Jimenez
2004-04-13, 10:34 AM
【記者 費家琪】
學生嫌上網費率貴，要求降價，中華電信的ADSL到底貴不貴？
從中華電信採購ADSL的成本來分析，可以一窺端倪。中華電信每年幾乎都採購80萬至120萬門的ADSL，採購價格也是每年以近三成的幅度滑落。
光看看去年，由冠德光電得標的這批ADSL，平均每門（用戶端對應機房的局端設備）的價格已經降至58美元，相當於新台幣2,000元，而91年時，每門的成本還要近新台幣3,000元。
一門的成本約2,000元，租用1M/64k的用戶，每月支付的電路月租費為499元，相當於中華電在四個月內即回收機器設備成本，而一位民眾在簽約時通常是綁約兩年期，因此中華電信這門生意是相當划算，本小利厚。
當然，中華電投入的成本卻不僅如此，還有安裝、維護等成本，最重要的是埋設在道路上的纜線，這套埋設數十年的管線，是所有民營固網業者難以望其項背，不可能的任務。但這套管線當年埋設的成本，卻是我們所有納稅人出錢，政府才有錢建設，現在卻成為中華電信賴以賺錢的利器。
這套管線現在既已是中華電的資產，政府也不能硬要求中華電信歸還給政府。但最重要的是，政府應該要求中華電信開放用戶迴路，出租給所有的民營固網業者，民營固網業者可先藉此收納用戶，提供更優質服務，市場在競爭機制充分後，不用擔心上網費率貴，大家勢必會卯勁拚價格。
同時政府在要求中華電信開放用戶迴路之際，也要設立民營固網業者的落日條款，要求他們在三年或五年內，仍需達到一定比率的自建網路，才不會一直被中華電信掐住脖子，也才能達到政府開放固網執照的目的，更是對龐大的固網股東群有個交代。
中華電信雖然表示要開放用戶迴路，但這項政策已經在「商業協商」這四個字中打滾二、三年之久，仍遲未能落實。因此是否能讓寬頻市場不再被中華電壟斷，端視政府的決心與執行力。
【2004/04/13 經濟日報】
終於看到媒體有比較翔實且客觀的報導，
昨天去紅樓發言的同學，你們的努力有引起迴響，
謝謝你們∼
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quanpei
2004-04-13, 05:33 PM
媒體才能監督政府，普通老百姓哪有能力~
期望各家媒體持續報導，這比老百姓投書至各單位有效多了。
htkstw
2004-04-14, 02:09 AM
只可惜只有"經濟日報"報導, "經濟日報"在我印象中好像只有一些公司才會訂閱, 一般小老百姓會訂閱的其實是少數中的少數.
再則, 報導中不是很尖銳, 一般人看了不太能起共鳴, 只要中華電信再吹牛一下, 大多數的人還是會被騙的.
最初由 Jimenez 發表
【記者 費家琪】
學生嫌上網費率貴，要求降價，中華電信的ADSL到底貴不貴？
從中華電信採購ADSL的成本來分析，可以一窺端倪。中華電信每年幾乎都採購80萬至120萬門的ADSL，採購價格也是每年以近三成的幅度滑落。
光看看去年，由冠德光電得標的這批ADSL，平均每門（用戶端對應機房的局端設備）的價格已經降至58美元，相當於新台幣2,000元，而91年時，每門的成本還要近新台幣3,000元。
一門的成本約2,000元，租用1M/64k的用戶，每月支付的電路月租費為499元，相當於中華電在四個月內即回收機器設備成本，而一位民眾在簽約時通常是綁約兩年期，因此中華電信這門生意是相當划算，本小利厚。
當然，中華電投入的成本卻不僅如此，還有安裝、維護等成本，最重要的是埋設在道路上的纜線，這套埋設數十年的管線，是所有民營固網業者難以望其項背，不可能的任務。但這套管線當年埋設的成本，卻是我們所有納稅人出錢，政府才有錢建設，現在卻成為中華電信賴以賺錢的利器。
這套管線現在既已是中華電的資產，政府也不能硬要求中華電信歸還給政府。但最重要的是，政府應該要求中華電信開放用戶迴路，出租給所有的民營固網業者，民營固網業者可先藉此收納用戶，提供更優質服務，市場在競爭機制充分後，不用擔心上網費率貴，大家勢必會卯勁拚價格。
同時政府在要求中華電信開放用戶迴路之際，也要設立民營固網業者的落日條款，要求他們在三年或五年內，仍需達到一定比率的自建網路，才不會一直被中華電信掐住脖子，也才能達到政府開放固網執照的目的，更是對龐大的固網股東群有個交代。
中華電信雖然表示要開放用戶迴路，但這項政策已經在「商業協商」這四個字中打滾二、三年之久，仍遲未能落實。因此是否能讓寬頻市場不再被中華電壟斷，端視政府的決心與執行力。
【2004/04/13 經濟日報】
終於看到媒體有比較翔實且客觀的報導，
昨天去紅樓發言的同學，你們的努力有引起迴響，
謝謝你們∼
特別申明：
感謝ng抗議貼紙成員"傻瓜咕咕雞"捐出新台幣3萬，一個人贊助全部
●抗議中華電信創意短篇影片廣告比賽●獎金！
http://net-game.idv.tw/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=1054&topic=1065&show=0
亦感謝http://home.so-net.net.tw/easports
ea_sports兄弟所製作之圖片
http://home.pchome.com.tw/mysite/e088197/BADCHT.gif
http://home.so-net.net.tw/easports/temp/005.gif
●抗議中華電信創意短篇影片廣告比賽●有兩個作品脫穎而出，請閱：
http://net-game.idv.tw/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=1107&topic=423&show=0
感激PCZONE討論區 -的tzulinle兄弟志願捐出23.7 MB空間，
大家看ＮＧ抗議中華電信聯盟創意短片，短片網址：
http://homepage.seed.net.tw/web/hot124
感謝傻瓜咕咕雞捐款舉辦短片比賽，此短片所挑選背景音樂盪氣迴腸，贊！
(原本放在香港yahoo的空間，經tzulinle兄弟提醒，原來會自動變更檔案網址，害大家經常抱怨下載不了！謝謝tzulinle兄弟捐獻與指點)
rushoun
2004-10-18, 11:45 AM
建議政府在做公共建設時別忘了埋設公共管道，比較能解決這些迴路的問題。
同時也可美化市容，又可徵收管道使用費，何樂不為呢?
但是............，大家自己想吧!
Yahoo!奇摩新聞 -
http://tw.news.yahoo.com/041022/19/13b3f.html
新聞首頁 > 生活新聞 > 中時電子報 2004 / 10 / 22 (星期五)
薪水多 福利也超優
【中時電子報 】 范姜泰基台北報導除了讓人豔羨的薪水之外，國營事業員工還享受令人垂涎的額外福利，每月享有電費、電話費、油品與火車票的特惠價格，而且日常生活所需幾乎全在優惠範圍。
以中油公司為例，根據立法院預算中心的統計，液化石油氣及天然氣方面，員工優惠折扣用量為每月2桶20公升或每月60度瓦斯，但台北市政統計週報顯示，92年台北市每戶每月天然瓦斯用量為45.5度，顯較中油優惠用量低。
汽油優惠狀況也類似，中油優惠員工每月300公升（或6000元）限額內享受折扣，94年中小型公務汽車油料編列標準為每月210公升，前者仍高出許多，潤滑油每月二瓶優惠量同樣超出自用車每月一公升的平均耗用量高。
預算中心認為，考量公用資源具有特殊性，其費率訂定與調整都需要立法機關監督，但前述國營公用事業對員工使用資源的優惠卻依內部規章而定，甚至包括臨時性人員、工讀生等，將公用資源福利化現象有失允當。
中油、中華電信、台電與台鐵(新聞、網站)的資源優惠價值從3.39億元至700萬元不等，預算中心也指出，雖然上述優惠措施採取預算收入減免方式處理，形式上雖然未增加事業成本，但實質上均導致單位盈餘減少，國庫收入也可能因而降低，再者營運目標未能達成時，最後仍會反映於一般售價上，不免有「員工優惠、民眾負擔」的疑慮。
預算中心建議，上述國營事業以公用資源做為員工福利於法無據，導致盈餘及國庫減少的不經濟現象，不符合事業經營效能，審計部應予以查核。
Yahoo!奇摩新聞 -
http://tw.news.yahoo.com/041022/15/138it.html
新聞首頁 > 財經新聞 > 聯合新聞網 2004 / 10 / 22 (星期五)
中華電釋股 擬採兩階段
【聯合新聞網 記者余麗姿台北報導】 交通部對中華電信釋股擬採兩階段進行，預計明年一舉釋出15%，跨越民營化門檻後，就交由行政院開發基金負責釋股，官股持股比率最後降至34%，將尚未完成的釋股預算1791億元執行完畢。
交通部指出，中華電信官股持股比例目標為34%，共計要釋出66%，89 及90年度編列釋股比例各是33%。目前已釋出 35%，89年度釋股預算已執行完成，90年度則尚未完成，未執行的釋股預算達1(新聞、網站、圖片)791億元。
交通部擬採兩階段釋股，先釋出15%，一腳跨越民營化門檻，中華電信建議明年二月的釋股計畫，預計釋出15%中，有五成比例發行ADR，其他以全民釋股、市場競標操作，但不會洽特定人。
交通部評估若要釋股，需公告找承銷商，12月又是耶誕節，美國券商休假，明年二月發行ADR恐怕來不及，不過，中華電信預估從選承銷商到釋股完成，一般只要三個月時間，明年二月發行還是有可能。