【新聞】中華電信寬頻還要再降價電信總局有意見

[Krith]

正確是95的股權喔
不過說真的
真的讓他民營化,就會像Microsoft一樣了....
所以我也覺得政府要將電路方面公營才行
淡書說的非常好.....^^

[WLAN]

什麼時候還會降價!!
快點降!!

[teddychu]

他降不降價跟有無民營化有關係？

[淡書]

原來是95%股權..THX..Krith(手頭上沒有資料可查 印象中以為是80%) ^^"

最初由 築夢 發表
他降不降價跟有無民營化有關係？

我是認為絕對有關係
因為沒有民營化以前絕對擺脫不了"變相的法定盈餘"
以前未加入WTO前糖價為何降不下 ? 油價為何降不下 ?
未開放民營大哥大以前月租費高達數千元.辦一隻行動電話還得十幾萬 ?
(註: 無線基地台建設門檻較低.所以短時間可以看見開放市場競爭的立即效果
而電路興建涉及機房設備.土地取得.及道路開挖等營造工程..試問有誰能在5年以內達到CHT目前92年的全國電路普及率 ? )
而電路本來就是以國家資源建設的.本來就該讓全國百姓"資源共享"
如果Kirth的數據正確的話..那目前民營化祇不過是一個口號而已
因為上頭需要CHT的盈餘預算(跟以前的法定盈餘沒兩樣)所以電路費大幅調降以目前獨占情況來看是不可能的
而網路通信費是民營業的唯一最大收入他們收的電路費還是得將大部分費用轉交給CHT
所以民營業者的電路費一直居高不下(除非自己幫用戶貼錢交給CHT <--- 可能嗎 ^^?? )

所以真正的民營化以後(官股最高僅可以擁有49%股權)
CHT有沒有市場競爭力才能真正的看的到
但是在民營化以前應該將屬於國家.人民應有的CHT獨占資源收回 讓全民共享
依照管理.維護的實際成本.不要包含"變相法定盈餘"包袱去訂定一個合理電路費價位
希望政府及交通部(CHT最大股東)及電總(歸交通部管)不要一直把網路普及化當成一個口號.幌子
骨子裡卻再度使出以前大哥大獨佔市場的心態.手法來愚弄全民
讓用戶以高額價錢使用假寬頻

這樣才可以看到對台灣網路寬頻發展有利及真正受惠於民 ^^

[Krith]

說的太好了^^

[Honghai23]

台灣的政府官員都怪怪的，腦袋不知道都裝什麼？還是都不食人間煙火，
或是收了什麼奇怪的好處？有用的事不作，專門定一堆奇怪的法律，作一
堆奇怪的事，他們的腦袋眼睛都長在腳底嗎？

[strong]

如果, 一年之後, 費率還是一樣, 還是申請不到台固, 遠傳, 東森的電路, 還是中華電信獨占市場, 可以乾脆宣佈電信自由化失敗, 收回所有固網執照~~

重新開國際標固網執照, 我們沒有多少青春再耗下去了~~

[xspire]

基本上目前的電信公司是開來賺錢的 不是開來服務民眾的...
尤其在民營化和自由化後 更驅明顯！

電信開放後 因為競爭 服務提升是真的！
至於大家所盼望的價錢降低...
個人覺的 比如說一年賺一百億
以前是200億都給電信局賺→繳國庫
開放初期是150億給中華電信賺→繳國庫
中期開放後50億中華電信賺→繳國庫
50民營固網賺→特定人士發大財
最後中華也民營化了50億中華電信賺→特定人士發大財
50億民營固網賺→特定人士發大財

那消費者呢？管你去死...
還有個無能為力 任由擺布的爛政府
哎.....

[xspire]

最初由 淡書 發表
原來是95%股權..THX..Krith(手頭上沒有資料可查 印象中以為是80%) ^^"



我是認為絕對有關係
因為沒有民營化以前絕對擺脫不了"變相的法定盈餘"
以前未加入WTO前糖價為何降不下 ? 油價為何降不下 ?
未開放民營大哥大以前月租費高達數千元.辦一隻行動電話還得十幾萬 ?
(註: 無線基地台建設門檻較低.所以短時間可以看見開放市場競爭的立即效果
而電路興建涉及機房設備.土地取得.及道路開挖等營造工程..試問有誰能在5年以內達到CHT目前92年的全國電路普及率 ? )
而電路本來就是以國家資源建設的.本來就該讓全國百姓"資源共享"
如果Kirth的數據正確的話..那目前民營化祇不過是一個口號而已
因為上頭需要CHT的盈餘預算(跟以前的法定盈餘沒兩樣)所以電路費大幅調降以目前獨占情況來看是不可能的
而網路通信費是民營業的唯一最大收入他們收的電路費還是得將大部分費用轉交給CHT
所以民營業者的電路費一直居高不下(除非自己幫用戶貼錢交給CHT <--- 可能嗎 ^^?? )

所以真正的民營化以後(官股最高僅可以擁有49%股權)


49%...政府還是賺啊...中華電信依然是個會生錢的木偶啊


CHT有沒有市場競爭力才能真正的看的到

固網方面 論競爭力
哈...我看到品質更爛的民營固網A
人家中華可是有在進步 反到是民營固網不斷退步

但是在民營化以前應該將屬於國家.人民應有的CHT獨占資源收回 讓全民共享
依照管理.維護的實際成本.不要包含"變相法定盈餘"包袱去訂定一個合理電路費價位
希望政府及交通部(CHT最大股東)及電總(歸交通部管)不要一直把網路普及化當成一個口號.幌子
骨子裡卻再度使出以前大哥大獨佔市場的心態.手法來愚弄全民
讓用戶以高額價錢使用假寬頻

這樣才可以看到對台灣網路寬頻發展有利及真正受惠於民 ^^
電路公營...
表面上是作到全面公平了
沒有獨後那家業者
但是相對的...
建設的錢我們出 然後給業者租用這些東西收錢營利...!!??
公有和業者自建的設備 公有的設備會比較棒嗎...??

[淡書]

1.基本上營利事業就是以賺錢為目的
賺多賺少是經營者的能力.而不是僅會靠獨占國家資源來賺錢
不管股東是不是政府 不高於49%是自由化民營化的指標
在自由競爭市場上如果到時候民營業者家數不減少的話
那使用者將有比目前更合理的價位

2.民營固網最大的門檻不是資本額的籌集
而是取執照後要如何建設普及的電路
以及機房設備土地取得的問題(CHT都是撥用國家公有土地)
所以民營固網業者的確是有些濫
但是在面對如此差的電信發展政策與競爭環境
你說要如何好的起來 ?

3.之前已經提過了 公營電路是過程而已
公營只是將原本屬於人民.國家資源的部分讓人民共享
基本上是維持.維護這些資源而不必再花納稅人的錢建設新電路..
新電路讓CHT跟民營業者自己去建設
公營電路是提供所有業者在新電路未架設完成以前的輔導措施
在自由化民營化後公營電路就可以賣斷或租斷給所有業者
比起目前..我們出錢建設電路卻獨厚CHT..但是卻又被當凱子來的好吧