會員 | 【求助】如何選擇機車 最近發現小弟騎得老機車問題愈來愈多了 開始有了想把它換掉的念頭... 現在這台機車豪邁125是家裡給我的 所以,在選擇機車這方面,我還沒有經驗 希望各位給我一些意見... 小弟現在幾乎每天都會用到機車 補習 打工幾乎天天都要出門... 所以,我希望換的這台機車能耐騎 外形別太老氣 我目前只是研一的學生 我的預算在4.5萬到5.5萬... 希望大家不要只談在上限的車,只要是在預算範圍的 都請給我點意見^^ |
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PAN | 台鈴的XR125(碟煞版)可以看看,43000左右. 這一期的機車雜誌有在介紹.而且台鈴的車是出名的耐騎. 台鈴xr125測試心得 轉至http://www.wretch.cc/blog/oldcatisme SUZUKI台鈴機車在 9月中旬推出的全新都會靈活型機車─XR125,輕量化設計的低車身, 加強的操控靈敏度,讓XR125能更輕鬆的在都市中靈活的穿梭,領先到達目標。 XR-125給小編的第一眼印象是如此嬌小,655mm寬的緊湊車身呎碼,完全針對女騎士以及 都市狹小空間使用的人,在車陣中遊走和停車時提供便利優點。XR-125車身長度和寬度都 很小,以老貓176cm的身高來騎此車,卻不會覺得雙腳擺放空間不足,那是因為前腳踏向前 延伸,所以雙腳可以很自然的向前擺放,加上後座的乘客腳踏也設計得別大,因此不管單人 騎乘或是雙載都不會因為嬌小的車身而受限。雖然這是都會代步為訴求的一輛車,但是配備 卻未因此而精簡,六爪鋁合金輪圈,輕量高剛性,造型搶眼;極富樂趣的LCD變色儀表設計 ,利用大燈開關做三色光感變化;高亮度HS1石英大燈集中光束,有效提升夜間辨識度;LED 高亮度尾燈,夜晚超明亮,行車更安全;超大置物箱,雖然無法放置全罩式安全帽,但是夠 長夠寬的超大度量,放上3/4半罩帽加上一頂哈利帽再外加一些小雜物絕對沒有問題;五合 一的磁石中控鎖以及前置加油口,只要鑰匙輕轉,無須轉身或下車,加油步驟乾淨俐落;安 全自動斷電側支撐架符合歐規安全標準,側支架未收起,機車就無法啟動,減少意外發生; 舒適的防滑坐墊加上僅755mm的座高,讓騎士更得心應手。 除了外觀明顯跳脫出過去台鈴機車的制式外型外,鋁合金陶瓷汽缸的高效能動力輸出,更是 令人激賞。發動引擎即發現它運作寧靜平和,而排氣聲則給予人一種扎實的感覺,測試當天 之初,因為新車引擎過於生澀而無法完全展現出它優於常人的特色,一度讓老貓以為他只是 一輛尋常的125,隨著山道中不停的往返測試,XR-125如沉睡中的雄獅甦醒,開始展現他它 不凡的加速力,雙載上陽明山輕輕鬆鬆就上表速60km/hr。由於車身真的相當輕巧,身體任 何輕微動作都會反映在車身上,下坡彎道不須帶任何油門,只要腰部配合輕微擺動,便能讓 車子在彎中暢快而過,身體其他部份都不需任何的動作配合,除了輕巧的車身外當然這也要 歸功於XR-125有著優異的前叉系統,讓車子能有如此好的循跡性,而能在山道輕鬆的攻彎, 優異的煞車系統更是不能少,輕輕一點煞車拉桿,很忠實的反應出來,不會有拖泥帶水的感 覺,拉多少就有多少制動力,還讓小編以為是不是配上名廠brembo的產品呢! 如此具備跑格的機車,實在很難想像它只是定位在大都會的代步車,除了配備超群之外,售 價同樣也是物超所值,酷炫的外觀與實用的空間,加上如此實惠的價格,夫復何求? XR125配備表 --------------------------------------------- 超值配備 碟煞版 鼓煞版 2年引擎保固 ☆ ☆ 賽車級LCD變色儀表 ☆ ☆ 安全自動斷電側支架 ☆ ☆ 高亮度HS1石英大燈 ☆ ☆ LED高亮度尾燈 ☆ ☆ All in One磁石中控鎖 ☆ ☆ 40mm口徑油壓式前避震器 ☆ ☆ 四期環保觸媒轉換器排氣管 ☆ ☆ 可容納2頂安全帽置物箱 ☆ ☆ 多功能前置物掛鉤 ☆ ☆ 鋁合金陶瓷汽缸 ☆ 6爪鋁合金輪圈 ☆ 對向雙活塞卡鉗油壓煞車 ☆ |
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