【轉貼】交部擬修法調降電信費 中華電信不滿

[wangcm]

那麼為什麼中華電信
可以用納稅人花錢的用戶迴路
名營業者不行?
很明顯的壟斷行為

在此借用一下wulala兄在【新聞】日本開發超快寬頻　下載一部電影0.5秒 的發言

爽? 一樣要挖馬路, 埋光纖, 不然電話線不會自動進化升級成光纖啊.....
民營固網當初集資時莫不是用光纖建設來對投資戶灌迷湯, 而且還以中華電信為例,
認為它將會被傳統市話給拖累, 在新一代的寬頻通訊上失去競爭力.....
不過現在牛皮吹破, 就用這個理由搪塞, 這未免太好笑了....

再引一下鵝n年前在【求助】X 速博的主管或業務員進來看一下 中的發言

CHT最大的資產是那堆銅線,最大的負債也正是那堆銅線----因為那些銅線大概也玩不出啥花樣了 ....民營業者雖然沒有現成的last mile可用,至少歷史包袱也少,只要有心還是能有所作為的(ex以FTTB或FTTC相對於CHT只有銅纜的last mile所能提供的service自然高下立見,至於FTTH只能說在現階段可行性還是不高,BTW,CHT也大可利用現有管路把銅纜換成光纜搞FTTC或FTTB,當然時程上會比民營業者快多了,只是其原有在市話系統上的投資恐怕就無用武之地了,而且以其組織架構的反應速度也很難說...),而不是只會擺X,淨只想做些"貿贏不貿輸(請用台語)"的case,甚至把所有責任往別人身上一推就了事的....

以下引述Sxxxq徐r在聯合新聞網財經產業經濟要聞接受訪問時的發言及弟的看法(原URL在 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/1521736.shtml ),UDN現已找不到了,但有興趣的網友應該還是能從別的地方找到....

聯合新聞網 財經產業 經濟要聞
>
> 徐旭東痛批政府大無為 不夠魄力
>
> ■ 記者林信昌台北報導
>
> 遠東集團董事長徐旭東昨（23）日痛批政府「大無為」「不夠魄力」，
> 導致民營固網業者面臨不公平競爭。他說，台灣加入世界貿易組織（WTO）後，
> 應貫徹電信自由化，結果卻不然。
> 徐旭東昨天砲火全開，雖不點名那家機構違背電信自由化政策，但業界則指出，
> 他是藉此呼籲政府要中華電信開放用戶迴路，並貫徹開放的執行力。
>
> 徐旭東昨天熱力十足出席集團旗下固網事業──新世紀資通公司速博的三周年慶。
> 他說，目前台灣固網業者面臨的挑戰，主要在市場不公平競爭。
>
> 徐旭東指出，通訊自由化是全球發展的趨勢，在自由化的趨勢下，
> 不可能有獨權機構可以永遠壟斷市場，開放只是時間早晚的問題，
> 特別是在台灣已加入WTO的情況下，加上民意所趨，機構不可能持續壟斷、
> 阻擋開放的腳步。
>
> 他並痛批，民營固網業者現在面臨窘境與困境，
> 就是因為政府「大無為」「不夠魄力」。
>
> 他也呼籲，電信世界潮流是走向開放，
> 台灣管理當局與行政體系應站在超然的公平立場，
> 這點目前政府有做到，但問題在執行政策的貫徹度。
>
> 徐旭東說，政府必須要能貫徹電信自由化與開放的政策，
> 讓這個行業更加自由化，帶動服務升級。
>
> 他舉自身的例子說，速博007開台後，在家裡、辦公室中撥打007，
> 竟還會出現不通，這個問題不是出在速博。
>
> 徐旭東昨天雖然由頭至尾未曾提及這家「機構」的名字，
> 但明眼人都可以聽出他對中華電信的不滿。他期許政府可以加速推動電信自由化的政策
> ，讓台灣民營固網業者的業務發展更為順暢。


敢問徐董不知您家和office是用誰的last mile??如果是sparq的,撥007不通關CHT何干??若不是sparq自有的last mile,那sparq還真該深自反省才對,BTW,弟就住在遠東集團大本營(板橋亞東醫院對面),之前想申請sparq的adsl(看在1個固定ip和upload 128k 份上),打了幾次080得到的答案卻是sparq自有電路只到亞東醫院為止(在其對面也沒輒),只能用CHT的last mile(含ADSL部份),所以upload只有64k,不知您作何感想??

您參考參考吧 ....

[spadeace]

民營業者(中華電信算民營了嗎) , 如果要鋪設自家線路 ,
路權的問題會是首要解決的麻煩 , 中華電信說要挖路就挖路 ,
說要改線路就改線路 , 高興的話 , 路邊隨時立一個機箱也行 ....

其他家的話..... 慢慢等吧 , 我想民營業者不願意建置除了沒人管之外 ,
大概也是擔心這個 , 丟入一個無底洞之中誰都沒有把握

[reynolds]

「張豐雄指出，每條用戶迴路的成本為二八○元，中華電信公司租給其他電信業者兩百元」
每條用戶迴路的成本為二八○元(銅線)??是每個月成本??還是一條成本??

「租給一般用戶七十元零售價」，這種話華電也說得出口，這是電話基本型B月租費，那ADSL 的月租費呢??這麼會有這麼臉皮這麼厚的企業，轉移焦點功力第一XD，還低於成本勒~~虧很多錢委屈您了厚

即然日本等國家可以開放公有財產迴路，那當然臺灣也要跟進，至於民營業者為何不出來抗爭，應該是不想得罪中華電信吧，企業不就以賺錢為目的~~況且這背後有多少的利益牽扯

事實上就是我每個月要花3、4千架站，品質就別說了(12m，8m全超距)

事實上台灣那麼小，連申請12m、8m、3m等還被你搞成處處都超距

事實上連外勞都快笑我們網路慢

事實上每一條 ADSL 電路中華電信都必剝消費者一層皮，不管消費者申請哪家業者，都穩賺不賠

事實上ADSL用跟電話線同一條銅線，即然要月租費730(12m XD)

華電講那麼多官話，推到民營業者等也沒屁用，你大發特發比台積電還賺錢只靠兩個字「壟斷」，若是開放迴路後，就好比聯合、中時解除報禁後被打得慘兮兮


怪民營業者都不積極??~~要是我是民營業者都我也不願意"積極"，user 申請一條線路，我特地請人挖馬路，上山下海幫你拉線，過了一年合約後，你搬走或不在使用了，那不是裝笑耶~~早期華電是因為沒有競爭對手，所以可以全臺拉線，因為投資一定會獲利，而且價錢隨它高興(所以這是公共財產一點也不過份)~~但現在呢??怎麼比呀??會去"積極"拉線才頭殼壞掉

況且麼多的民營業者，難道每家都自已拉線路嗎??那如果十家業者，日積月累下來可能住家裡會有n條銅線

最好方法當然是使用固有的線路發展臺灣的網路環境，這才是省時省力的最好辦法


民營業者雖然不夠積極，但華電才是真正阻礙台灣網路發展的兇手

[denispeter]

<<<<中華固然可惡 但不思建設的固網更可惡

這句話滿中肯的....符合現實狀況

[LordVader]

不過交通部原本可在官股釋出到51%以下前送全民個大禮價錢砍一半，
等民營了才嚷嚷要CHT砍價，這下CHT靠著財團、股民當後盾能降多少？根本在演戲。

交通部原本可以好好整頓華電這個「兇手」，卻倉促釋股，擺明了不想讓接手的財團太難堪。

真正的兇手是交通部，對於民營業者沒善盡監督建設之責、對於完成民營化前的CHT未盡管理以圖利人民之責。
若非交通部怠忽職守，也不會搞出這些吃盡人民的電信業者。

未來用戶迴路朝向光纖化發展，若交通部願意介入還是大有可為。
否則多年後還是繼續為這些老舊迴路爭執如何開放的問題，用戶依舊無法由固網開放獲得太多好處。