摩托車 的機油＆齒輪油 更換？

請問一下：

摩托車 的 機油＆齒輪油 更換時間如何判斷 ？

如果過長時間不換的話，會有什麼徵兆出現嗎？

車主手冊、等著掛

騎 1000 KM就換機油
齒輪油很便宜,也不必省

學生時代 , 我是自己更換
目前沒那閒工夫 , 找機車行花錢解決

面板上有一個燈，平常是綠色，變紅色時就是該換機油
不換還是可以騎，但是撐太久，引擎會「束去」，變成要塘缸花更多錢
束去-應該是積碳，或是機油乾掉了卡注活塞的意思吧，我猜

二行程的機油，通常是用"加"的，不是換
四行程的機油，則是用換的

催油不順的時候，該換齒輪油

請問一下，若只換機油，而沒有換齒輪油會有什麼後果呢？因為我家的二台機車從買來到現在，有換過的只有機油，齒輪油是一次也沒換過。(我家沒有人知道還要換齒輪油)

[QUOTE=linux_xp]面板上有一個燈，平常是綠色，變紅色時就是該換機油
不換還是可以騎，但是撐太久，引擎會「束去」，變成要塘缸花更多錢
束去-應該是積碳，或是機油乾掉了卡注活塞的意思吧....
[/QUOTE]

如果那個燈號 壞掉 ，有人知道判斷依據嗎？

ex: 騎很久，但是 燈號一直沒變 ....

Thanx.

我都是1000KM換一次機油＆齒輪油(FINA 0W40+石墨齒輪油 換一次要850咧)
六年了我的奔騰還是滿快的(不過才騎快三萬KM)

[QUOTE=Nomad]請問一下，若只換機油，而沒有換齒輪油會有什麼後果呢？因為我家的二台機車從買來到現在，有換過的只有機油，齒輪油是一次也沒換過。(我家沒有人知道還要換齒輪油)[/QUOTE]
網路上常有聽到阿公阿媽從來不換油的傳奇故事，漏下來只剩一兩滴也好好的
也有很多人照常換也掛的車，既然現在知道就照時間換就好了(一般5000km)
了不起就傳動傷到了到時給人檢查壞什麼修什麼

[QUOTE=blueshen]如果那個燈號 壞掉 ，有人知道判斷依據嗎？

ex: 騎很久，但是 燈號一直沒變 ....

Thanx.[/QUOTE]
有換了要歸零
有歸零...就修
不修...就自已背一下里程
連里程都不會動...照加的油自已換算
連油表都不會動...靠.....感覺

[QUOTE=aiken]我都是1000KM換一次機油＆齒輪油(FINA 0W40+石墨齒輪油 換一次要850咧)
六年了我的奔騰還是滿快的(不過才騎快三萬KM)[/QUOTE]
30km就換了25,500的油......

[QUOTE=linux_xp]束去-應該是積碳，或是機油乾掉了卡注活塞的意思吧，我猜
[/QUOTE]

"束去",就是縮缸啦~ linux_xp 兄後面的解釋是對的.

縮缸是因為引擎運作時所產生的熱無法藉由機油散去,活塞受熱膨脹,嚴重的話會卡死於汽缸內. 這時只有更換大一號的汽缸和活塞才能恢復運作了,或是整個引擎報銷...

積碳嚴重的話會造成爆震,也就是點火時間不正確,久了也是會傷引擎的,所沒事的話,拉拉轉速,把汽門上的積碳燒一燒吧!

我一般都會用手去試機油的黏稠度和看機油的顏色來判斷是否該換了，以自己的經驗而言，油表兩次變紅我才會去換機油和齒輪油，目前我騎了約6年的"三冠王"還是一樣很有力，100一點問題都沒有~~ :D

[QUOTE=HarrisonLin]"束去",就是縮缸啦~ linux_xp 兄後面的解釋是對的.

縮缸是因為引擎運作時所產生的熱無法藉由機油散去,活塞受熱膨脹,嚴重的話會卡死於汽缸內. 這時只有更換大一號的汽缸和活塞才能恢復運作了,或是整個引擎報銷...

積碳嚴重的話會造成爆震,也就是點火時間不正確,久了也是會傷引擎的,所沒事的話,拉拉轉速,把汽門上的積碳燒一燒吧![/QUOTE]
如果每天都在高速行駛還會有積碳的問題嗎？
一天中有不少機會把油門轉到底 只是距離不夠長 沒辦法拉尾速
我的車偶爾在剛發動時會排白煙 不曉得這是何種情況? 一個月大概出現兩次

二年的機車了..騎了二萬km
機油都1000km換原廠油，齒輪油2000km換原廠油
目前只有里程線騎到斷掉過...只壞過這個東西

關於車子老化的現象
只有加油門時 速度不會馬上反應出來 必需放油門再加才有反應
請問這跟皮帶有關係嗎？ 還是普利珠哪裡換一換比較好呢？

加油門速度沒馬上反應 讓我覺得有點沒安全感....
遇到老人或計程車亂開時....時常要急加速閃過
可是近來機車對急加速的反應愈來愈慢了...不知要換什麼零件才好？

[QUOTE=海盜天使]加油門速度沒馬上反應 讓我覺得有點沒安全感....
遇到老人或計程車亂開時....時常要急加速閃過
可是近來機車對急加速的反應愈來愈慢了...不知要換什麼零件才好？
[/QUOTE]

傳動那邊要檢查一下, 包括皮帶, 普利珠, 離合器來令(不是手排汽車那個).

[QUOTE=海盜天使]如果每天都在高速行駛還會有積碳的問題嗎？
一天中有不少機會把油門轉到底 只是距離不夠長 沒辦法拉尾速
我的車偶爾在剛發動時會排白煙 不曉得這是何種情況? 一個月大概出現兩次

二年的機車了..騎了二萬km
機油都1000km換原廠油，齒輪油2000km換原廠油
目前只有里程線騎到斷掉過...只壞過這個東西

關於車子老化的現象
只有加油門時 速度不會馬上反應出來 必需放油門再加才有反應
請問這跟皮帶有關係嗎？ 還是普利珠哪裡換一換比較好呢？

加油門速度沒馬上反應 讓我覺得有點沒安全感....
遇到老人或計程車亂開時....時常要急加速閃過
可是近來機車對急加速的反應愈來愈慢了...不知要換什麼零件才好？[/QUOTE]

"機車對急加速的反應愈來愈慢了" --->換 普利珠 ，(普利珠似有兩種﹖！跟老闆說要換 中低速 起步加速快的)

縮缸 應該有兩種 一種是因為缺乏潤滑導致活塞卡死。一種是汽缸壁磨損，導致活塞環與缸壁之間產生較大間隙，初期時，會覺得車子沒力。磨損到一定程度時，就會無法發動。
加油門無法立即反應，有兩種可能，一是上述汽缸壁磨損，一是化油器老化。通常汽缸壁磨損，都會有排氣管會冒白煙問題(因為機油進入燃燒室燃燒)。化油器內有一個杯罩型的橡膠零件，用久了會有老化現象，造成引擎無法立即加大進油量，所以加速會頓頓的。提供作為參考。


~~~~一個每次修車都蹲在旁邊看，問東問西，但是知道不多的人 ^_^