【新聞】市區、郊外速限 統一為50公里

[ww5031]

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http://www.libertytimes.com.tw/2003/.../today-c11.htm

[Superbao]

我覺得高速公路上100就很快了ㄟ
以台灣人的駕駛道德，速限放的越高就飊的越快
相對的危險性又增加了許多....
以後開車還得小心點才是...

[hill1031]

我平時道路當高速道路在騎說@@ 真糟糕....

[DS]

最初由 Superbao 發表
我覺得高速公路上100就很快了ㄟ

沒那些時速7~80佔著快車道的"陸隊長"、烏龜車存在的話
100是算夠快

[Romulus]

50公里真的太低了, 到時候國庫又可以有大筆進帳了, 到底是不是用錢來考量是沒人敢肯定, 但是理由呢?一定是冠冕堂皇的說是為了安全.

真的是為了安全的話還可以更低又更安全呀!

[Schnaufer]

　　其實安全與便利是 trade-off，如果只偏向任何一方一定都會有弊病。到時候社會上自然會有批評的聲音出來。"速限太低" 已經聽了好幾年了，現在終於調高一些。如果調得太高，事故頻傳，另一種聲音自然會跑出來。

　　不過有出過事故的人，應該對於速限的數字還是有一定的尊重吧！畢竟已經繳了學費實在沒有必要重蹈覆轍。

[真]

那像中南部的路又大又直又沒車也要限在50嗎…

我覺得這應該要看情況…

[小末]

最初由 Superbao 發表
我覺得高速公路上100就很快了ㄟ
以台灣人的駕駛道德，速限放的越高就飊的越快
相對的危險性又增加了許多....
以後開車還得小心點才是...

我覺得, 這話是沒有錯, 不過, 行車的安全性, 尤其是高速公路,
有一點很重要的, 是相對的速度, 如果大家的速度都能保持的差不多,
那反而是一種安全呢, 不一定是要開慢才安全.

速度的上限, 還要考慮其他族群的使用者, 如銀髮族, 這些人反應
當然沒有年青人快, 可是, 他們同樣有用路權利, 所以, 只是一昧
的提高速限, 反而會造成這些人開車的不安全.

不過, 我覺得110公里還好啦!!

[Schnaufer]

最初由 logoff 發表
......
速度的上限, 還要考慮其他族群的使用者, 如銀髮族, 這些人反應
當然沒有年青人快, 可是, 他們同樣有用路權利, 所以, 只是一昧
的提高速限, 反而會造成這些人開車的不安全.
......

　　真的要討論的話，就要牽涉到運輸工程中公路設計裡面的一些設計參數，而不能只依靠感覺。在工程的理念上，需要給予適當的安全係數（Safety Factor, SF），以避免一些未被設計所考量的因素，其數量的大小從 1.2 ~ xxx 都有可能，是工程設計失敗的影響以及可能的未考量知因素而定。所以凡事不能使用到極限，即使目前的車輛設計與優秀的駕駛人可以很安全地在高速公路開到時速 150 公里或以上或一般道路時速 60 公里以上。更何況道路不是只有一般的車輛在行駛，還有行人與一些機慢車在使用。

[aiwali]

市區、郊外道路速限為時速五十公里==>這種情況在較大型的都會區<如大台北地區>實行是可行的，但是這種規定拿到中南部來實施就未免太不合情理了吧~~
在一些小鄉鎮裡，人口也不多，路又特別寬~~只有50的速限，油門隨便一踩就超速了，就連阿伯騎機車也超過這個時速啦~~~

看來政府為了搶錢，真是不擇手段呀~~~
以後說不定交通部會比經濟部還會替國家賺錢呢~~~