京都議定書生效 油電價恐將跳升-政府官員果然是白痴

[url]http://tw.news.yahoo.com/050216/19/1i259.html[/url]

【中時電子報 】

江睿智、蔡慧貞、尤子彥、高有智台北報導京都議定書今日生效，已開發國家為第一批受到約束的國家，對國內來說，最先受到波及是石化、鋼鐵、半導體等產業部門。但民眾千萬別以為事不關己，因為按此趨勢發展下去，為抑制國內二氧化碳排放量，高油價(新聞)、高電價時代勢恐將來臨，荷包支出將大增。

環保團體昨日裸身抗議，呼籲政府正視此一議題。行政院京都議定書因應小組執行長葉俊榮昨日表示，對於學生以這種方式表達，他覺得「很可愛」。他也表示，政府已結合相關部會，從強化再生能源比重、提高能源使用效率和改變產業結構三方向著手，但整個減少二氧化碳排放量計畫的時程是十年、十五年。

經建會主委胡勝正強調，因應後京都世代全球環保意識高漲，台灣除在產業結構方面加速朝服務業發展，中長期而言，也將考慮在不影響競爭力的前提下，對高耗能的相關產業加徵碳稅等綠色租稅，但這部分仍需要和財政部進一步討論。經建會並預估，待服務業發展方案全面實施後，我服務業佔國內生產毛額 (GDP)的 比重將從目前的67.8％提高到71％，對於減少溫室氣體排放有正面助益。

長期研究國內產業經濟的民進黨立委王塗發，呼籲經濟部推動中的八輕與大煉鋼廠計畫應及時喊停，行政院應及早因應溫室氣體減量的世界潮流，避免遭受國際貿易制裁。

對此，葉俊榮表示，目前政府已就相關產業的開發進行減碳的管控措施，因此社會大眾除了關心個別開發案外，社會整體如何共同節約能源、減少排碳，才是更重要的課題。

京都議定書生效後，對最終消費者的影響是全面性。據了解，相關部會已開始討論抑制汽機車成長的措施，包括推動汽燃費隨油徵收，用油愈多課愈多；此外，財政部可能考慮，在必要時候將大幅調高原油進口稅率，維持高油價，抑制需求量。

電價也會大幅攀升。同樣地，財政部也可能針對會大量產生二氧化碳的煤炭，大幅調高進口稅率，提高發電成本；此外，為減少二氧化碳排放量，能源部門官員表示，大量引用風力發電、燃燒ＬＮＧ（液化天然氣）發電，「未來的電價漲幅可能是以倍數成長，二倍、三倍、五倍……」這位參與決策的官員直言，「民眾要有心理準備。」
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跟我之前貼的文[url]http://www.pczone.com.tw/showthread.php?t=136342[/url] 簡直一模一樣，為了減少使用量，就提高價錢。任何無法解決的
事情，只要提高費用或另外收費就行了。我只能說"[COLOR=Red]這種官還真好當[/COLOR]"

有一句廣告詞我把他改一下好了:
我在公家機關鬥爭很激烈的耶!你知道嗎?死老百姓!

[QUOTE=rushoun]有一句廣告詞我把他改一下好了:
我在公家機關鬥爭很激烈的耶!你知道嗎?死老百姓![/QUOTE]


這句廣告詞滿經典的，第一次看就印象深刻~
不過我還是記不得是哪家寬頻的廣告?


不過如果要以加稅的方式來抑制汽機車的成長，
到不如把這些錢都拿來做大眾運輸，
台北市還好，台北市以外的縣市，大眾運輸倒的倒，逃的逃...

另外，看到文章的第一句，才知道台灣原來已經是已開發國家嚕？
不遵守應該也沒關係吧，大美國自己廢氣排放量最大，都不遵守了，
他們少一半，全球廢氣就少很多. . 差很多說。

現在在論壇貼文愈來愈簡單了,說真的也愈來愈文不對題了
只要 **********+官員白痴 或 ******+黑心 等等...

京都議定書生效後,影響的是全球工業與消費生活 環境
台灣雖然不是聯合國一員,卻也會受其影響,台灣正要戰戰兢兢的想其定位在 已開發 或 開發中國家而研議對策,產生二氧化碳的燃料漲價是必然的,經濟強國 美國會臨時退出簽約有很大原因也是跟燃料漲價會影響美國工業消費有關,那美國官員是 ??

所以 京都議定書生效 油電價恐將跳升 這跟 政府官員果然是白痴 有關嗎?
只轉貼一篇報導,然後加上幾行文字就加上政府官員果然是白痴
我看不出這文章有何價值!!

不過台灣好像不受此條約的約束吧，因為人家根本不讓台灣去簽∼
美國的布希，自始自終就不想簽，他的家族好像是靠石油起家的。

[QUOTE=pavo]現在在論壇貼文愈來愈簡單了,說真的也愈來愈文不對題了
只要 **********+官員白痴 或 ******+黑心 等等...
[/QUOTE]


這樣的風格跟頻果日報的標題很像說，
今天早上又看到一個類似的標題了. . .
踢爆聞之類的. ..(不過踢爆聞越來越不像新聞了)

所以說，美國不遵守"京都議定書"的約束，
效果還是差很多，看來能源問題還是會引起世界大戰的. ..

尋找開發新能源技術是積極的做法，節省能源的技術與環保是消極的做法，
可惜的是，政府目前看不出有太多的新做法!只是用最爛的步數---漲價!
所以，我想作者才會有這樣標題的結尾。
另外想問的是，最近新聞常出現"踢爆"這一名詞，不知有何新涵義嗎?
覺得好像很聳動的樣子!

標題好像有點聳動喔...不過好像也沒啥關聯?!
在這邊...好像沒有必要用到這樣的說法吧?! 不必隨那些媒體起舞...

能源的漲價與否...
跟京都協定目前看來尚未有直接關係...
這牽扯到太多的因素在裡面...
直接這樣下結論...是否有欠公允?!

另外..樓上也有人說到了..
京都協定不是我們想簽就能簽!!
===========================================================================
The Kyoto Treaty was drawn up in Kyoto, Japan, in 1997 [B]to implement
[COLOR=Red][U]the United Nations [/U] [/COLOR] Framework Convention for Climate Change.[/B]
===========================================================================
以上節錄自BBC.
台灣並不是聯合國的會員國..這也跟已開發or開發中國家沒有關係!!

美國是目前敢公開反對京都議定的國家..
why..它們自己也說了他們在某些項目做不到!
講最簡單的就好, 一個佔全球人口不到5%的國家...卻銷耗掉全球超過25%的石油! :corkysm:

提高油品售價 能夠減少用量 這有疑問嗎？
連帶的 也會讓替代能源更有發展的空間

油價敢漲嗎....懷疑當中
如果長期在五十元以上...
替代性能源就有商業價值...
這樣對賣油的差更多吧

剛剛看了yahoo新聞報導說台灣並不是締約國,
那跟我們有什麼關係?老美澳洲也沒簽.

[QUOTE=pavo]....
我看不出這文章有何價值!![/QUOTE]
這版不是"閒話家常灌水版"嗎?還是我貼到"網路[ 佳 作 / 奇 文 ]欣賞版" 了?

文不對題?最後我有提到這新聞跟我貼的上一篇很像，都是"以價制量"來解決
量的問題，且[COLOR=Red]政府每次只會用這招[/COLOR]，所以我說他們是白痴 :jump2:

搭乘飛機去簽訂環保合約的國家，自已都製造一堆廢氣了
這合約怎麼看都像是經濟強國在打壓 開發中的潛在強國
終究都是為了錢，不是真的為了環境

為了環境的話，就不要製造1500 CC以上的房車出口
各國官員們自己搭乘1500 CC以下的轎車就可以為環保進一大步了

[QUOTE=海盜天使]搭乘飛機去簽訂環保合約的國家，自已都製造一堆廢氣了
這合約怎麼看都像是經濟強國在打壓 開發中的潛在強國
終究都是為了錢，不是真的為了環境

為了環境的話，就不要製造1500 CC以上的房車出口
各國官員們自己搭乘1500 CC以下的轎車就可以為環保進一大步了[/QUOTE]
說的一點不錯，推推推!....

[QUOTE=海盜天使]搭乘飛機去簽訂環保合約的國家，自已都製造一堆廢氣了
這合約怎麼看都像是經濟強國在打壓 開發中的潛在強國
終究都是為了錢，不是真的為了環境

為了環境的話，就不要製造1500 CC以上的房車出口
各國官員們自己搭乘1500 CC以下的轎車就可以為環保進一大步了[/QUOTE]

+1
腳踏車應該要天天騎
而不是只騎那麼1天 :king:

標題再聳動點咩

看不出這篇有何價值

廢文一篇……
你確定政府完全沒有作為嗎？
就我的印象中，
我曾在公視的節目中聽到主持人訪問經濟部部長這個條文對我國產業的衝擊，
以及政府的因應措施，
其實政府早就針對這個議題採取一些作為，
比如輔導中小企業改進生產設施，
以及制定更嚴格的廢氣排放標準，
這些都是為了這個公約所做的，
那來的政府完全不關心呢？

請各位朋友討論時勿夾雜過多情緒性字句，以免造成相互誤解，這就失去討論的意義
感謝大家的配合^^

[QUOTE=kite]廢文一篇……
你確定政府完全沒有作為嗎？
就我的印象中，
我曾在公視的節目中聽到主持人訪問經濟部部長這個條文對我國產業的衝擊，
以及政府的因應措施，
其實政府早就針對這個議題採取一些作為，
比如輔導中小企業改進生產設施，
以及制定更嚴格的廢氣排放標準，
這些都是為了這個公約所做的，
那來的政府完全不關心呢？[/QUOTE]
不是反駁您，我相信公共電視的訪問，因為我也常看這個頻道。
因為是記者的訪問，所以受訪者一定會提出一些數據及資料，
他也會明確的告知您，我們的政府有做一些事情，比如您說的，
我們的政府會輔導中小企業，我們會制定更嚴格的廢氣排放標準
等等的一些官腔，畢竟他是個公務員，要保護自己。

不知您以前有沒看過一個節目，叫做，日本人能，我們為什麼不
能?日本當時遭逢台灣相同的情形，過度的重視工業，結果造成
嚴重的污染。當時，他們的政府就有一個覺悟，他們了解一件事
，那就是制定嚴格而做不到的標準是沒有意義的。於是他們找來
產官學三方面討論，研究出一個比較可行的標準出來，然後大家
在可行的技術上，做好防治污染，隨著技術進步，逐步訂定更嚴
格的規範。現今的日本，大概是做的相當好防治污染及資源回收
的國家了!空有世界最嚴格的污染標準，卻沒有可行的技術以及嚴
格的監督能力，這樣的政府是無法被我信賴的!

不是我不相信政府，而是我們四週見到的景象，您還會相信這個
政府嗎?您既然有看公視，是否您有看公視在2/14日播的，有關
盜賣國土的專題追蹤?這樣明目張膽的事，我們的政府視而不見，
一塊地被奸商賺兩次錢，然後變成一塊廢地，又拿來掩埋不法廢
棄物，再賺第三次錢，然後危害子孫萬年，這能讓我相這個政府
嗎?我努力節約能源，我努力資源回收，我努力防止自己製造污
染，看到這些報導，您叫我情何以堪?

給您做個參考!我們確實該多看公共電視了!

我對內文沒意見

但你的標題和你打的部份內容已經泛政治化了

記得pczone是不能討論政治的對吧

[QUOTE=天氣預報]我對內文沒意見

但你的標題和你打的部份內容已經泛政治化了

記得pczone是不能討論政治的對吧[/QUOTE]
抱歉!原本就沒想到政治的，只是一些相關的民生議題，最後都會不知覺得
會往那邊去，真是沒辦法!
關心民生，請多看公視，這是真的!!

[QUOTE=kite]廢文一篇……
你確定政府完全沒有作為嗎？
就我的印象中，
我曾在公視的節目中聽到主持人訪問經濟部部長這個條文對我國產業的衝擊，
以及政府的因應措施，
其實政府早就針對這個議題採取一些作為，
比如輔導中小企業改進生產設施，
以及制定更嚴格的廢氣排放標準，
這些都是為了這個公約所做的，
那來的政府完全不關心呢？[/QUOTE]
這裡不是"灌水版"版嗎?灌水版不發廢文，難道要貼讀書心得不成 :corkysm:
[QUOTE]
我對內文沒意見

但你的標題和你打的部份內容已經泛政治化了

記得pczone是不能討論政治的對吧[/QUOTE]
我只是抱怨這幾個月來，不論是交通、水、電、油、電信、民生物品價格一直升高，
但"某些人"只知道拼命收錢。關於政x已盡量避免了。

抑制國內二氧化碳排放量...

1. 加蓋「核五發電廠」。
2. 瓦斯車和讓加氣站普遍
3. 電動車

核能會有廢料的問題，以現階段技術還不是很好的做法，或許以後可以。
風力跟太陽能以及一些自然能，倒是可以加以利用的。

風力及太陽能個人也覺得不錯但是 風力有地區性的限制 太陽能算是還在實驗階段而且效率不是很高 若是想就此減低或結束石油的運用我看中東靠石油致富的國家肯定會發起戰爭
ps:個人幻想其實世界上已經有取代石油能源的方式 但是發明人已經被暗殺掉了 兇手是石油大國出錢派的殺手

[QUOTE=cky]風力及太陽能個人也覺得不錯但是 風力有地區性的限制 太陽能算是還在實驗階段而且效率不是很高 若是想就此減低或結束石油的運用我看中東靠石油致富的國家肯定會發起戰爭
ps:個人幻想其實世界上已經有取代石油能源的方式 但是發明人已經被暗殺掉了 兇手是石油大國出錢派的殺手[/QUOTE]
記得以前好像在發現頻道看過，說在100百年前左右有人發現不用"電"也能讓燈泡發亮的方法，若擁用此技術的話科學能夠前往一百年。
但若此方法發表出來的話，將會對能源產業重創，所以此技術就失傳(被隱藏?)了。

[QUOTE=skuruto]記得以前好像在發現頻道看過，說在100百年前左右有人發現不用"電"也能讓燈泡發亮的方法，若擁用此技術的話科學能夠前往一百年。
但若此方法發表出來的話，將會對能源產業重創，所以此技術就失傳(被隱藏?)了。[/QUOTE]
如果真有這個方法,也受到能量不滅定律的限制,

其實台灣也可以發展海洋的潮汐發電。

[QUOTE=rushoun]核能會有廢料的問題，以現階段技術還不是很好的做法，或許以後可以。
風力跟太陽能以及一些自然能，倒是可以加以利用的。[/QUOTE]
火力發電有二氧化碳的問題
水力發電有開發山區、土石流、破壞森林生態的問題
核能發電有海洋暖化和廢料的問題

要找出新的能源技術很花錢,
其實,對於核廢料也可以花錢,找出減少半衰期的方法,

當電力來源成本夠低之後,汽車機車要用瓦斯、氫氧也沒啥大問題。

其實這樣也好
加速開發其他代替能源的方案
其實很多能源都可以取代石油
電動汽車很多大廠也都在努力當中
汽車真的CC數可以小一點
甚至規範都市只能1000CC以下的汽車行駛
或是鼓勵電動汽機車開發與補助(電動機車幾乎又消失了)
其實最大的原因就是充電問題
若把所有便利超商都設充電站
相信電動機車應該能更普及才對

其實這樣罵也不厚道
若是你來當官員
不簽對不起地球與環保人士
簽對不起一般民眾
可是地球只有一個耶
大家都只看到眼前
沒想到以後
台灣人的短視近利還是依然沒改變....

能源物質的循環使用, 才是以目前科技能力, 最合乎成本效益, 可有效解決溫室氣體問題之道..

現階段開採地下碳氫化合物的做法, 燃燒後排入大氣, 就算再怎麼栽植植物, 碳循環根本不構成一個循環, 除非將光合作用後的碳化物, 再次埋入地底, 否則只是不斷把終端產物累積在大氣中, 自然就會有溫室氣體的問題 ..

應該在現有耕地上大量種植可煉製酒精生化汽柴油天然氣的作物, 譬如甘蔗甜菜等; 這類作物以光合作用轉化太陽能為化學能, 溫室氣體被消耗, 在燃燒作用時提供化學能轉為機械能, 溫室氣體被排放, 故總量是不會變的, 現有的耗能工具及能源物質的運輸系統也不須有啥改變, 成本也低..

量產太陽能發電的轉換效率約為13%

我曾聽過一則新聞，但是現在沒下文了。
內容是說王永慶打算養豬，目的就是利用豬的排泄物製造沼氣，以就是瓦斯。
我想這算是一種生物能的運用吧!奈米科技裡的微馬達，就可利用人體裡的糖分，
轉換成能量推動的，這種能量可以說隨手可得的，還有就是核融合的技術，希望
能有所突破，到時加水就變成能源了。
目前的汽電共生，也算是一種能源的再利用吧!也值得推廣的!

沒有錯的話，未來的能源主流是氫電池
因為地球表面有70%的水

這個技術有人開發，也卻實有用
但是什麼時候才有人願意投資~~

[QUOTE=rushoun]我曾聽過一則新聞，但是現在沒下文了。
內容是說王永慶打算養豬，目的就是利用豬的排泄物製造沼氣，以就是瓦斯。
我想這算是一種生物能的運用吧!奈米科技裡的微馬達，就可利用人體裡的糖分，
轉換成能量推動的，這種能量可以說隨手可得的，還有就是核融合的技術，希望
能有所突破，到時加水就變成能源了。
目前的汽電共生，也算是一種能源的再利用吧!也值得推廣的![/QUOTE]
京都議定書中的其中一部份也要限制畜牧業的量,因為這個也會造成溫室效應的加速.沼氣(瓦斯)不管有沒有燃燒都會造成溫室效應.

其實人類真該好好想想科技帶給人類的利和弊究竟是那一樣多.
台灣和任何一個國家同在地球上,不管有沒有簽這個議定書.都應該要好好的檢討.

[QUOTE=alec5106]京都議定書中的其中一部份也要限制畜牧業的量,因為這個也會造成溫室效應的加速.沼氣(瓦斯)不管有沒有燃燒都會造成溫室效應.

其實人類真該好好想想科技帶給人類的利和弊究竟是那一樣多.
台灣和任何一個國家同在地球上,不管有沒有簽這個議定書.都應該要好好的檢討.[/QUOTE]
限制畜牧業...
讓我想到駭客任務中，史密斯探員說的話
「人類其實是一種病毒的物種，所有的生物會維持生態的平衡，但是只有病毒會一直消耗資源」
所以京都議定書如果要限制畜牧業，我想限制人口成長率才是根本之道，這是單對此點而言...

[QUOTE=海盜天使]限制畜牧業...
讓我想到駭客任務中，史密斯探員說的話
「人類其實是一種病毒的物種，所有的生物會維持生態的平衡，但是只有病毒會一直消耗資源」
所以京都議定書如果要限制畜牧業，我想限制人口成長率才是根本之道，這是單對此點而言...[/QUOTE]
您說的沒錯
但我也看過一份統計
平均6公斤的穀類才可養出一公斤的肉類
所以減少畜牧業並不會減少食物的來源
不過全世界的人口過剩確實是很嚴重的問題

[QUOTE=skuruto]這版不是"閒話家常灌水版"嗎?還是我貼到"網路[ 佳 作 / 奇 文 ]欣賞版" 了?

文不對題?最後我有提到這新聞跟我貼的上一篇很像，都是"以價制量"來解決
量的問題，且[COLOR=Red]政府每次只會用這招[/COLOR]，所以我說他們是白痴 :jump2:[/QUOTE]
關於你的標題，我只能說以前的政府到以後到政府都是白痴~