【閒聊】新的機車是不是不能騎太快啊?

[迷糊蛋]

最近剛買機車...
想問一下是不是新車剛開始不能騎太快?
是不是要養車?

還有油門加到底會不會傷車?

希望比較了解車的能幫我解答~謝謝

[ellery]

1000km 內為馴車期,
不要操車過度,
油門把手到底, 在平路通常會
讓轉速飆過紅線區, 最好避免.
照原廠規定的里程數換機油
(應該是新車滿幾百km 就要換油.)
這樣就可以了.

[迷糊蛋]

最初由 ellery 發表
1000km 內為馴車期,
不要操車過度,
油門把手到底, 在平路通常會
讓轉速飆過紅線區, 最好避免.
照原廠規定的里程數換機油
(應該是新車滿幾百km 就要換油.)
這樣就可以了.

原來是這樣...我朋友還說不操以後就操不起來~
害我有點操車過度~>_<

那在馴車期內時速最好保持在幾公里之內呢?
以125cc來說?

[dodameca]

這個跟我聽到的一樣
里程1000公里內最好不要騎太快
我之前也有買一台G4(SR 125 kymco的)
新的時候騎起來
引擎的震動會比較大
現在已經騎1000多公里了
比較不會震動那麼強烈

[NNG808]

最初由 迷糊蛋 發表
原來是這樣...我朋友還說不操以後就操不起來~
害我有點操車過度~>_<

那在馴車期內時速最好保持在幾公里之內呢?
以125cc來說?

大概50,60就夠了
還有也不可以連續騎太久

還有人說 過了訓車期要是不操
以後就很難在操了

[迷糊蛋]

最初由 dodameca 發表
這個跟我聽到的一樣
里程1000公里內最好不要騎太快
我之前也有買一台G4(SR 125 kymco的)
新的時候騎起來
引擎的震動會比較大
現在已經騎1000多公里了
比較不會震動那麼強烈

對也~我還以為是我把車操壞了...
害我有點擔心~現在也才騎2百公里而以...
現在開始愛護它應該還不會太晚吧~

[奇異果男子]

我看過一篇文章.....內容大概是說
機車在馴車期時......請用力操它
讓內部機件快速磨合......這才是真正的馴車

其實機車在工廠剛組裝完時
測試人員會在原地把油門加到底做些測試
所以市面上販售的新機車
都已經被別人操過了

[c7712]

最初由 奇異果男子 發表
我看過一篇文章.....內容大概是說
機車在馴車期時......請用力操它
讓內部機件快速磨合......這才是真正的馴車

其實機車在工廠剛組裝完時
測試人員會在原地把油門加到底做些測試
所以市面上販售的新機車
都已經被別人操過了

暴力訓車法? 老實說如果有錢我也想試試.
訓車通常都訓1000km 時速不超過60
不能定速...機油要換(這比較重要)
應該就是降吧~

[ilikesun]

還是看人吧
快樂就好!!

[blackjack39]

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我看過一篇文章.....內容大概是說
機車在馴車期時......請用力操它
讓內部機件快速磨合......這才是真正的馴車

其實機車在工廠剛組裝完時
測試人員會在原地把油門加到底做些測試
所以市面上販售的新機車
都已經被別人操過了

這篇文章我也有看過
算是一種反相的訓車法吧....
不過我沒試過這種訓車法...
至於機油的話在訓車這段期間
用原廠的機油就可以了
之前有聽人說訓車期間用太好的油反而而會拉長磨合期....

最後想問迷糊蛋兄,你是牽那部機車呢......??


這是之前在網路上看到的一篇文章
1.300km,1000km(or 900km),1500km請一定要更換機油和齒輪油
這是因為新的機件在磨合時,會有鐵屑等東西產生,換油有助於清除這些不該有的雜質
此時的機油都只需要用原廠最普通的油即可,以利磨合.
往後每800km-1000km換一次機油,以不超過1000km為限.
若有機油濾心請同時換掉,若只有機油濾網也請做清潔.

2.0-300km 時速低於40km/hr 且不能定速!
300-600km 時速低於60km/hr 且不能定速!
600-900km 時速低於80km/hr 且不能定速!
900-1500km 時速低於100km/hr 且不能定速!

基本上前1000km是磨合最重要的時候,過了1000km就可以有所謂操車子的動作
至1500即大功告成!至於有人說在過了600km後就可以有一兩次拉尾速的動作,這是
為了怕皮帶沒有甩到最外圈,怕將來速度上不去.

不能定速的部份是因為-可能會造成"活塞與汽缸壁面磨合不均"還有傳動部份的"普利盤"磨出溝來.

3.1000km內不能雙載和爬山,這是為了不給車子太大的負擔

4.任何時候騎車(不管是不是訓車)油門動作都應該以"和緩"為主
ex:不猛灌油門(既耗油傷車又汙染多)

5.熱車,熱車時大概慢速行駛個幾公里吧,感覺車子順了就可以按照自己的方式來騎車了
熱車主要是將機油打上油道....才不至於讓引擎在無潤滑狀態下高速運轉
另一方面,慢速行駛則能讓引擎和機油達到工作溫度並有足夠的潤滑.

6.冷車,這其實是不必要的動作,因為一般速克達多為強制氣冷的車子,也就是車子有在跑,
空氣有較大的流動來帶走引擎的高溫,若是停在原地做所謂冷車動作,空氣沒有太大的
對流,引擎只會越來越熱,不僅耗油耗時也容易造成積碳.
建議在快到達目的地時,即可提前減速,以低速抵達目的地,不需要特別做冷車數分鐘的
動作.

7.道路行駛,除了要有好的裝備來做被動保護自己外,更應該要有正確和良好的駕駛觀念
這是除了訓車外,也該訓訓人(自己)的.