油電車,真的有省到嗎???
 

以目前上市最久的TOYOTA PRIUS來當比較基礎
最新世代的車型售價129萬元,然後用2.0的車子售價大約在85~90之間來算
(129萬-90萬)/30=13000公升的汽油
然後再以原廠油耗來比較,PRIUS說可以到26K,那目前2.0的車種大約油耗在12K
(26-12)X13000=182000KM
單單車價的差異來換算成公里數,油電車必須多跑18.2萬公里才能回補差額
然後還不包含電池與電動馬達的維修,還有若電池完全沒電純用汽油跑的時候呢??
以及若真的需要用市電充電時所需的電費呢?

不用針對小弟提出的數據的正確性做攻擊,而油電車的高售價,以及高維修費用真的會令人卻步
小弟並不是要說油電車的不是或車廠的不是,只突發奇想的來比較看看,並且與大家討論一下,若要買車您會考慮油電車嗎

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一般2.0的轎車要跑高速或郊區長途才有12km/l這種水準, 市區大概只有7～8km/l了,
能源局一堆2.0測出15～16km/l的數據都是美國FTP-75方法測得,
由於測試條件並不能反應實際用車情況, 因此這個數字幾乎要打8折甚至7.5折才是實際上路的表現.
如果車廠送測時選用歐盟1999/100/EC指令來測, 得出的數據就相當接近實際用車的情況.
油電車省油並不是因為用純電力模式去硬跑出來的數據, 而是它利用引擎和電動馬達交替搭配來提昇能源轉換的效率.
本站老站友山賊在美國剛好就是開Prius, 雖然是上一代的車型, 但在山賊黃金右腳的操控下,
油耗數字還真的蠻漂亮的.
[url]http://www.pczone.com.tw/vbb3/thread/24/144196/[/url]

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搭過一次客戶的 Prius
中間的螢幕會顯示目前動力來源為何
當使用電力時 , 車子真的很安靜

唯一缺點大概就是價格太貴了
若能早日普及 , 對降低地球的部分污染也是一大幫助
(HOME -盧貝松之拯救地球 , 沒看過的快去看)

另外 Wulala 的記憶力太好了 , 還記得山賊是開 Prius

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目前油電車的訴求是省能源與環保.....好像還沒有省錢這一項。

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油電車或許現在 C/P值不高

但是未來節能車，應該是未來發展的必經過程吧!!

希望那個未來，不要讓我們等太久

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如果在此發表我推崇柴油TDI，不知道會不會被轟出去？ XD

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[QUOTE=ivantw;1065901]如果在此發表我推崇柴油TDI，不知道會不會被轟出去？ XD[/QUOTE]

不會,只不過聽過計程車司機抱怨過一件事,因為是柴油引擎,引擎的零件都比汽油引擎貴2~3倍......

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[QUOTE=FireBox;1065890]目前油電車的訴求是省能源與環保.....好像還沒有省錢這一項。[/QUOTE]


嗯~~環保?? 您可以看看麥克.克萊頓的恐懼之邦一書
就可以知道在華麗廣告與行銷的包裝效果下,隱含於背後的真實影響

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那是只用售價去算.差了18.2萬KM，假如算上電池的維修更換費用 ....開到車子報銷都追不上..:jump2:

電池每5年8萬台幣 ...

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現階段做環保要很有錢、很有心或不得已