只是想到以前，有個人常常在群眾面前喊：
咱們的政府，是一個賊政府

現在想想，我們已經從賊政府，變成強盜政府
當心被咬喔∼口黑口黑口黑 XD

真不了解連裝機都有困難，徐員外當時到底是怎樣的心態竟然想讓這套跛腳系統元旦上路？先賺先贏嗎？
反正管他的企業形象，只此一家別無分號「你可以不用嘛」，天垮下來還有政府頂著所以這麼胡幹是吧？

特有種~~xx駝鳥粉絲

駝鳥想著心中的粉絲，護主心切，奈何於理不通，於是哈哈兩聲跺跺腳，一股作氣將頭塞進土裡~~~~

駝鳥功真是無敵耶~~ :jocky:

遠通別在用駝鳥功了，面對消費者的質疑吧 :circle: :circle: :circle:

不講了，不然又會有哈哈哈出現了

以我的看法是至少短期內是不會去裝的。
硬體規格差、規則吃人夠夠、價位又不定…
之前最早裝的人還最慘咧…花了上千元說~結果春節還沒得爽
不過，看個人的感覺吧…這其實算是蠻主觀的東西了；自己去感覺值不值得吧！
也許有人長跑高速公路；又能很了解並遵守 ETC 的規則：
進收費站前500公尺吧~減速到40km/h以下；不然拍照罰三張小朋友。
扣款未成功，得立即在下個休息站補繳；
不然等他寄帳單到信箱到超商多繳45元也可以啦~
可是超過35天（我忘了~）還沒繳，又得多罰三張小朋友了 =_=|||

現在這情況
我寧願用票證，也不用徐員外的OBU-Outre Brigandage Unit(拍謝，弟的ABC很破，有更好的形容詞歡迎提供:D )
用了它竟然還要User承擔OBU可能發生的風險，實在OOXX :mad:

有不錯嗎？
使用紅外線來感應…唉~不曉得是那個天兵想出來的！
lenbo兄:
您大概是誤解了，其實ETC的技術本身及實用性，對消費者來說是有益的。
他本身也沒有什麼錯誤，只是...這個技術拿到台灣來被執行者弄得..實在是
讓人傻眼!....
有份文章可參考
http://auto.msn.com.tw/maintenace/exclusive/maintenace_exclusivepage.asp?fid=150
電子收費ETC（Electronic Toll Collection）
OBU我就不知道要怎麼解釋?有先進能發表一下嗎?中文好像稱呼為車上接收器?
OBU是整個ETC系統的一個部分而已，整個ETC本身整合牽扯很多的技術，包
含金融的部分，所以能整合出來，對於消費者是很有利也很公平的。因為以後
的ETC會在交流道上使用，只要上高速公路，只要有使用高速公路，不論您
使用幾公里，都會由ETC系統在交流道感應計價。所以整體來說，對社會的
功能是正面居多。只是我們的政府在執行上錯了，而且是一錯再錯!

小弟有朋友是製作OBU及儲值卡廠商的員工,
連他們自己裝也沒比較便宜(原價). 所以他們員工很多也不裝.