有學長是空特退伍的嗎?? [論壇存檔] - 第3頁

YAmahax

2004-02-15, 03:05 AM

2/12第一次空跳

2/12一大早0450就起床做準備了，蓄勢待發，2機編隊，5個架次，我編在第5架次左機門第6波 (擋門員) ，0520集合完畢，0530吃早餐 (我吃的很簡單，一個饅頭一罐鮮乳搞定) ，0550集合到保傘連領傘，領傘是神聖的嚴肅的 (保傘連的學長和班長都很兇) ，約0630領到傘將主傘和副傘放入提傘帶，看看天空 (今天天氣很好，風不大，能見度佳，應該可以跳) ，開始等候卡車載我們到機場 (這段期間教官帶著我們做熱身操，複習一下滾翻動作，跳一跳腿力訓練，熱一熱身子) ，約0800最後一班卡車終於來載我們囉，0820到達機場，已經看見第一架機和第二架機的學員已經把傘架好囉，約0900第一架機和第二架機的學員開始穿傘，穿好傘後看見兩架C-130緩緩駛入我們的面前 (C-130真大:eek: ，發動機的聲音也真他媽的大，第一次這麼靠近C-130) ，前面4架次的過程就省略吧，1100終於輪到我穿傘了，這時候開始在緊張了 (心裡不斷的告誡自己絕對不能受傷，不斷的提醒自己跳出機門時頭要抵緊，大臂要夾緊，雙腳要夾緊，辛苦這麼久的地面訓就為了今天的空跳) ，穿好傘後，我不斷的複習擋門動作，終於要登機囉，一路小跑步到C-130貨艙登機門登機，經過C-130的發動機後面，發動機所噴出的熱氣讓我難以呼吸，登機後找到位子坐下，全部登機完畢後貨艙登機門就關閉了，這時候我的情緒既緊張又興奮:eek: ，拿起引張帶上的掛鉤往自己的頭盔上敲兩下 (習慣動作) ，機艙裡的空調很小，有點悶有點熱，這時候有點昏昏欲睡，只是感覺飛機緩緩的駛向機場跑道 (不知為什麼飛機在跑道頭等了好久，我在機艙睡著了。:D ，很多人也睡著了，可能是早起的關係，大家都有點累) ，不知過了幾分鐘我被叫醒，要起飛了教官要我們保持清醒，終於，飛機開始起飛，飛機在跑道上加速，這時候有貼背的感覺喔，飛機慢慢的離開地面，我聽見了起落架收起的聲音就知道飛機已經離地了，悶在機艙裡看不見外面的風景 (有點暈機) ，幾分鐘後，來到空降場上空，教官對我們大吼說 (飛機發動機很大聲，所以一定要用吼的) ，西南風4到6哩 (空降場的風向和風速) ，要我們大聲複誦，讓全機的人都聽的到，複誦完後飛機的左右機門打開了 (從貨艙登機門登機從側邊機門跳出) ，這時教官叫我們大叫 (據說是因為機門打開時，外面的壓力和機艙裡面的壓力會不平衡，要我們大叫平衡身體的壓力。) ，只見大家情緒亢奮的狂叫:eek: (我也是，第一次空跳大家特別緊張和興奮) ，之後從第一波開始跳出，第一波跳出後，大家又開始興奮的狂叫:eek: (我開始偷喵機門外的風景;)) ，終於輪到我了，教官抓起左機門第6波每個人的手，要我們互相加油 (加油、加油、加油) 教官下口令和打手勢，第6波預備--->起立--->掛鉤--->檢查引張帶--->檢查裝備--->向前滑行...這時我的右手已經扶在機門外了，機上的空官對著教官比了1的手勢(我想大概是還有1分鐘到達空降場上空的意思)， (每跳完1波飛機就要繞回空降場) ，過了30秒後教官下令擋門， (擋門、1、2兩步路) ，這時我的頭已經先抵緊了 (怕被操縱帶打到頭，會掉盔，所以先抵) ，擋在機門口真過癮:D，看見車水馬龍的公路，美麗的景色，還有飛機巨大的影子倒映在稻田上，正在享受這種感覺時，就聽見教官下令跳，當我回過神時自己已經在機門外了，從跳出機門到傘張開這2-3秒之間，我的腦袋一片空白，等到感覺傘張開有一股拉力時，才想到要檢查傘 (忘了答數4秒，檢查傘的動作了) ，看到傘開了，安心了，也看到C-130的白色大機尾 (C-130機身是迷彩，機底和機尾是白色) ，1300英尺的空中很寧靜，已經聽不見C-130的噪音了，看見同學從機門跟著我一起跳出，一頂一頂的傘就這樣的打開，像花開一樣， (這時讓我想起一首歌.....看朵朵的白雲，點點的流星，飄盪在美麗的天空......是傘兵都知道這首歌吧:D) 感覺很漂亮，大概只有檔門員第一個跳出才看的到這樣的畫面吧，地面上還有交通管制，還有圍觀的民眾.....緊張的時刻來了，開始辨別方向，東找西找終於讓我找到塔台了，往自己腳下看一看，媽勒B奶奶的熊，我快出場了 (空降場長1000公尺寬300公尺，場外很多檳榔樹和魚池，很危險) ，我的位子在西南邊， (地面上在塔台組長一手拿望遠鏡一手拿擴音機不斷的提醒我快出場了，碰到上升氣流，要我頂風操傘) ，我勒我向左前方滑行，滑不過去.....我勒再拉一把.....怪了...怎麼越飄越外面，我勒我竟然順風操，夭壽...快出場了，趕緊向右後方滑行頂風操傘，滑不過去...我勒再拉一把...好不容易慢慢的飄進場了，...準備著陸...照著風向，我一直不斷的前後擺動，我該用前滾右還是後滾右？最危險的時刻到了，不斷提醒自己不能看地面，雙腳夾緊...腳夾緊...腳夾緊，碰的一聲，瞬間著陸，便往右前方趴下去了，著陸的瞬間衝擊蠻大的，來不及反應做滾翻就已經趴下去了， (我勒...這姿勢還真醜，竟然趴下去了，虧我地面訓時滾翻動作還做的挺帥的說，實際空跳竟然沒用上...) ，起身動一動，好佳在腳夾的夠緊，沒受傷，安全著陸。開始收傘，將主傘和副傘放入提傘帶，背在肩上 (哇靠...好重...) ，狂飆汗，一路小跑步跑回集結區找教官報到，完成第一次的空跳。

到目前為止已完成2次空跳，下禮拜就有夜跳和帶槍跳，再跳3次就是合格的傘
兵囉。下禮拜有小抽籤，只抽1營和2營，不知會不會抽到1營。:D

心得
1.C-130好大，這就是傳說中的C-130，第一次這麼近距離接觸，而且是坐在機艙中喔，感動喔。
2.檔門真的很過癮，真的非常high。我可能擋門擋瘋了，看到跟機門差不多大小的門就想擋。:D
3.不管是不是自己跳出機門的，教官對每個人都會順勢推屁股一把，感覺就像自然而然被吸出去的，不這麼做後面的人都會出場。
4.兩次空跳都險險飄出場，害我忙著操傘，沒時間好好飽覽1300英尺上空的景色。:(
5.雙腳夾緊真的有差，雖然著陸的瞬間衝擊蠻大的，只要夾緊就可以抵消大部分的衝擊。
6.照相機是有偷渡啦...兩次空跳都忙著操傘，從跳出到著陸大約只有1分鐘的時間，所以沒時間照相，...下一次要抓好時機照才行。

擋門和空跳是很特別的經驗，我現在已經在想...當我退伍後我會不會開始想念C-130，我想我永遠也不會忘記第一次空跳的感覺。