九成會覺得是三分鐘熱度.....

最初由 BTsai 發表
九成會覺得是三分鐘熱度.....

可是有三年半那麼長的時間
這次應該是來真的
執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。

最初由 red13 發表
汽車行駛慢車道、汽車行駛機車優先道

請問這兩種車道 台北市哪一條路有
懇請告知(小弟會優先行駛該路段)

我記得台北有在地上寫慢車道三個字
http://forums.chinatimes.com.tw/report/motor/main.htm

忠孝東路七段及承德路五、六段 慢車道今起試辦三個月
http://forums.chinatimes.com.tw/report/motor/91031501.htm

市區增設慢車道 汽車禁行
http://forums.chinatimes.com.tw/report/motor/9103150b.htm

承德路機車道 延伸至士商路
http://forums.chinatimes.com.tw/report/motor/91031509.htm

最初由 ww5031 發表
我記得台北有在地上寫慢車道三個字
http://forums.chinatimes.com.tw/report/motor/main.htm
忠孝東路七段及承德路五、六段 慢車道今起試辦三個月
http://forums.chinatimes.com.tw/report/motor/91031501.htm
市區增設慢車道 汽車禁行
http://forums.chinatimes.com.tw/report/motor/9103150b.htm
承德路機車道 延伸至士商路
http://forums.chinatimes.com.tw/report/motor/91031509.htm

多謝ww5031的告知

不過小弟還是覺得這種"龜矩"
真的是毫無作用
四輪以上汽車除起步、停車、臨停或轉彎外，不得行駛慢車道
又是一種很主觀判定的條文

大家還是小心一點 免得荷包被掏空

台北市機車專用道一覽表
http://www.bote.taipei.gov.tw/network_1.htm

最初由 red13 發表
多謝ww5031的告知

不過小弟還是覺得這種"龜矩"
真的是毫無作用
四輪以上汽車除起步、停車、臨停或轉彎外，不得行駛慢車道
又是一種很主觀判定的條文

大家還是小心一點 免得荷包被掏空

最主要還是看
汽車的方向燈有沒有亮
亮右邊就是要轉彎停車
亮左邊就是要起步
左右二邊都亮就是臨停
不過臨停在慢車道
影響機車行駛這好像有點問題

請開車的朋友
快車道車多時
不要利用慢車道來超車
警察最主要是取締在慢車道直行的汽車

四輪以上汽車除起步、停車、臨停或轉彎外
這些車只是經過而已
影響幾秒鐘
但是如果慢車道上有一輛汽車一直佔著慢車道直走
那就會一路影響慢車道的車流
所以最主要還是在取締
利用慢車道行駛的汽車

還是可以看出來
政府還是以汽車為出發點來訂交通規則

最初由 ww5031 發表
最主要還是看
汽車的方向燈有沒有亮
亮右邊就是要轉彎停車
亮左邊就是要起步
左右二邊都亮就是臨停
不過臨停在慢車道
影響機車行駛這好像有點問題

請開車的朋友
快車道車多時
不要利用慢車道來超車
警察最主要是取締在慢車道直行的汽車

四輪以上汽車除起步、停車、臨停或轉彎外
這些車只是經過而已
影響幾秒鐘
但是如果慢車道上有一輛汽車一直佔著慢車道直走
那就會一路影響慢車道的車流
所以最主要還是在取締
利用慢車道行駛的汽車

還是可以看出來
政府還是以汽車為出發點來訂交通規則
看起來定這些"龜則"的長官們 應該都是不食人間煙火 不騎機車的

http://www.bote.taipei.gov.tw/network_1.htm
這些道路 幾乎都是橋樑或地下道 本來就有分流的

不知道台北市 都會型道路 要怎麼設計"機車專用道"
塞車時間除了鑽以外還是鑽