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---- ADSL 抱 怨 與 鼓 勵 對於 ISP 或中華電信有各種 "抱怨" 或" 鼓勵" 請在此版發表!

thx
版豬

回歸成本....
提高利潤
這都是當前 ISP 的一大問題....
就我觀點認為..
專線價位那是過去時代的事情...
在這種前進新時代中 這樣比較是絕對不公平而且不正確的
況且現在計時制ADSL 的connection raito 更不是 專線那樣優良..
還有你去統計一下使用adsl 的用戶 頻寬
絕大多數 不是always 全速這樣瘋狂亂抓..
要控制整個成本 根本不難...

所以499 ~399 都不會虧..只要經濟規模達到一定水準..
至於做固接的ADSL 用戶 則要保持小而美 維持客戶口碑和水準...
不要說 我打過去 每次就給我踢到中華..那種四流客服  要我附nt:xxxx的費用
誰會說這家的好話..

對於現在ISP 真正的難的地方,..在於雜亂的人事問題...
還有複雜客戶關係處理...
我相信有經驗的人 都跟過ISP 中華電信 工程師 客服 112小姐
來回報修n次...

ISP 目前是被這拖累致死... 有二種解決方式

1.搭配CTI+CRM 系統做系統自動偵測BRAS 等系統..
當然 中華電信的112 也是有待加強..
要能夠自動化處理Dslam 和aTM網路偵測....

2.教育消費者..
這一點 中華電信 可以說是大大大大的 0分...
防止user 像是防賊一樣
什麼都不跟你講...

價格 服務 品質 教育 要去抓各平衡點
目前或許是中價 但是低服務..
以後要比誰服務好 品質好

這是自由市場消費導向...

讓市場去決定 誰是贏家吧..

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會員

引用:
最初由 birdy590



如果要真正的"回歸成本", 現在的連線費用恐怕得加倍計算
有興趣的話可以拿專線的網路費來計算一下, 512Kbps 頻寬的價格應該是多少

前兩年的削價競爭, 對 ISP 業者來說並不是好事, 消費者也很容易建立頻寬便宜的錯誤印象.
其實並不能所有東西都像你以所謂的成本高低來評估,在經濟理論中,我覺得應該這樣解釋這樣比較合理,網路應該是一種固定成本很高,變動成本很低的東西, 沒錯,期初的固定成本,應該是非常高才是,但是當固定的成本被攤提掉後,變動的成本應該很低才對,就如同大哥大業者雖然當初建基地台的費用很高,但是一但基地台這些固定的成本被攤提掉後,後來的人事成本,維修成本其實是很低的,所以如果收費不調降,嘿嘿!!那可真是噱海了!!

網路也是一樣等到頻寬大到一定程度,使用者把網路基礎建設的成本補平後,我相信一定非常便宜,我覺得你所謂的回歸"成本定價方式",是把固定的成本也算下去了,這樣的定價法相信沒有多少廠商敢用吧舉個例子來說:如果台北捷運用你的方法來計算,應該收多少錢??自來水廠用你的方法來計價,相信也沒有多少人敢用自來水吧!
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會員

引用:
最初由 aspire


其實並不能所有東西都像你以所謂的成本高低來評估,在經濟理論中,我覺得應該這樣解釋這樣比較合理,網路應該是一種固定成本很高,變動成本很低的東西, 沒錯,期初的固定成本,應該是非常高才是,但是當固定的成本被攤提掉後,變動的成本應該很低才對,就如同大哥大業者雖然當初建基地台的費用很高,但是一但基地台這些固定的成本被攤提掉後,後來的人事成本,維修成本其實是很低的,所以如果收費不調降,嘿嘿!!那可真是噱海了!!

網路也是一樣等到頻寬大到一定程度,使用者把網路基礎建設的成本補平後,我相信一定非常便宜,我覺得你所謂的回歸"成本定價方式",是把固定的成本也算下去了,這樣的定價法相信沒有多少廠商敢用吧舉個例子來說:如果台北捷運用你的方法來計算,應該收多少錢??自來水廠用你的方法來計價,相信也沒有多少人敢用自來水吧!

捷運本來是賺錢的, 但是台北市政府一說每個月要收"規費", 馬上就叫苦連天了. 很多錢是每個月固定都要花的, 這些會被列入固定的營運費用, 而不是像設備一樣可以分期攤提掉.

以 DS3 海纜為例, 每 1MB 國際頻寬的成本是 0.6~0.7 元(相關設備尚且不計), 十萬人以下的 user base, 月繳的 399 大概有 40~50% 都是供在這條專線上的. 用完全公平的方式來分配, 每人每月的"配額"約為 300MB. 由此可見, 現階段國際頻寬是多麼昂貴的一種資源.

問題就在於, 有些 user 每天的用量都不只這個數字的十倍. 前面 thx 兄提到的"經濟規模", 顯然對人性是過於樂觀了. 我手上的統計資料顯示, 國際頻寬使用量前 20 名就用去了 6%~7% 的總頻寬, 算到前 100 名則用去了 16%~20%, 前幾名的數據裡更是出現了接近從早到晚 24 小時都維持在最大傳輸速率的"利用"情形, 部份寬頻使用者的使用習慣顯然不是想像中那麼守規矩.

坦白說, 我是老闆的話一定會想要這樣幹, 這種以一敵千的用戶是多一個賠一個. 國內 ISP 在頻寬方面的支出早已超過了人事費用, 所以就算變成一家"無人公司", 也無法滿足這類使用者的需求. 控制成本真的不難?
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小公司的MIS

[QUOTE]最初由 birdy590
[B]


捷運本來是賺錢的, 但是台北市政府一說每個月要收"規費", 馬上就叫苦連天了. 很多錢是每個月固定都要花的, 這些會被列入固定的營運費用, 而不是像設備一樣可以分期攤提掉.

以 DS3 海纜為例, 每 1MB 國際頻寬的成本是 0.6~0.7 元(相關設備尚且不計), 十萬人以下的 user base, 月繳的 399 大概有 40~50% 都是供在這條專線上的. 用完全公平的方式來分配, 每人每月的"配額"約為 300MB. 由此可見, 現階段國際頻寬是多麼昂貴的一種資源.

你好..我是初學者.想請教一下..
您所謂 1MB 的成本是 0.6 ~ 0.7 元..可否告知是如何計算出來的呢? 我很好奇..
您說國際頻寬是一項昂貴資源..那像日本美國 ADSL 不分頻寬單一價格..起不虧死了.
可否指點迷津呢?
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不上課的乖學生-_-;

引用:
最初由 aspire


其實並不能所有東西都像你以所謂的成本高低來評估,在經濟理論中,我覺得應該這樣解釋這樣比較合理,網路應該是一種固定成本很高,變動成本很低的東西, 沒錯,期初的固定成本,應該是非常高才是,但是當固定的成本被攤提掉後,變動的成本應該很低才對,就如同大哥大業者雖然當初建基地台的費用很高,但是一但基地台這些固定的成本被攤提掉後,後來的人事成本,維修成本其實是很低的,所以如果收費不調降,嘿嘿!!那可真是噱海了!!

網路也是一樣等到頻寬大到一定程度,使用者把網路基礎建設的成本補平後,我相信一定非常便宜,我覺得你所謂的回歸"成本定價方式",是把固定的成本也算下去了,這樣的定價法相信沒有多少廠商敢用吧舉個例子來說:如果台北捷運用你的方法來計算,應該收多少錢??自來水廠用你的方法來計價,相信也沒有多少人敢用自來水吧!

如果真的算進固定成本...我想人事維護的方面大概就是第一個被開刀的...
在封閉的體系當中...景氣不看好...無法提昇收入...
固定成本的減少...可說是增加利潤的捷徑...
得不到良好的品質...
無辜的還是創造消費的user...
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會員

我說一句話…
我同學人正在美國…他說:若是筆記型電腦不堪長時間開機的話,他老早就是二十四小時掛在網路上了…
而且,他是用像我們這邊56K撥接上網…我問他:你的電話費怎麼算呢?
他回答:上網是算市內電話的錢,而且,是以你打電話的次數來算,不是以時間來算的…
也就是打的愈多次就算的愈多…不是算時間…
幹…中華電信連別人家的千萬分之一都沒有…連新加坡也跟不上…真是爛貨一個…
如果華信的人有看這一則留言,你真該替你公司感到羞恥…
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會員

[QUOTE]最初由 barboo
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引用:
最初由 birdy590



捷運本來是賺錢的, 但是台北市政府一說每個月要收"規費", 馬上就叫苦連天了. 很多錢是每個月固定都要花的, 這些會被列入固定的營運費用, 而不是像設備一樣可以分期攤提掉.

以 DS3 海纜為例, 每 1MB 國際頻寬的成本是 0.6~0.7 元(相關設備尚且不計), 十萬人以下的 user base, 月繳的 399 大概有 40~50% 都是供在這條專線上的. 用完全公平的方式來分配, 每人每月的"配額"約為 300MB. 由此可見, 現階段國際頻寬是多麼昂貴的一種資源.

你好..我是初學者.想請教一下..
您所謂 1MB 的成本是 0.6 ~ 0.7 元..可否告知是如何計算出來的呢? 我很好奇..
您說國際頻寬是一項昂貴資源..那像日本美國 ADSL 不分頻寬單一價格..起不虧死了.
可否指點迷津呢?
1.因為目前國際海纜 只有中華電信一家在承攬業務
價格可到這邊參考
http://www.cht.com.tw/rate/T842_new.html
當然到了國外之後的頻寬計價方式又跟當地ISP業者不同而有不同的計費方式
2.一條DS3,STM-1 一秒鐘最大容忍速率 換算成一天能夠承載的訊務量,除以一天的價格
即可得出1MB的成本
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會員

引用:
最初由 Nafusica



如果真的算進固定成本...我想人事維護的方面大概就是第一個被開刀的...
在封閉的體系當中...景氣不看好...無法提昇收入...
固定成本的減少...可說是增加利潤的捷徑...
得不到良好的品質...
無辜的還是創造消費的user...
在資本體系中,您以為開放市場 獲利的就一定是消費者嘛?
大量的銷價競爭後 吃虧倒楣的一定是消費者
最後獲勝的一定是資本家
撇開這個不談,您又知道 今年在美國 已經倒閉多少家所謂的BoardBand Internet Service Provider了嗎?(include DSL,Cable Service Provider)
不妨上cnn.com 或是 bussness.com之類的網站去查詢一下
當大家都已經大量使用頻寬,遺忘了頻寬是要錢的狀況之下,又何來的遠景可言?
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會員

[QUOTE]最初由 barboo
[B]
引用:
最初由 birdy590



捷運本來是賺錢的, 但是台北市政府一說每個月要收"規費", 馬上就叫苦連天了. 很多錢是每個月固定都要花的, 這些會被列入固定的營運費用, 而不是像設備一樣可以分期攤提掉.

以 DS3 海纜為例, 每 1MB 國際頻寬的成本是 0.6~0.7 元(相關設備尚且不計), 十萬人以下的 user base, 月繳的 399 大概有 40~50% 都是供在這條專線上的. 用完全公平的方式來分配, 每人每月的"配額"約為 300MB. 由此可見, 現階段國際頻寬是多麼昂貴的一種資源.

你好..我是初學者.想請教一下..
您所謂 1MB 的成本是 0.6 ~ 0.7 元..可否告知是如何計算出來的呢? 我很好奇..
您說國際頻寬是一項昂貴資源..那像日本美國 ADSL 不分頻寬單一價格..起不虧死了.
可否指點迷津呢?

簡單的說, 台灣到美國的海纜 DS3, 一個月單單線路就要六百多萬, 再加上兩端 local loop 以及美國端 ISP colocation 等拉拉雜雜的租金, 一個月大概要接近千萬, 你可以自己除除看每 MB 值多少錢. 有些 user 每天都"習慣"要抓幾 GB, 這也造成了資源分配極為不均的情形.

就我所知, 日本-美國中間的海纜數量既多而且目前還是過剩的, 價格自然便宜的多, 美國國內就更不用提了.
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小公司的MIS

引用:
最初由 birdy590



簡單的說, 台灣到美國的海纜 DS3, 一個月單單線路就要六百多萬, 再加上兩端 local loop 以及美國端 ISP colocation 等拉拉雜雜的租金, 一個月大概要接近千萬, 你可以自己除除看每 MB 值多少錢. 有些 user 每天都"習慣"要抓幾 GB, 這也造成了資源分配極為不均的情形.

就我所知, 日本-美國中間的海纜數量既多而且目前還是過剩的, 價格自然便宜的多, 美國國內就更不用提了.
因為海纜生意,現在還是中華電信一家獨大,他線路費想怎麼收就怎麼收.您說是吧..!
我看了許多論壇許多人對ADSL 費用問題,有個特點.
就是"有ADSL (512K/64K) 可用,是中華電信給我們的恩賜.."
就您上面所講,為何日本-美國可以海纜過剩,而台灣卻是貴的離譜.您有想過此點嗎?
中華電信一年可賺166%..怎麼賺的?.全世界有那幾家電信兼ISP可賺這麼多的??
之前曾聽一個朋友說過.. 從中華電信拉條T1 要7X萬NT(以前.).但從美國ISP租條T1
到台灣..只要4X萬NT .. 您說呢?

我無意跟您吵..只是想知道真象!!



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