大家喜歡哪一款125cc的摩托車[投票]

[waterkiro]

最初由 黑頭鷹 發表
我還是支持山業迅光,蠻耐操的,騎了5年依然夠力,只是外殼容易壞....一下子就分家了,最近在東森新聞(追緝令)看到新迅光是最容易被偷的,要多注意囉 !!!

應該是頂級迅光吧~
還有新聞報導說山葉風光125不用鑰匙就可發動......

[simonpanda]

好久以前買的G3,$51000不含碟煞,當然也沒有陶瓷汽缸啦,不過還是很好催......現在的G3有改版耶,很漂亮....一定更貴...不過我是蠻想要悍將的!大眼睛大馬力.....平平125,為什麼悍將跑的特別快?

[randy927]

順便提個相關的問題:你們的機車會吃黑油嗎?我是的YAMAHA迅光125的,目前共騎了約60000公里了(84年10月份買的車),每1000公里在換黑油時都發現黑油只剩下一半,很怕到時候會被吃光,不知道有什麼機車騎久了不會吃黑油的?? and 目前這樣吃黑油的狀況有什麼方法可以解決或預防的(我堂哥的車也是跟我一樣,有一天他載美眉騎一騎就熄火了.....一直發不動.....檢查才知道黑油被吃光了....然後車子就報銷了,因為也買很久了他不想彈缸.........我好怕有一天我的車車也會這樣)??

[m9007]

最初由 wealth 發表
台鈴叫鈴木=靈木=棺材 又叫SUZUKI=輸輸去
好可怕的車
千千千萬萬萬別買靈木.輸輸去的車因為他的零件是所有機車品牌中最最貴的

我記得YAMAHA才叫貴族吧??
我是騎台鈴星艦150
現在騎習慣了，現在有時候騎125的總覺的很沒力。

[m9007]

最初由 randy927 發表
順便提個相關的問題:你們的機車會吃黑油嗎?我是的YAMAHA迅光125的.......

這是我在其他網站看到的，關於機油的介紹。
另外BearClub
這裡有一些YAMAHA迅光125的改裝內容。
　機油﹐俗稱黑油﹐對四行程車而言就是指引擎油﹐對二行程車而言就是指噴合油。

　　四行程車俗稱清油車﹐二行程車俗稱黑油車。可知四行程引擎運轉是較為潔淨的。

　　二行程噴合油的黏度約為SAE20。　　　　　

　　引擎油平時積存在曲軸箱底部﹐引擎運轉時利用壓送和潑濺的方式潤滑各機件﹐汽油燃燒的高溫和廢氣會使它劣化﹐所以行駛一定里程就必須更換。　　　　　　　

　　現代二行程機車潤滑油和汽油是分離給油的﹐以便控制混合比例﹐所以稱為噴合油﹐以免加汽油還要同時按比例添加潤滑油的困擾﹐它隨著汽油一起霧化﹐先行潤滑汽缸璧和曲軸箱﹐油氣再進入燃燒室參與燃燒﹐所以二行程車很容易冒白煙﹐排放廢氣之HC值比四行程車高很多。噴合油會隨著車輛行駛而減少﹐所以要時時添加。

　　齒輪油的作用就是負責潤滑齒輪而已﹐它比引擎油來的稠﹐黏度指數介於SAE85∼140之間﹐它的工作環境也沒有引擎油來得嚴苛﹐也無所謂└吃齒輪油┐的困擾﹐老化較慢﹐我的豪邁和星艦都是4000公里換一次﹐有些歐里桑的車10000公里換一次也沒怎樣。這麼說﹐速克達的齒輪油可以用4T機油替代嗎？請大家把你們的意見Mail給我吧！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


※機油問題知多少※

Ｑ：四行程機油有必要分機車用和汽車用嗎？　　　　　　　　　　　　　　　　
Ａ：沒有﹐不過打檔車對於黏度的選擇要稍加注意﹐以免影響離合器的操作。由於機車常態工作時的轉速約為小汽車的兩倍﹔而機油量卻約為其四分之一﹐雖然機車引擎的機件比汽車要少得多﹐但機油在機車內劣化較快。所以有人誤解機車和汽車機油不通用﹐那些瓶身標榜機車用油﹙或外頭有印機車LOGO﹚﹐除了少數機油品牌有此標示之外﹐就是所謂各車廠之└原廠機油┐﹙我覺得那才來路不明﹚﹐在我看來只是騙騙錢罷了﹐畢竟車行商家是賣東西給有錢的人﹐不是識貨的人！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Ｑ：到底機車多久換一次機油較適合？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
Ａ：通常1000公里換一次。在經常短途行駛､重負荷行駛的場合下宜勤換機油。使用潤滑效果較佳的全合成機油可延長換油里程﹐不過全合成油劣化以後其潤滑效果會迅速下降﹐所以沒有定期換油習慣的車主不可不慎！　　　　　　　

Ｑ：如何為自己的愛車選用適合黏度的機油？　　　　　　　　　　　　　　　　
Ａ：黏度為達成潤滑的最基本因素（兩摩擦面形成油膜）。黏度過低，容易發生金屬與金屬直接摩擦；黏度過高則徒增內部阻力。潤滑部位的溫度、間隙、輪軸轉速、負荷的變化直接影響黏度的要求。速度快、負荷小、潤滑部份間隙小、溫度低選用黏度低的；反之選用黏度高的。使用黏度太厚的，會影響起動、引擎動能輸出率減小、冷卻效果減弱、耗油、增加起動時的磨損、機件操作溫度升高；太薄則會機油消耗增加、引擎噪音變大、機件磨損增加。　　　　　　
在台灣地區，使用5W/50的黏度範圍之內的機油便可﹐如10W/40､15W/50､5W/40､10W/50等等。老車可使用較黏的機油﹐以維持汽缸的密閉性。　　　　　

Ｑ：如果全合成機油1000公里換一次和礦物油500公里換一次﹐假設其API等級相同﹐何者較佳？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
Ａ：對引擎壽命來說﹐以後者較具保護效果﹔對引擎性能來說﹐使用全合成油較能發揮極速表現。如果考量經濟效益﹐以後者為佳﹔如果不在乎金錢花費﹐500公里換一次全合成油也無不可。有時候﹐如何在有限的預算考量下﹐為愛車選擇一經濟實惠的用油方式﹙用什麼油﹐多久換一次﹚﹐反而是DIY族所應深思的課題。所謂的規劃﹐當然是在有限資源的前提下進行﹐否則就不必規劃了。常常有網友動輒用單價400元以上的機油來保養愛車﹐只是花下去的錢有得到等比例的效果嗎？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Ｑ：就製造技術而言﹐複級機油什麼樣的黏度範圍生產成本較高？　　　　　　　
Ａ：API等級相同的前提下﹐稀的機油比濃的貴﹐黏度範圍大的比小的貴﹐就這樣子。也就是說﹐10W/40比20W/50來得貴﹔5W/60比10W/50來得貴。　　　　　　
　　而市面上黏度範圍最大的API SJ級礦物機油也只到10W/40﹙20W/50是最便宜也最容易提煉的機油﹐你沒看過20W/50的全合成機油吧﹚﹐間接印證全合成機油製造成本較高的事實﹐因為它們通常可達到較寬廣的黏度範圍﹐具有更佳的潤滑性。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Ｑ：請推薦幾款"BEST BUY"的機油？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
Ａ：好機油當然很多﹐不過在台灣很多售價被哄抬得不儘合理﹐以我個人經驗﹐以下各款機油若售價不高於下面所標示者﹐可稱之為BEST BUY(物有所值)。　　
　　Mobil 1 5W/50 全合成油﹐每瓶單價220元。
　　Castrol Syntec 5W/50 全合成油，每瓶單價150元，一箱6瓶900元。
　　BP Visco 3000 10W/40 半合成油，每瓶單價99元。　
　　BP Visco 5000 5W/40 全合成油，每瓶單價149元。
　　Q8 EXCEL 5W/40 全合成油，每瓶單價118元。　　　　　　
　　Q8 F1 10W/50 全合成油，每瓶單價118元。

[Sirius1123]

最初由 walker2100 發表
打檔車才是王道丫！！
野狼和金勇都不錯
除了沒置物箱和體積較大外
其他真的沒的挑

我也投野狼傳奇一票
我喜歡他的外型，很可愛

以前騎野狼150，覺得很好騎，又很穩
跑快的時候不會感覺飄飄的
可是聽說野狼傳奇輕很多
像一般125一樣騎快會飄....

我現在是騎yamaha sv125
當初喜歡yamaha聲音比較小這一點才選它
是還不錯騎
可是他的避震實在令我恨死了
硬梆梆每次路面不平就覺得很痛苦.....
零件也比較貴

[chaokai]

MOVIE 125
最新版三冠王..
超酷造型



我覺得很讚啊...^^

[m9007]

..

[grant]

我的是G3碟煞+ACC+UBS，真的很耐操噢!!

[ffxtw]

問大家一個問題
Majusty為什麼要叫"馬車"？