eye:

如果說只規定雨天開還好
但是整天開根本不合理

惡法亦法
即然是法就要遵守
不然就想辦法去改
在沒改前
大家還是得遵守的
不然就搬離開那吧
到高雄來還算不錯
條子比較有人情味

最好是在法還沒實行前
大家先聯手拒絕它