到青埔只要20分鐘, 但是青埔到最近的中壢市區卻要蠻久的,
加起來時間並沒有省到.

贊助商連結

到青埔只要20分鐘, 但是青埔到最近的中壢市區卻要蠻久的,
加起來時間並沒有省到.
不清楚台灣是如何的設計，
不過，在日本的話舉例來說；除了部份車站空間較大，
可以 新幹線+再来線+メトロ 三鐵共構外，
像是 新幹線 就是另外開一新站叫 新横浜駅 再用一般的 再来線 接到 横浜駅。
看起來， 台灣高鐵青埔站 應該要有台鐵、輕軌或捷運 連接回 台鐵 的中壢站 會比較方便；
但是，在日本來說全是由 JR 包下來的情況，就很方便來互聯營運；
台灣高鐵與台灣鐵路局是兩個不同的公司；
之前高鐵搶了台鐵台北車站兩個月台就吵得半死的情況來看，
搞不好台灣高鐵玩到最後只能跑長途型的來與國內班機搶客源

看在老天的份上，這是一個可以快速到高雄墾丁的好機會...

安全性可能有待觀察...

那是速度是無庸致疑的快~~至少跟飛機比起來算是半價了= =

在電視上看到,我覺得正面實在不太好看..

遠程搭乘高鐵比較快
近程還是台鐵比較適合也比較經濟。

不過臺鐵與高鐵車站要做整合
這樣對搭乘者才有利。
譬如臺鐵與高鐵車站間有捷運或是接駁公車。

北高希望票價一千元就好了
或是買來回票可以優惠二千元

高鐵通車過關！交部核發營運許可
記者:游皓婷 攝影:彭光煦 台北 報導

最新消息，台灣高鐵將在明年元旦正式通車，交通部在聖誕夜宣佈高鐵達到營運標準，將核發營運許可，也就是說最快元旦，高鐵就能正式加入輸運的行列。
交通部次長何煖軒：「逐項剪視已確認台灣高鐵公司，就履勘委員所要求之各改善事項，儘速核准台灣高鐵公司通車營運。」
交通部次長何煖軒，慎重的唸出一字一句，確定讓台灣高鐵過關！不管履勘委員的炮火四射，也不理會立委的批評，高鐵頻頻出包，交通部還是讓高鐵正式營運，最快趕在元旦通車。何煖軒：「將票價及雜費於各車站，完成公告後，方得開始營運。」
現在只剩下「票價」尚未核定，為了這個決定，下午4點召開最後的總結會議，交通部次長何煖軒，一開始臉色凝重；高鐵執行長歐晉德、高鐵局長吳福祥以及陸政司長尹承蓬，與會人員氣氛低沉。
名為督導會報，但其實履勘委員只能看報告；延遲1個小時才公佈，原來是要跟傍晚才從南部飛回台北的行政院長蘇貞昌，做最後確認！高鐵的機電、核心，包括號誌系統仍有不穩定的情形，最後的檢討，真的沒有安全問題嗎？記者：「次長，願意為高鐵的安全背書嗎？次長，高鐵現在安全嗎？」何煖軒：「剛剛記者會講過了，不回答了。」
記者追問到底，何煖軒還是不肯為高鐵背書！面對外界眾多的批評與質疑，交通部核發高鐵的營運許可。



批高鐵通車　消基會：只顧財團利益
記者:古彩彥 攝影:賴思豪 台北 報導

高鐵確定可以通車，交通部將發給營運許可，晚間消息一傳出來消基會痛批交通部放水護航，將財團利益擺中間，不滿高鐵公司沒有一一針對33項缺失做說明，將發起拒搭「危險高鐵」的活動。
一聽到高鐵通車過關，能拿到營運許可，消基會忍不住痛批交通部護航。
履勘委員曾經提出33項號誌與機電方面的缺失，但交通部沒有一一說明解決的狀況，讓消基會不滿，決定發起「珍惜生命，拒搭危險高鐵的活動」，而先前一度痛批交通部草菅人命的履勘委員，言談中透露著不滿與無奈。
只不過不管反彈聲浪有多大，高鐵還確定通車，通定了。


交通部終於在今日宣布高鐵於明年元月通車...
但各位大大們~~~您敢坐嗎?? :king:

10 等著出事
20 然後檢討
30 IF 有人下臺 THEN GOTO 50
40 GOTO 10
50 換人來做
60 GOTO 10
一個以前寫過的BASIC程式，供各位參考，歡迎自行修正或加入程式，
增強程式功能。

看在老天的份上，這是一個可以快速到高雄墾丁的好機會...
看電視報成那樣
我倒覺得這可能是快速到天堂的機會 :jump: :jump: :jump:
好的高鐵讓你到高雄墾丁
壞的高鐵讓你下地獄十八殿 :D :D :D