基本上還是要看你騎什麼車，玩什麼車
我玩NSR的時候，就會看
晴胎或雨胎
全熱熔或是半熱熔
分散式排水或是指向性
輪胎的等級是
S
H
HR
V
VR
ZR
當然…因為國產的車都不會超過200…所以用H的就好啦:D
如果騎車的習慣不是很好，一定要用H級的，如速克達最好是用8PR…比較不容易破
另外就是要看大小了一般：
大胎：慢，耗油，不靈活，但較穩，耐磨
小胎則反之
速克達也有一種是J級的，我就沒研了…
另一種方法可以試試：
就是把新的輪子放45度，好像是在壓車一樣，用身體的重心去推看看，就可以比出抓地力
更重要的是…最好是能試不同的地面，如車行的磁磚地，磨石子地…
另外就是預算多，最好是半熱熔的，抓地力也比較好，全熱熔的…約8000就掛點了
國產的好處就是耐磨…但#%$^$@

最初由 Lionhearted 發表
我都是用便宜又好用的MAXXIS TIRE
就是正新外銷品牌啦....
前輪 M6012 3.50-10
後輪 M6029 110/80-10

我的車是八年的Old Fuzzy Fx 啦....:jump:

黑~~~我的是SV喔~~~
引擎跟你的一樣..........
:circle:
輪胎連在大晴天沒有沙的路上只要速度超過40....角度超過30...就滑死了....:eye:

最初由 mao2 發表
基本上還是要看你騎什麼車，玩什麼車
我玩NSR的時候，就會看
晴胎或雨胎
全熱熔或是半熱熔
分散式排水或是指向性
輪胎的等級是
S
H
HR
V
VR
ZR
當然…因為國產的車都不會超過200…所以用H的就好啦:D
如果騎車的習慣不是很好，一定要用H級的，如速克達最好是用8PR…比較不容易破
另外就是要看大小了一般：
大胎：慢，耗油，不靈活，但較穩，耐磨
小胎則反之
速克達也有一種是J級的，我就沒研了…
另一種方法可以試試：
就是把新的輪子放45度，好像是在壓車一樣，用身體的重心去推看看，就可以比出抓地力
更重要的是…最好是能試不同的地面，如車行的磁磚地，磨石子地…
另外就是預算多，最好是半熱熔的，抓地力也比較好，全熱熔的…約8000就掛點了
國產的好處就是耐磨…但#%$^$@

分散式排水或是指向性 --->>這是蝦???
還有阿 順便問個問題
檔車只用一檔騎會騎到燒掉,是離合片燒掉嗎?
檔車在縮缸後會把齒輪咬死,然後就要等車來載了,真的嗎?
and
之前有到鐵騎雜誌的香港網站去學習~保養'安全'騎車方式...等等的東西
就有看到一篇介紹鈴木不知道哪台,400cc的速克達
他上面有一句話說"果然殺彎能力一流,可能是因為14'鋼圈的緣故"
那 跟你說的輪胎大小有啥不同:boldred: