| 高級會員 | 老實說:我還是搞不懂怎麼把車輪給變空轉,除了拉手煞車外 一般後輪的煞車比應該要比前面的多吧....?? |
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| XXX(限制級)  | 引用:
 為什麼需要空轉? 打滑就可以啦!! 前輪或後輪打滑都可以,甩法不同而已. | |
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| 會員 | 若照文中的方式,後果自負! 懒的解釋了,拉拉雜雜的一堆! 不會跟趾就想甩尾! 一一" |
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| 會員  | 甩尾也沒什麼好處啦... 除了拉風..(看熱鬧的因該會比較多一點) 輪胎損耗不談 車身剛性不足 甩沒幾次就變形了... 太晚反打 那就等著 spin... 最後撞山壁吧... 改車是條不歸路 還是打打電腦卡實在啦 |
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| 會員  | 甩尾是個技術 八年前我的大學同學血氣方剛 硬是在淺水灣附近來秀個甩尾過灣的技巧 結果一甩就翻車甩到路旁的沙堆 還好沙堆高 人車都沒什麼事 當時我們真是年少氣盛 拿生命開玩笑 大家開車可別去甩尾啊 |
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| XXX(限制級) | 引用:
甩尾基本上是靠前輪的慣性路徑,會帶著車子往正確的方向前進,然後在靠方向盤控制位置,接著使後輪煞住到無法循輪俓前進,接著車尾就會甩開利用這個力道讓車子有平移的效果,問題是,台灣的車幾乎都是前驅+踩煞是前煞為主,動力在前又把他煞住,會導致推進力被煞住,不但會大量減速,而且會導致甩出去的是車頭,如果前驅車配上手煞車的後煞,又控制不易,往往一口氣後輪煞死,這種甩尾也不是沒用啦........除了可以快速調頭和吸引人群外，大概只有把妹妹這幾種好處罷了,因為整個推進力都沒了 所以要玩甩尾還是需要後驅車(FF,FR,AWD等等),且煞車不是煞四輪的(SAAB 9000SERIES等等鎖四輪)才能玩多點花樣,也才甩的有意義 還有啊,如果在場有人開手排車的,千萬不要任意去練跟趾,這種高階的甩尾,除非你覺得你跟賽車手沒兩樣了,否則實在很恐怖,幾個月前才在魚港邊看到7代喜美差點下海........ 左腳平時也盡量不要放在離合器上.... | |
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| 會員 | 來試試好了,雖然不是很懂 反正小弟的車蠻多的,不怕撞 這個應該可以應用在GT3上吧  |
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| 進階會員 | 引用:
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| 獎金獵人  | 可不可以交我怎麼樣讓火車甩偉...^o^ |
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| 會員 | 給以上想練技術的人, 拜託找安全的地方 我不想被車A到  |
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