【閒聊】看台鐵事件想起昔日華山調度場

我曾經是一個台鐵員工的子弟，近日看台鐵的事情，令我想起很多事
所以發表了這篇文章，只是不想讓台鐵基層的員工讓人污衊，雖然我
現在已經不是台鐵員工的眷屬了，且我與台鐵工會沒有關係，我的文
筆也不好，想什麼寫什麼，希望看的大家多多見諒。

近來有立法委員，民意代表，或媒體報導台鐵事件，或版上也有人發
表，但就我自己曾經是台鐵員工的子弟看來，真是的五味雜陳，只是
想說，每個人都有發表自己意見的權利，但有些時候或許從不同角度
來看時，所會說的話就不一樣了。

看見電視上立法委員批要開除那些工會人員，說真的，我很氣憤....
彷彿就是看見我的父親被人批評一樣，如果大家了解台鐵基層員工的
狀況，或許就不會這樣講了，一般人對於台鐵的印象就是，台鐵虧損
很多，台鐵的人都很會混，台鐵的人反改革，台鐵的人只為個人私利
去損及大眾利益，我也看到版上有人說台鐵的人退休領錢領到死，甚
至有人批評都沒工作了，還罷工....等等一大堆。

但說真的，台鐵的虧損是基層員工造成的嗎？是因為像有人說的領錢
領到死虧損的嗎？應該是多方面因素造成的吧，還記的以前為了票價
要漲說沒關心到社會上所有在學的學生通勤問題，所以不能漲價，再
不然就不能漲太多，還有小站不能關，有些偏僻的小地方，連公車都
沒有學生上課就靠通勤電車，所以不能關，應該還有很多吧........
再不然以台灣人的個性我能不買票就不要買，能逃就逃............
唉......一大堆問題，卻變成了台鐵員工的原罪，大家交相指責，有
些人也說，你們是公務員，領國家的薪水，本就該如此，那是否再請
問那既然是公務員，請問有哪個公家機關是像台鐵那樣的，你是說台
汽嗎，那又請問台汽有像台鐵那樣有那麼多的責任嗎？起碼台汽他現
在不用再去顧那些鄉下地方的小老百姓，那那些小地方的百姓就該死
嗎？還是請他們自己去買車開呢？誰叫你們住那麼偏僻............

我來說說怎樣是一個台鐵的基層員工跟一般公務員的差別，一般公務
員子女就學有補助，請問台鐵員工有嗎？至少我由小到大，沒有過，
一般公務員需要像台鐵的員工那樣，每日工作時間不一樣嗎？你會說
警察跟軍人就是這樣，但請問警察可以坐車巡邏，你有看過台鐵員工
坐車巡火車的嗎？而軍人雖然 24 小時待在軍隊裡，但他也不用像台
鐵員工一樣很多都沒有固定的工作時間，需要去輪班，每天在油污的
環境下工作，另外退休領錢領到死，說真的其實那是因為台鐵為減低
退休人事開支，想出的一次領跟分月領而已，跟上次老師們退休的問
題是一樣的，但分月領的你想就會領比較多嗎？因為工作的關係，台
鐵的基層員工，大部分都沒有領很久就去世了，起碼我個人認識的在
台鐵的叔叔伯伯們大部分頂多 60 幾歲就去世了，但他們大部分 60
歲才退休，你想說叫你每天呼吸油氣味，常常日夜顛倒的工作，能不
生病就萬幸了，如果你說有的話，我相信他不是台鐵的高層人士，就
是很幸運的一個了。而我父親他也沒機會領到死，他 59 歲時，某日
下班後，回家因中風後去世，還來不及退休，只能依勞基法計算年資
領個一百出頭，他23歲時進台鐵，工作了36年，比起一般公務員會多
嗎？

寫這篇文章，只是想政府其實在這方面可以做的更好，而不是一味的
去批評帶帽子，怪罪，比起那些噴口水的高官或立法委員，這些辛勞
的台鐵基層員工來的比較讓我尊敬，應該說是台灣的廣大基層勞工都
是偉大的。

或許有人認為台鐵員工不應犧牲大家的權益來罷工，但試想如果政府
能給他們多一點尊重，而不是謾罵，或是講些有的沒的，或許就沒有
這件事會發生了。

雖然我父親已經過世了，但我閉上眼彷彿又看見他在深夜的華山調度
場，為明日火車的正常發車，努力的揮舞著指揮旗幟，跨越著鐵軌，
不畏風雨，只為車輛安全，努力的檢查著一長列的火車車廂........

記憶中深夜的華山調度場.....

台鐵基層的員工們，我支持你們，謝謝你們的付出....加油 !!

PS:僅個人有感而發，不想引起無謂爭論，勿回!!
另外版主認為不妥也可刪.....謝謝

加油!
雖然停駛造成許多人的不便,亦一直譴責台鐵員工,但所有的原因卻是政府的無能'政策的短視所造成,民眾未來生活前景無助的恐懼,絕非外人所能體會.
我不台鐵員工,亦無任何關係,一年搭不到幾次火車,只是感覺台灣的百姓太無助亦太無奈,請網友別急得罵我!

就我所知道的認知(以為),確實也不能說是台鐵員工的錯
是政府的錯
台鐵當初也是考試進入的,但是工作內容怎麼會變的像現在這麼不公平我不懂
有人忙翻天,有人領乾薪,這顯然是舊政府放縱,或是勾結吧!?
有些人被養懶了,就去譏笑認真的人!
認真的人外界看不到,懶和態度差的人倒是一目了然!
但是講到政治就是這樣,只能期待現在和將來的政府不要放棄改革而同流合污

中華電信也是同樣的道理,
對很多人來說!本來告訴他們不用做事就可以領薪水,現在要做事才能領薪水
本來客人態度不好中華電信會趕人,現在客人態度不好也要笑臉對待
我6年前親眼見過台北市的電信局叫警衛把說話不清楚的老人趕電信局!!
那些人當然想要抗爭,那本來乖乖做事結果被拖下水的呢?更不服氣想出來抗爭了咧!

有點壓力是好的!壞名聲也不可能是全部員工造成的!
我有親戚在台鐵工作!本來也多少有服務精神
但是一年接一年他們的態度我越來越不能茍同,成天抱怨旅客態度不佳
要搞清楚喔!收票員站長什麼的不是公務的服務業嗎?尤其最近,老覺得社會欠他們的!

裁員當然是目的要裁那些戎員,我認為不論對社會,對認真的台鐵員工都是好的!
難是難在怎麼訂定公平的考量標準吧!?

另外補充!我曾經看過一個行政院交通部的要求台鐵加強查票機能的公文(網路上看到的)
那時候查票查很兇,當初網路的批評是:台鐵只知道多派一些車掌查票,不會把出車站的驗票做好
台鐵高層不知道逃票怎麼逃的啊?如果像捷運那樣逃不掉就很少有逃票問題了吧?
很多地方都可以改建啊,小車站就免了,大車站也一堆人在逃票咧!
無止境的使用人工真是驢閉了!

ㄜ...那個叫華山車站
站房仍存在, 在林森北路市民大道口一帶.

華山車站是台北地區鐵路地下化施工前
貨列調車的地方.

我覺得應該不是台鐵基層人員的錯，
應該是那些主導工會活動的台鐵工會領袖的錯，
從電視上看來，這些頭子似乎沒有向社會大眾清楚表達他們罷工的原因，
他們的理由到底是什麼？我看大眾沒多少人真正瞭解。

大家只聽到，他們說要在中秋節罷工，
要讓鐵路運作在全台灣人民最需要的時候，給大眾最大的不便。
大家似乎都沒機會聽到他們想要表達的訴求是什麼，
我覺得這很失敗。

他們似乎沒有能力應付這些談判的困境，
原本談判對象為台鐵資方，
後來變成行政院
後來又變成社會大眾，
應該分清楚他們正在面對的是誰...


搞到最後烏煙瘴氣的，引起社會恐慌後，
大家還是不知道他們的訴求是什麼，
感覺很失敗。


之前還有聽說有媒體報導，某個政府單位想拿500萬元來請公關公司解決這個罷工的問題，
我還覺得滿對的，（雖然有點誇張）
如果花這500萬能解決這些天來的爭議所導致上千萬的虧損，
拿還是算損失少的。
...

那只是民進黨政府慣用的行銷包裝手法
找公關公司來幫交通部及台鐵資方化妝
順便運用民粹手法鬥臭工會.

他們能解決問題嗎? 不! 他們只是要掩蓋問題!