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華航空難原因是二架飛機差撞掉入海中
滿有推理概念的觀點大家可以參考一下
轉貼自聯合新聞網
標題：Subject : 華航空難原因是二架飛機差撞掉入海中INVEST於2002/06/05 14:18 的留言：
Subject : 華航空難原因是二架飛機差撞掉入海中
我想請教各位看官幾個問題：
曾幾何時美國總統對於境外其它國家的空難致意過？
有！兩次、
第一次就是：
韓航747當年掩護美國的空中偵察機進入俄羅斯的Vladivostok 上
空偵察；導致
蘇聯的不滿因此發射飛彈予以擊落。因此蘇聯還遭受到國際的譴責
。
此時美國總統向罹難者致意。--------第一次！
這次是第二次：
此次華航CI-611空難全飛機226個乘客不是囝”歹灣狼”就是香港
或大陸新娘，沒有一位美國籍的人士，為何美國總統要向一個他不想
承認的小島來致意呢？為什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？
為什麼呢？為什麼呢？
你不知道吧！我來告訴你。
中共日前在中南海實施軍演，而美國派遣共隱形戰機，從日本的NA
HA機場起飛穿越了臺灣海峽到中南海進行偵查，還記得上回與老共軍
機碰撞後迫降在海南島的事件吧？這回老美學聰明了。老子用隱形戰
機你老共捉不到了吧！沒想到飛機在通過﹔澎湖上空後，以為己經通
過了A-1航路開始向上鑽升結果就如下了：
根據新聞及近來電視與專家的評論，小弟大膽在這裡假設，根據雷
達上的四個殘骸光點分布，其中一個光點分部與其他三個殘骸分布方
向成反方向，在物理學上是不尋
常，詳細原因不多說，小弟研判，應該華航飛機只有分解成三塊殘
骸，是同一方向殘骸，其中另一反方向殘骸可能是另一架差撞飛機但
是並未解體，原因在於這架飛機具有反雷達偵測裝置(F117)，因此在
雷達上無法偵測，當華航班機駕駛從目視當中發現這架飛機時，這架
飛機應該正好在華航班機機腹的正下方並與華航班機成45度方向交叉
飛行，因此機尾上翼部分差撞華航飛機的機腹，造成華航飛機從中間
分裂成三塊，而這架飛機也受損，正好與他飛行方向慢慢掉入海中，
行成所謂雷達上的狀況，四殘骸、一逆飛，然而雷達幕上12秒上升20
00呎、8秒變換154度的原因是；當這兩架飛機在碰撞時一側的機翼被
撞斷，然而機翼上仍有兩具5萬多磅推力的發動機(合計一萬多磅)將
一片機翼以每分鐘10000呎的爬升率上升(第一個光點)，而另一側的
機翼上剩餘的兩具發動機造成不對稱推力使得飛機向反方向的扭轉，
因此就造成了8秒154度的方向變化、此一強大的力量導致機尾折斷(
第二及第三個光點)！然而遭受到碰撞的隱形戰機，因為結構受損，
因此被雷達偵測到(第四個光點)。這架飛機有二種可能性，一是無人
駕駛的衛星偵察機，一是美國的U2偵察機或更先進的飛機(F117)，根
據美方主動派人來台灣協助打撈，並且有美方中情局的人員介入，事
情並不單純，過去飛機掉入海中，美方不曾派人主動協
助，加上此次大陸方面也積極派遣眾多偽裝漁船協助打撈，因此讓
人耐人尋味，如果根據臆測結果吻合，那我方的國安局人員及總統府
高層及軍方都已經知道此事，目前正在商討如何隱瞞真相與事實，協
助美方打撈這架隱形飛機，美國的偵察機在台灣上空偵查，已經不是
一次二次的事情，這次發生如此重大撞機事件，美方當然關切，或許
真相永遠影藏在海裡，但是如果真是上述原因，那我們的政府應該公
開真相，以對無辜的死難者申冤，最後的殘局收拾結果，就是華航成
為代罪羔羊，拿出大筆高額的賠償金，平息此事，然後讓真相慢慢埋
藏在海中，上述只是小弟推測給各位參考，並不代表是真實性，或許
只是單純事件。
請將這一封信傳給你的每一個朋友、及立法委員們，不要以為不會
發生在你身上，至少我們要為226位朋友做些什麼。不可以讓那些政
客草菅人命。並且禁止美方人員插手；以免他們毀屍滅跡。拜託！拜
託！
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華航空難 黑盒子撈到了
華航失事客機打撈作業今天上午有重大進展，潛水人員上午順利將掉落海床上的客機座艙通話紀錄器打撈上岸，至於飛行資料紀錄器，打撈人員也已鎖定訊號，下午應可順利撈起一起送回台北判讀，預計七天應可判讀出通話內容，解開華航客機失事之謎。
飛安會執行長戎凱說，今天上午打撈上岸的座艙通話紀錄器外觀完整並無毀損，但尚無法判斷黑盒子裡的磁帶品質是否良好，必須經過清洗等程序後才能判讀。
新加坡環球公司作業船今天上午在飛安會調度下再度前往黑盒子訊號區打撈黑盒子，但因訊號微弱，請求海軍獵雷艦協助，獵雷艦鎖定三個以前沒發現過的可疑訊號點後，由新加坡潛水人員攜帶偵測器於清晨下水打撈，在機尾旁約一百公尺處成功尋獲掉落在海床上的座艙通話紀錄器，尋獲地點距離以前鎖定打撈的訊號區位置有出入，大約偏差兩百公尺。
新加坡人員將座艙通話紀錄器打撈上岸後，立即放入淡水中防止碎裂，戎凱說，這具黑盒子的訊號已相當微弱，如果今天再找不到，訊號就將因電池蓄電力減弱而消失，所以趕在今天打撈上岸，將有助於釐清華航空難真相；至於另一具飛行資料紀錄器仍不斷發出訊號，新加坡人員下午二時下水打撈，將與座艙通話紀錄器一同搭機於傍晚送抵台北判讀。
[url]http://gigigaga.udnnews.com/NEWS/TODAYNEWS/SOCIETY/869444.shtml[/url]
預計七天應可判讀出通話內容，解開華航客機失事之謎
再等七天就可以知道了
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我覺得不太可能吧！
飛機要撞！一是電達上看不出來！
二是！連肉眼都看不出來！
不會那麼大一台的飛機從你面前飛過見不到吧！
更者隱形戰鬥機不太可能沒配備電達吧？
總不可能連這架這麼大台的飛機都沒見到而又剛好沒用肉眼所見？
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那篇文章根本就是瞎掰,隱形戰機,不是全然雷達都看不到,只是雷達反截面比一般飛機要小一點,就算是民用雷達看不到,他本身的雷達也可以知道附近有什麼飛機,在笨的飛行員也不可能就這樣撞上去. 難不成,華航才是隱形飛機啊,連F117也偵測不出來.
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這文章在bbs上的軍武版已經被剿的很慘了!拜託不要在亂轉貼了~好像唯恐天下不亂一樣.如果克制不住,真的要轉貼,也請將引號去除,排好版~~
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我也覺得這篇文章有點離譜
尤其是寄給大字不識幾個的利委
更是好笑
那些利委懂得"伊拉克"和"一克拉"有啥差別嗎?
那些利委知道"波霸"但知道"波音"和"波卡"有啥不同嗎?
或許他們會以為
74是明牌,47也是明牌,747是特尾
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只因一篇個人的"推理",就這樣在網上散播
左右人心,可說是最恐怖的語言暴力..
有幾分事實說幾分話,尤其網路上,
影響太大--沒有證據什麼都不要講.
(ps.要轉貼也稍微整理一下,別那麼懶~ =.=)
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[QUOTE][i]最初由 luckyboys 發表[/i]
[B]2個黑盒子都找到了
等一個禮拜看看下文是啥ㄌ [/B][/QUOTE]
一切調查中
不予公開
