單純一個想法..五年一百億光纖計畫...會不會變成...

[mantis]

道路品質真的非常重要，很多車禍都是道路品質間接造成的！
現在騎單車上下班，每次為了閃坑洞，就要和機、汽車爭道~
親愛的權責官員，你就行行好，積點善德吧！參考一下日本的建設，ok？
至於光纖的普及，就算施工要挖馬路，也希望回填確實。
個人發覺，很多施工單位的心態，好像知道施工後，到時整條路面 會有全部刨除重舖的計畫，
回填就非常隨意，真是不好的心態。

[chancewen]

路面的問題在這邊反應，應該官員聽不到吧 = =
直接去政府的網站提交問題應該比較快...XD

[poit]

作者: BenLi

是在友站看到的吧？

日本路面整修
http://tw.myblog.yahoo.com/looka330/article?mid=360#389

台北市現在馬路應該比以前好多了
像最近在我家附近看到

施工單位馬路挖完.....也回填完之後
會再有一個單位來專門做大範圍的柏油刨除
而新鋪的柏油路面
也盡量會跟旁邊的柏油齊高.....

[chark]

衛生下水道不是說做就做....
衛生下水道工程在都市規劃初期就要進行
問題是，台灣的建設一向是頭痛醫頭腳痛醫腳...
台北市的衛生下水道工程，要不是捷運開挖
大幹管跟著捷運走，不然也沒那麼快
台灣公共建設無腦的程度遠超乎想像啊....
最簡單的例子，中山北路下面那條自來水幹管
那是啥時候的東西，答案：日據時代規劃興建的....
如果那條管子爆了或者容量不足？
兩個答案：沒辦法解決，跟台北交通黑暗期再開....
現在衛生下水道工程比較完善的區域大多是重劃區
如果是比較「年長」的區塊，抱歉.....還是不怎麼完善

舖瀝青路面要不要技術？
（抱歉，台灣商人沒這麼粗的本拿柏油當瀝青用....）
答案是需要
依據鋪設厚度、交通流量、路面負載等因素
級配料都不同
但是台灣路面回填或者鋪設工程是怎麼做呢？
層層發包，而且都是價格標
加上長久以來民眾的「耐性」
想要跟日本同等級？等個二十年看看吧
光是施工機具就好，有人看過低噪音的施工機具嗎？
至少我目前沒看過，台灣人施工一向都是講求快、狠、準
反正範圍內能用多大的機具就用多大、能搞多快就多快
大半夜施工也頂多是民眾唉兩天，我停兩天，之後繼續
人家路面切割後是用夾的一塊一塊夾走
台灣切割後，就是大台挖土機大鏟一揮！
太厚的怎麼辦？破碎機啊！ 咚咚咚！打碎，挖土機大鏟一揮......
管子埋好，當初挖啥出來就埋啥回去，這正常
但是埋回去的東西在舖瀝青前，沒有太大凸起就不會去壓實
（看看日本施工後沒鋪設瀝青之前的土，多平！）
反正瀝青上去一樣壓平，結果....
1.鋪的不厚，搭配下面坑坑巴巴的土，有下雨一天沒下雨一週，路爛了。
2.鋪的很厚，路面凸出，施工人員云：反正車壓一壓就平了（這是胡扯！）。
最後因為反覆的鋪設，下方泥土含水量過高
怎麼舖都會下陷怎麼辦？快乾水泥舖下去，瀝青再上去
夠平了吧，大家都很開心.....
不過瀝青路面會有損耗.....損耗之後刨除
路面刨除機不能刨硬的，刨到就是金屬刨筍斷光光....
就開始破碎....然後舖....然後舖又沒鋪好....接著重複

這就是台灣道路工程的真相.....

台灣的馬路，只要是養工處負責的
也就是花公家錢買材料，用公家人才去維護的
放心，那個路不會爛到哪去

但是只要是發包、轉包的
那個路的耐用度大概只有標準的1/3.....

埋光纖埋到最後是破壞道路沒錯
因為台灣人的施工品質實在有糟糕到.....