就只知道賺錢,連經濟已經比較拮据的機車族也不放過#@$~X~
台灣機車失竊率移植居高不下,卻不見政府有任何動作改善。
美其名為收管理費,我就看你怎麼管理,別給我管到車不見了!!!!
就只知道賺錢,連經濟已經比較拮据的機車族也不放過#@$~X~
台灣機車失竊率移植居高不下,卻不見政府有任何動作改善。
美其名為收管理費,我就看你怎麼管理,別給我管到車不見了!!!!
來台中逢甲附近看看吧,
整個周圍全部都畫成機車收費停車位,
開車想要付錢停車,還得走個廿分鐘才能逛街,
都會公園更誇張,明明是在山上,
也給你畫線收費停車,而且還收到晚上九點....
只能說,政府搶錢搶瘋了....
只要涉及 "藍" , "綠" , "扁" , "連" , "宋" , "馬"...等政治性文章或政治人物人身攻擊等文章一律砍
還好我不住台北市..
剔牙?!
妳開玩笑的吧..
萬能的天神請賜給我神奇的力量
霹靂、霹靂、霹靂貓!
這點你可能不用高興最初由 eros0607 發表
還好我不住台北市..
依政府的德政看來,過沒多久可能會說在台北執行頗有成效
不排除將此德政擴大到全國各縣市
到時候你住哪都一樣了,要不把車都停在家裡,以後出門都要走的好了
反正到時候說不定連HERO兄的捷安特都要收費了
沒錯,最初由 fw3 發表
來台中逢甲附近看看吧,
整個周圍全部都畫成機車收費停車位,
開車想要付錢停車,還得走個廿分鐘才能逛街,
都會公園更誇張,明明是在山上,
也給你畫線收費停車,而且還收到晚上九點....
只能說,政府搶錢搶瘋了....
這種問題不只台北啦! 還不是只有無奈而已...
不過我對於機車停車收十元也是覺得無法理解,
如果是按照佔據的停車面積來說,
汽車才收多少錢? 機車竟然要收十元?
比例上顯然差距頗大.
另外一方面, 如果是按照擁有者的經濟能力來衡量收費,
汽車平均一台多少錢? 機車平均一台多少錢?
結果收費竟然差不到五倍?
難道這種政策是在懲罰機車的使用而鼓勵汽車的使用嗎?
還是說是在懲罰機車停車而鼓勵汽車停車呢?
機車族大部分都是學生與小小上班族組成的,
如果缺錢, 一定要先動這些人的腦筋嗎?
這樣交通狀況真的會放善嗎??
只是賺錢的舉動罷了 對於改善交通我覺得毫無幫助
完蛋了!!!!!最初由 Wild-Half 發表
開始想像...會不會過不久又出現
"因為人行道維護支出龐大,故每位行人身上需帶計步器,一步一元..."
你幫市府又想了一個A錢的好方法!!!!
其實還搞不懂塑膠袋會遺害萬年,記得有人這麼說,可是每天到垃圾還是要裝在
塑膠垃圾袋內,不然還要罰錢,真是搞不懂........
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