先不管台鐵民營化的問題...
今天有長輩搭火車來台北,我去車站接人,等了許久都沒看見人影
看進站顯示畫面,預計晚5分鐘進站,也許長輩搭的車也誤點,後來誤點15分鐘...
我很好奇,
台鐵長途的車是不是大都會誤點? 難道很難準時嗎?
既然不能準時,為什麼不修改往後延時課表?
還有為什麼會有誤點? 感覺"誤點"就是台鐵的代名詞?
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先不管台鐵民營化的問題...
今天有長輩搭火車來台北,我去車站接人,等了許久都沒看見人影
看進站顯示畫面,預計晚5分鐘進站,也許長輩搭的車也誤點,後來誤點15分鐘...
我很好奇,
台鐵長途的車是不是大都會誤點? 難道很難準時嗎?
既然不能準時,為什麼不修改往後延時課表?
還有為什麼會有誤點? 感覺"誤點"就是台鐵的代名詞?
這樣才好丫
生活才不會過得這麼急促
我是真的很少做到準時的火車
搭到會準時的火車 大概都是離發車點很近的班次
不準點,終究還是得怪有些人不守開車時間吧
明明門就要關了,就硬是要擠進來,門就這樣開來開去(捷運常見)
或是差個二秒有人跑向火車時,管理員總還是會等一下他們
一站差個幾秒,幾個站下來遲個幾秒鐘也是必然的
再何況一些平交道上不守交通規則的
恩....不準時是正常的
只要是一班車誤點了,就會連帶影響
下一班車,我還遇過,停在小站
等另一班誤點車先過∼
[QUOTE][i]最初由 cit0316 發表[/i]
[B]先不管台鐵民營化的問題...
今天有長輩搭火車來台北,我去車站接人,等了許久都沒看見人影
看進站顯示畫面,預計晚5分鐘進站,也許長輩搭的車也誤點,後來誤點15分鐘...
我很好奇,
台鐵長途的車是不是大都會誤點? 難道很難準時嗎?
既然不能準時,為什麼不修改往後延時課表?
還有為什麼會有誤點? 感覺"誤點"就是台鐵的代名詞? [/B][/QUOTE]
對台鐵來說這是很正常的.
一直以來都是這樣的.
碰上運輸量大的日子更是嚴重.
計劃永遠趕不上變化阿~~
前三年我都做火車去學校上課...
大概...一個禮拜有2天都是誤點的...
是常態,但不該是理所當然的情形阿!
我還遇過,列車進站的月台與告示牌的不同,害我沒搭上車的情形。真的很令人生氣!
你知道為何誤點嗎???
就是因為太多人上下車~以致於停留於每個地方的月台時間太久~所引起的!!
記得我在當兵時~因為過年要回部隊...就是這個原因害我差點遲到~
最重要的是我以用1小時為緩衝...還是差點遲到...呼~