這則訊息對每天必須乘坐高樓電梯的人非常重要，請花點時間仔細閱讀。
周榮圳北市（升降機裝修二級技術士、電梯技術員）
全台大規模停電，媒體報導一百餘台電梯因停電受困求助一一九，
消防人員用破壞工具撐開電梯門救人，有人擔心「窒息」，
急欲逃出而墜樓身亡（台大醫院清潔工），以及夾人（速食店工讀生）等意外，
眼見這樣的新聞經常在電視媒體發布，未見正確的觀念引導大眾，
錯誤的觀念讓悲劇一再發生。所以本人願以電梯從業九年的經驗，
以正確觀念分享大家：
一、電梯乘箱非密閉體，百分之百絕無「窒息」可能。
二、因停電或故障受困，待在乘箱內等待救援是最安全
（除非火災或地震或有立即危險）。
三、試圖自行脫困才會造成墜樓、夾人意外，原因：
1.故障（停電），電梯可能未到樓層（停於兩樓之間），與樓層地板有落差，
自行脫困的人會因跳出未站穩而墜落電梯孔內（水源市場）。
2.非專業人員（管理員或住戶）以鑰匙自外開啟救援，若電梯未在當層樓，
所見是一片漆黑，常人反應是一驚，失去平衡，導致墜落電梯孔內。
3.電梯會因為恢復供電或故障原因消失，而毫無預警地恢復運轉，
造成脫困中的人被夾。
四、載人電梯不會斷纜墜落，原因：
1.鋼索「直徑12mm」，通常每台三條以上，每條破斷力5960公斤，
乘箱承載時安全係數設定在10以上
（安全係數＝鋼索之斷裂荷重鋼索所承受之最大荷重）。
2.載人用電梯有超速自動煞車裝置，當電梯因外力斷纜或電器故障致超過
設定速度時，煞車裝置自動啟動，乘箱不致墜落。
3.電視報導墜落之電梯，多為施工中電梯或大樓工程用（臨時）電梯，
或簡易式載貨電梯（所以，沒事不要貪圖一時方便搭乘「載貨電梯」）。
五、電梯故障（停電）關人，應通知負責維修之電梯公司，而非向一一九求救，
大部分維修廠商都有廿四小時待命搶修人員。
因一一九用破壞工具開啟門的同時，住戶必須自行負擔數萬元的修復費用。
六、只有當火災、地震或有人員受傷立即危險時，應同時通報一一九及電梯
公司，先到先救，救人第一。
七、因個人之危險行為造成傷亡，廠商無賠償義務。
附記：汽車是平面交通工具，電梯是垂直交通工具（比汽車安全)
故障在所難免。單純故障（停電）發生時，應耐心等候專業廠商救援最安全。
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