... ![]() | 基本上還是要看你騎什麼車,玩什麼車 我玩NSR的時候,就會看 晴胎或雨胎 全熱熔或是半熱熔 分散式排水或是指向性 輪胎的等級是 S H HR V VR ZR 當然…因為國產的車都不會超過200…所以用H的就好啦 ![]() 如果騎車的習慣不是很好,一定要用H級的,如速克達最好是用8PR…比較不容易破 另外就是要看大小了一般: 大胎:慢,耗油,不靈活,但較穩,耐磨 小胎則反之 速克達也有一種是J級的,我就沒研了… 另一種方法可以試試: 就是把新的輪子放45度,好像是在壓車一樣,用身體的重心去推看看,就可以比出抓地力 更重要的是…最好是能試不同的地面,如車行的磁磚地,磨石子地… 另外就是預算多,最好是半熱熔的,抓地力也比較好,全熱熔的…約8000就掛點了 國產的好處就是耐磨…但#%$^$@ |
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引擎跟你的一樣.......... ![]() 輪胎連在大晴天沒有沙的路上只要速度超過40....角度超過30...就滑死了.... ![]() | |
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還有阿 順便問個問題 檔車只用一檔騎會騎到燒掉,是離合片燒掉嗎? 檔車在縮缸後會把齒輪咬死,然後就要等車來載了,真的嗎? and 之前有到鐵騎雜誌的香港網站去學習~保養'安全'騎車方式...等等的東西 就有看到一篇介紹鈴木不知道哪台,400cc的速克達 他上面有一句話說"果然殺彎能力一流,可能是因為14'鋼圈的緣故" 那 跟你說的輪胎大小有啥不同 ![]() | |
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