中華電信比台積電賺錢的則學

[red13]

最近看了 天下雜誌的 E天下

主題是中華電信比台積電賺錢

中華電信
固網 纜線 手機 三個方面
去年營收1791億元
稅後盈餘483億元


1.中華電信現在好像還是國營企業吧
好像是拿台積電來跟政府比看誰賺的多錢
"如果"是說台北捷運賺的比台積電多那還有話說
台北捷運也是 國家花錢由捷運局蓋捷運 再給台北捷運管理

2.如果拿ADSL的電路費來說
至少有500萬用戶 每戶一個月至少繳500 一個月就25億 一年就300億以上了

如果這就是雜誌內說的成功則學
那有多少企業有這麼"硬"的後台呢?

原本該篇不想看的 但是看到這期商業週刊 才去比較中華電信
1."翻身變股王 ─顛覆夕陽產業遊戲規則"
聚陽公司的成功那才利害
一個成衣公司 可以毅立在全球市場上
美國十大成衣品牌有九家是聚陽的客戶
員工只有700多 確有六分之一以上的員工 擁有上千萬的資產

2.三星螺絲
不但建立自己公司的汽車螺絲的價格
也帶動其他競爭同業的利潤

以上兩家公司都是從傳統產業 自己站到全球市場上的
雖然年營收只有幾十億
但比起中華電信擁有的優渥條件好多了



不過話說回來
中華電信 一萬多名員工平均年齡45歲
要處理600多項以上的業務
分工和管理 客服也比起以前好多了....

[wfm6918]

本篇要是貼到「ADSL 使 用 心 得」版，
共鳴效果可能更得到熱烈迴響，
畢竟大家都是被剝削的弱勢......

[小末]

最初由 wfm6918 發表
本篇要是貼到「ADSL 使 用 心 得」版，
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畢竟大家都是被剝削的弱勢......

我覺得這樣的回響就不用了啦
少造一點口業也是小功德

[PPPP]

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畢竟大家都是被剝削的弱勢......

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《今周刊》第354期文：謝春滿、廖怡景　攝：吳佳霖

中午休息時分，同事們相邀去西餐廳吃簡餐，三十八歲的王時英獨自來到公司隔壁的便利商店。站在便當區前，他選了最便宜的五十元便當；在結帳區，猶豫著要不要再幫三歲的兒子買個玩具。

五十九元一部的玩具車，說貴不貴，但對太太沒有工作的王時英而言，繁密的生活開支，以及沉重的房貸，總是讓他覺得手頭寬裕不了。

在私人企業任職的王時英，前兩年因為工作表現還不錯，跟了六年的老闆終於幫他升了科長，不過，薪水也只調了幾千塊錢；一個月不過六萬多元，這樣的薪水對一個獨自肩負家計的中年男人，感覺好像還是微薄了些。

王時英必須儘快下決定，好趕回辦公室，處理老闆一早交辦的事情。他想趕快辦好，否則下班後還得留下來加班，不僅無法和家人吃飯，現在時局不好，加班也是沒有加班費的。

王時英不經意地摸摸口袋，最後他放回便當，改買了一個三明治，連同鮮黃色的塑膠玩具車，結了七十九元的帳。

• 兩個科長　兩種境遇

同樣是科長，同樣是大學畢業生，但人生的際遇卻是大不相同。

台北市的另一端，在中華電信的林姓科長，大學畢業後就考進中華電信工作，這裡是國營事業，有公務員的保障，今年四十三歲的他，目前擔任科長職務。別看這不大不小的科長職務，中華電信是獨占事業，每年都賺錢，待遇優渥，績效獎金一年可領四•六個月，算算月薪也有十三萬多元，年薪約一百五十八萬元。工作多年下來，林科長在台北市精華區的電梯華廈擁有一戶住宅，銀行也小有存款，生活無虞；在這裡工作讓他有安穩的感覺，只要不犯大錯，每年高額的績效獎金就會自動落袋，表現好壞相差不多，每天固定上下班，偶爾要加班時，就報加班費，反正這是政府的單位，不會欠你一分一毛，假也不會少你一天，等到退休時，還可比照公務人員領月退俸。在中華電信上班像公務員，但薪水卻比公務員多出一倍。

林科長不用像王科長那樣，午餐時間必須站便利商店裡，猶豫要買便當還是玩具。只不過，當林科長看著政府要推動國營事業民營化，一旦中華電信走向民營，這種好日子不再，想到這裡，林科長眉間閃過一抹憂愁。

• 勞碌台塑牛　薪資不敵中華電

雖然國營事業賺錢得不多，但是員工薪水福利卻相當優渥。根據本刊調查，國業事業員工薪水的確比一般公務人員還高，連一般私人企業的待遇都比不上它。

中華電信即是一例，在中華電信，一個科長級職務，年薪高達一百五十萬元以上。台電公司次之，但也有一百三十幾萬元，像虧損累累的台糖、漢翔、唐榮等國營事業，科長級薪水每月也有十萬元左右，年薪仍在百萬元以上。而一般公務機關的科長，每月薪水約七萬多元，年薪不過八十幾萬元。

這樣的薪水連大企業都比不上，以台塑集團為例，一般新進人員年薪約在六、七十萬元之譜，年資五到十年的專員（相當於科長級），年薪大約在九十到一百二十萬元之間，仍然少於中華電信員工。台塑人說，我們平常做得像牛一樣（台塑人自稱為台塑牛），薪水還算不錯，獎金也很豐厚，平均一年有五個多月獎金，但是仍然敵不過中華電信等國營事業。

一位在國立大學的劉姓教授拿出他的薪水單，本刊發現，一個在美國拿到博士學位，回國教書十幾年的教授，平均月薪才十一萬元（加計獎金在內），年薪約一百三十萬元，遠比中華電信的科長還低，教授拿著薪水單，無奈地笑著。

• 薪水超五院院長　主管年賺三百萬

即使不比較科長級薪水，本刊再調查國營事業平均薪資，不論是中華電信、台糖、台電、中油，員工平均年薪都在百萬以上，只有中船因為虧損嚴重，實施裁員減薪，平均年薪六十四萬元，算是國營事業中薪水較低的單位，但與一般企業相較，中船的薪水還算差強人意。

立委湯火聖曾公布九十一年國營事業薪資排行，結果發現國營業高階主管薪水超越五院院長，像中華郵政、中華電、中油等多位高階主管，年薪都在三百萬元以上，比行政院長游錫坤的薪水還高，相當驚人。值得注意的是，即便每年虧損百億元以上的台鐵，科長級（在台鐵稱為高員級）每月平均月薪仍有八萬多元，年薪近百元，而台鐵所有員工平均薪資也有八十八萬元，雖然比其它國營事業還低，但是比起虧損多年而減薪的中船員工，仍高出三十萬元。同樣都是虧錢，中船員工看了不知做何感想。

看到這樣的高薪，稱這群在國營事業上班員工手捧的是「鑽石飯碗」絕不為過！

不過，當手捧鑽石飯碗的員工走上街頭抗議反民營化的時候，不知道身為國營業頭家的全民，心中做何感想？

• 虧損領高薪　錯誤的管理示範

台大經濟系教授張清溪認為，國營事業平均薪資都很高，但平均年薪百萬，實在很不合理，在民營企業，只有賺錢的公司才可以領高薪，目前很多國營事業都是虧損狀況，還可以領那麼高的薪水，真的不是好的管理方式。張清溪認為台鐵這次抗爭其實是有失身分的，因為台鐵員工並不是老闆，台鐵真正的老闆是台灣全體老百姓，台鐵員工不過是一個受僱員，大家有聽過雇員教老闆如何經營公司嗎？

中華電信工會在「九二三」抗議之後，決定在年底前串連所有國營事業員工走上街頭抗議，在一波波反民營化浪潮下，國營事業基層員工真正的心聲似乎被淹沒了！

• 高階反民營化　基層心聲出不來

一位在中華電信工作二十年的電信業務員私下透露，其實走上街頭反民營化的都是中華電信坐領高薪的領導階層，他們希望可以繼續做到六十五歲領月退俸，捨不得放棄既有利益，阻礙民營化。

這位電信業務員說，在中華電信這種國營事業做事，大家都是吃大鍋飯，再混的人也是可以拿獎金，沒人會把您解僱。其實中華電信很多基層員工都是支持民營化的，他們希望民營化之後，中華電信成為有競爭力的公司，像台積電一樣，可以吸引年輕人進來，這樣他們才有明天。

不過，這位電信業員也擔心他們這些基層員工的心聲發不出來，因為當高階主管都反民營化的時候，哪有人敢站出來贊成民營化？

雖然部分國營事業去年開始轉虧為盈，不過，由於過去長期虧損，累積的虧損金額已達一、二千億元以上，這些錢最後還是得都要靠全民買單！例如，台鐵每年虧損上百億元，不論前述的王科長是否曾經坐過火車，他每天睡醒就要先繳納一塊三毛錢的「台鐵稅」，一家三口，每天三塊九，半個月正好可以幫兒子買個玩具車。（本文轉載自354期今周刊）

[SETL]

最初由 PPPP 發表
一位在中華電信工作二十年的電信業務員私下透露，其實走上街頭反民營化的都是中華電信坐領高薪的領導階層，他們希望可以繼續做到六十五歲領月退俸，捨不得放棄既有利益，阻礙民營化。

華電工會一發動就一堆人...
再基層薪水福利也比一般高
幹五年年薪破百萬..這比絕大多數人福利好了

ccc沒惡意
只是如果不是樓上大大貼的文章比較正式
其實這篇貼到笑話區得到的回想會蠻

[PPPP]

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中華電信
固網 纜線 手機 三個方面
去年營收1791億元
稅後盈餘483億元


1.中華電信現在好像還是國營企業吧
好像是拿台積電來跟政府比看誰賺的多錢
"如果"是說台北捷運賺的比台積電多那還有話說
台北捷運也是 國家花錢由捷運局蓋捷運 再給台北捷運管理

2.如果拿ADSL的電路費來說
至少有500萬用戶 每戶一個月至少繳500 一個月就25億 一年就300億以上了

如果這就是雜誌內說的成功則學
那有多少企業有這麼"硬"的後台呢?

原本該篇不想看的 但是看到這期商業週刊 才去比較中華電信
1."翻身變股王 ─顛覆夕陽產業遊戲規則"
聚陽公司的成功那才利害
一個成衣公司 可以毅立在全球市場上
美國十大成衣品牌有九家是聚陽的客戶
員工只有700多 確有六分之一以上的員工 擁有上千萬的資產

2.三星螺絲
不但建立自己公司的汽車螺絲的價格
也帶動其他競爭同業的利潤

以上兩家公司都是從傳統產業 自己站到全球市場上的
雖然年營收只有幾十億
但比起中華電信擁有的優渥條件好多了



不過話說回來
中華電信 一萬多名員工平均年齡45歲
要處理600多項以上的業務
分工和管理 客服也比起以前好多了....

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ADSL貴不貴 數字會說話
【記者 費家琪】

學生嫌上網費率貴，要求降價，中華電信的ADSL到底貴不貴？

從中華電信採購ADSL的成本來分析，可以一窺端倪。中華電信每年幾乎都採購80萬至120萬門的ADSL，採購價格也是每年以近三成的幅度滑落。

光看看去年，由冠德光電得標的這批ADSL，平均每門（用戶端對應機房的局端設備）的價格已經降至58美元，相當於新台幣2,000元，而91年時，每門的成本還要近新台幣3,000元。

一門的成本約2,000元，租用1M/64k的用戶，每月支付的電路月租費為499元，相當於中華電在四個月內即回收機器設備成本，而一位民眾在簽約時通常是綁約兩年期，因此中華電信這門生意是相當划算，本小利厚。

當然，中華電投入的成本卻不僅如此，還有安裝、維護等成本，最重要的是埋設在道路上的纜線，這套埋設數十年的管線，是所有民營固網業者難以望其項背，不可能的任務。但這套管線當年埋設的成本，卻是我們所有納稅人出錢，政府才有錢建設，現在卻成為中華電信賴以賺錢的利器。

這套管線現在既已是中華電的資產，政府也不能硬要求中華電信歸還給政府。但最重要的是，政府應該要求中華電信開放用戶迴路，出租給所有的民營固網業者，民營固網業者可先藉此收納用戶，提供更優質服務，市場在競爭機制充分後，不用擔心上網費率貴，大家勢必會卯勁拚價格。

同時政府在要求中華電信開放用戶迴路之際，也要設立民營固網業者的落日條款，要求他們在三年或五年內，仍需達到一定比率的自建網路，才不會一直被中華電信掐住脖子，也才能達到政府開放固網執照的目的，更是對龐大的固網股東群有個交代。

中華電信雖然表示要開放用戶迴路，但這項政策已經在「商業協商」這四個字中打滾二、三年之久，仍遲未能落實。因此是否能讓寬頻市場不再被中華電壟斷，端視政府的決心與執行力。

【2004/04/13 經濟日報】

[chuwinyi]

他的哲學是
"緊咬不放~寧死不屈"(adsl電路費~簡訊費~長途電話費~多到數不清)

[Brother]

怪不得中華電信工會要大遊行抗議了﹐如此優厚的薪水福利﹐隨時因迴路開放而喪失。。。