【新聞】財經漫談 汽油總是在同一天漲價

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2003.12.25 中國時報
財經漫談 汽油總是在同一天漲價
施俊吉


「自由化能帶來競爭，競爭能創造消費者福利」是近年來台灣的經濟信仰。油品市場已經自由化，但是汽油總是在同一天漲價；銀行爭相發行信用卡，但是循環利率卡卡等高；行動電話不斷推出新鮮的業務，就是不見業者實施「換公司不必換門號」的「號碼可攜服務」；天空不復獨佔，但是航空公司的機票還是統一價位。既然如此，何必開放市場，市場何必自由化？

如果拿上述問題去問經濟學的鼻祖，可能的解答就藏在「國富論」的兩句名言中。亞當斯密說：「我們每天有得吃喝，並非出自肉商、酒商或麵包商的仁心善行，而是由於他們關心自己的利益。」（國富論第一卷第二章）。他也說：「同業如果相聚，即使講好純屬休閒娛樂，最終還是以算計大眾，或聯合漲價收場。」（國富論第一卷第十章）。


亞當斯密的第一句話是經濟學的核心，亦即，市場上有一隻看不見的手，它能調和私利創造公益。準此，市場自由化確實是社會之「可欲」（desirability）。第二句話則是當代公平交易法的立法理由，亦即，商家喜歡勾結，不愛市場競爭，故競爭機制需要法律保護。由此可見，競爭不是「必然」（inevitability），必得善加呵護，市場自由化才能開花結果。

十年來台灣經濟最大的改革，就是自由化。但是堅信市場自由化即能啟動市場機制者，可能只是一群「築巢引鳥」的空想家。因為，巢是築好了，卻不見鳥來。就像油品市場、金融市場、電信市場與航空市場一樣，這些市場早有自由化之名，卻遲遲未見自由競爭之實。所以，後自由化的時代，國家應該積極推動競爭政策。「競爭政策」不是提高「國家競爭力」的那種競爭政策，而是保護市場競爭機制免受人為破壞的那種競爭政策。而競爭政策的執行單位，就是公平會與目的事業主管機關，因此，公平會、經濟部、財政部與交通部通通需要加油了。（作者為中研院社科所研究員）

這篇寫的真好
完全反映了台灣的"假市場自由化"
商人以斂財為天職

請不要一直散佈亂搞的emule

[QUOTE][i]最初由 hy219 發表[/i]
[B]這篇寫的真好
完全反映了台灣的"假市場自由化"
商人以斂財為天職 [/B][/QUOTE]

如果你是商人你會?
希望你有機會當上這些行業的老闆,來造福大家吧!

hy219
也祝你全家都~!@#$%

油品市場是寡占局面,
寡占聯合壟斷是不穩定解,是一種連續賽局,對消費者而言在怎麼樣也比獨占有利,
台灣金融業競爭度非常高的,光信用卡各家就有不同服務或利率,哪來壟斷之說?
電信市場一樣,固網部分民營太小,還是中華電信獨占,但行動電話就很不同了,大家都知道.
亞當史密斯是1,2百年前很早期經濟學者,很多理論早被後來學者推翻,
這個中研院社會學研究員,想必大多看些歷史書,對經濟學了解可能比不過隨便一個商科研究所學生.