抽根煙吧...華航又墬機了...唉 ~

**ninkimono** · 2002-05-27, 04:54 PM

抽根煙吧...華航又墬機了...唉 ~

**abc9070410** · 2002-05-27, 07:22 PM

唉 ~

**kinyo** · 2002-05-27, 11:37 PM

唉 ~

**阿土** · 2002-05-28, 01:16 AM

From 中國時報 05/27

華航員工炮口向內 - 陳鳳蘭/台北報導

「一月上課時，老師說三月 742一定走，為什麼到今天還在！到底要摔到何時
才夠」、「不是早就說這架飛機只飛到四月底！」雖然華航公司強調機齡與飛安
無直接關聯，但「華航空勤組員線上交流專區」從案發後，不斷有匿名員工上網
痛斥管理階層以空服員生命測試飛安。但也有員工則認為這些批評不夠公平客觀
，並指失事班機的妥善率很好。

在華航空勤組員專用的討論區上發言的「難過」指出，華航經歷一次又一次的
慘痛經驗卻不學乖，明知747-200 是老舊不堪的飛機，為什麼還不淘汰？「到底
我們組員及乘客的安危算什麼？」華航高層草菅人命，難道他們不清楚747-200
是老早就該除役的飛機嗎？

「哀哀哀哀哀」則說，為什麼早就要除役的飛機卻一再拖延，這幾個月，每一
趟都說是最後一趟，許多人都飛過號稱最後一趟的200，但公司宣稱是最後一班
的說法卻讓大家失去警覺性。加上這班飛機幾乎都是以臨時出勤的方式抓飛航組
員（幾乎飛到200 都是臨時改的），機組員是否準備充分才上飛機，不無疑慮。

他說，飛機不是長官在飛，死的也不是管理者，「我真的好恨，這一架兩百會
出事大家應該都不意外！長官都該槍斃！」

「也是資淺」則說，哪次大家不是一聽到要飛二百的飛機就心情超差的，她要
大家捫心自問：「若是在二百的機上，就算有時間做迫降程序，自己熟嗎？」她
說，747-200 會出事是真的一點也不意外！她希望飛機上還有生還的可能性。「
小美眉」也回應，「組員的命不是命嗎？檯面上、檯面下的 742出過多少事，公
司應該再清楚不過。我每次飛 742都有大大小小的問題，一月上課時，老師說三
月 742一定走，為甚麼到今天還在？到底要摔到何時才夠！」

其他發言者除責難飛機賣這麼久、拖出問題外，也有人指出該機維修「可能」
有問題，公司內部盛傳這架飛機過去都會故意排飛東京進行維修，最近不再飛日
本後果然出了問題，不過，這項說法純屬內部揣測。