獨家馬公空難華航確定有外力介入飛機解體前打轉6圈

華航CI-611班機空難事件，據了解，華航已相當確定飛機出事前應有「外力」介入，才導致飛機在空中解體，而且在飛機解體前，還曾在空中打轉6圈後才解體分成4大塊飛出，但至於所謂的「外力」為何，目前華航還無法確定。


據了解，華航調閱航站雷達資料與空軍戰管雷達資料後發現，原本飛機是在高度3萬4900多英呎高空，但突然在12秒內高度爬昇至3萬7000英呎，以波音747-200型客機的極速每分鐘500英呎來看，要爬昇2000英呎必須要花費4分鐘，但戰管雷達卻顯示只在12秒內就完成爬昇，令人相當匪夷所思。


此外，在這2000英呎的爬昇過程中，飛機動力仍是向前推進，但怎會在解體後造成4大塊飛離的機體中，竟有1塊以時速300海浬離奇向後飛出，相關人員研判，當其他3塊機體以時速400海浬向前飛出時，若無外力介入撞擊，不可能出現速度變零後再朝反方向加速的情況。


該名人員也說，從戰管雷達資料顯示，在飛機解體前，還在原處翻轉了6圈，而且時間長達4分鐘，而這4分鐘也正好是飛機從3萬4900英呎爬昇至3萬7000英呎所需的時間，因此可能飛機正準備要再爬昇，但卻在此時遭外力撞擊，導致爬昇時間從4分鐘瞬間縮短至12秒而已。
[url]http://news.yam.com/ettoday/today_focus/news/200205/200205281256310400.html[/url]

馬公空難國安局：不排除恐怖份子所為　但現在無跡象顯示
安局副局長黃磊27日上午在立法院國防委員會表示，華航CI-611班機澎湖外海失事，不排除為恐怖份子所為，不過據國安局現在所蒐集的情報，尚無跡象顯示空難事件有恐怖份子介入的情形。黃磊表示，有關整個安檢制度實施，國安局是配合執行。
法院各委員會受到空難事件影響，立委出席情況普遍不理想，部分委員會提前宣佈散會，國安局副局長黃磊也是在國防委員會宣佈散會後，向外界說明國安局對華航CI-611班機空難事件的情資掌控情形，以及說明是否有恐怖份子策畫所為。

黃磊表示，華航空難事件，不排除為恐怖份子所為，不過據國安局現在所蒐集的情報，尚無跡象顯示空難事件有恐怖份子介入的情形。國安局對預警控制，都在掌握中。

黃磊表示，有關華航空難事件的發生，國安局都持續密切注意掌控，對於防範國際犯罪的措施，國際間都有互相通報的機制，國安局也都依相關規定在做。事實上，恐怖份子不論是入境或過境，都有管道在通報。至於整個安檢制度實施，國安局是配合執行。


[url]http://www.ettoday.com/2002/05/27/319-1307645.htm[/url]

可以歸檔X-FILE 了

真的嗎? 還是記者亂蓋的? 寫的很靈異耶?
晚上回去看新聞!

不管過程是怎樣
事情都已經發生了
華航還是要給家屬一個交代
不要在那邊後知後覺的善後了

最好不要是恐怖份子做的
否則
政經可能更亂
股匯市還可能會暴跌

好厲害...連轉了幾圈都算出來了....

一定是虎爛的
寫的像小說堣~有情節...
1 分鐘 500 英呎,可以爆衝到 12 秒 2000 英呎
你覺得有可能嗎?

之前才有新聞在罵新聞
各家新聞都在 "獨家"

媽ㄉ咧
又是記者亂虎爛
X
沒經證實的消息亂報一通
之前某台還說是被中共飛彈擊毀

剛才算了一下
1 英呎約 0.3 公尺
2000 英呎=600 公尺
600m/12sec=50m/sec=時速 1800 公里
有可能嗎??
而且它還是往上飛哦,還有重力的問題

機身未見爆炸,因為從遺體和飛機殘骸看
都是完整未被火燒過,只是斷裂
這真的是很奇怪的事情?

而且就算是爆炸好了,這麼大的撞擊力,又在澎湖上空
一點聲音都沒有? 一點光線都沒有?
實在是很匪疑所思

PS:我應該沒算錯吧??

是嘛 我看新聞 時
說 華航以正實
>在12秒內高度爬昇至3萬7000英呎，以波音747-200型客機的極速每分鐘500英呎來看，要爬>昇2000英呎必須要花費4分鐘，但戰管雷達卻顯示只在12秒內就完成爬昇
的數據

是記者在搞鬼 還是...?? 有三個新文都有撥這個報導ㄝ

1 海哩=6080 呎=1824 公尺=18.24 公里
300 海哩=5472 公里
時速 5472 公里...

備註:
長度換算表 (經濟部標準檢驗局)
[url]http://www.bsmi.gov.tw/2/mes04a.htm[/url]

[QUOTE][i]最初由 EIGHTS 發表[/i]
[B]1 海哩=6080 呎=1824 公尺=18.24 公里
300 海哩=5472 公里
時速 5472 公里...



備註:
長度換算表 (經濟部標準檢驗局)
[url]http://www.bsmi.gov.tw/2/mes04a.htm[/url] [/B][/QUOTE]

[U]1824 公尺=18.24 公里[/U]
對不起~吐個槽~ 一公里哪時變成一百公尺了??

[QUOTE][i]最初由 EIGHTS 發表[/i]
[B]1 海哩=6080 呎=1824 公尺=18.24 公里
300 海哩=5472 公里
時速 5472 公里...

備註:
長度換算表 (經濟部標準檢驗局)
[url]http://www.bsmi.gov.tw/2/mes04a.htm[/url] [/B][/QUOTE]

兄臺!
1824 公尺=18.24 公里?
應該是1.824 公里吧!

呵呵! 算錯了 :P
應該是時速 547 公里

[QUOTE][i]最初由 EIGHTS 發表[/i]
[B]

1 分鐘 500 英呎,可以爆衝到 12 秒 2000 英呎
你覺得有可能嗎?

[/B][/QUOTE]

因為艙層結構及主燃料槽位置，如機複引發氣爆就有可能，否則那來支解後其中一塊會反慣性定律飛行。

科學的領域往往先有結果，後有過程的知悉，如潮汐，只有等待真正的答案了。

我想有可能是流星惹的禍。

先說明以下是小弟猜的
1.機腹裝過魚產所以早已有問題了
2.機腹先破一個洞(可能不大)這時機長應該就已經從壓力表知道代誌大條了最後因為內外壓力不同所以造成洞越來越大
3.最後就像放氣球一樣因大氣壓力往上衝
4.因為只有機腹破一個洞，所以才會轉幾圈
5.最後機身受不了就解體了
解體應該是像氣爆一樣，所以會有殘骸往反方向飛也不會奇怪了
因為3.往上衝時可能人還沒有死，所以可能會有人綁安全帶
也就是為什麼到現在還有很多人沒有找到
可能跟殘骸一起沈到海底了

會不會是看錯!

兩台飛機疊在一起時, 是上面那台會失速還是下面那台會失速?

會不會是 CI-611 失速後又準備恢復時剛好碰上疲勞所以裂開,
然後一個引擎就是那麼碰巧沒有熄火還保持飛行向後飛去, 因為已不是一台飛機
所以速度變快, 向相反方向飛去?

好像沒有任何報告說
裂成四塊各是機身的哪個部份
所以都只能用猜的

不過從這樣的數據來看
可能飛機在空中做垂直翻滾,像陀螺那樣
所以才會有一部份有能力反方向飛出
這樣就可以解釋為何會有一部份往後飛

如果以此數據來看,飛機在解體後
應該在9秒內就從 37000 呎的高空,掉到海堨h了
可能很多東西都像隕石一樣被燒掉

這是我在猜啦,物理程度太差
不過有報導說機上的人應該是瞬間死亡
這是比較安慰的,至少沒有太大的痛苦...

美方初步調查：空中瞬間解體後墜海
[url]http://yam.chinatimes.com/ctnews/focus/news/200205/C915292602360614.html[/url]

最後一段
"根據戰管雷達的紀錄顯示，在華航班機消失之前，因為它的體積龐大，飛行的軌跡平穩，在雷達的紀錄上並沒有翻轉的跡象。"

本篇報導果然是虎爛的 -__-

不過找到黑盒子也無法了解這次空難的原因
大概都只能用猜的了...

:eek: 該不會是CI611班機上裝的是超光速引擎(warp):eye: 才能在短短衝到 12 秒 2000 英呎:eek: 這也難怪會解體:(

[QUOTE][i]最初由 超級賽亞人 發表[/i]
[B]:eek: 該不會是CI611班機上裝的是超光速引擎(warp):eye: 才能在短短衝到 12 秒 2000 英呎:eek: 這也難怪會解體:( [/B][/QUOTE]

光速約 1 秒 30 萬公里 (12 秒 2000 feet 還差很多)
任何物體近光速時,均會分解成分子狀態 (分子可能還太重)
那時就不是解體了,是完全消失,永遠回不來了

[QUOTE][i]最初由 EIGHTS 發表[/i]
[B]

光速約 1 秒 30 萬公里 (12 秒 2000 feet 還差很多)
任何物體近光速時,均會分解成分子狀態 (分子可能還太重)
那時就不是解體了,是完全消失,永遠回不來了 [/B][/QUOTE]

:D :D 感謝你的解說,小弟我科幻片看太多啦:jump2:

[QUOTE][i]最初由 老人家 發表[/i]
[B]我想有可能是流星惹的禍。 [/B][/QUOTE]
老人家果然很有天份@@:corkysm:

本文轉貼自 2002.05.29　 中國時報

四個神祕小光點
◎黃河


華航飛機空中解體原本祇有很單純的原因，大部分專家分析是飛機老舊所造成的空中解體。可是在今天國軍戰管單位表示，飛機空中解體後分成四大塊，其中一塊「反向」（朝東北方）以三百節的速度（約相當於每小時五百五十公里）飛行。消息公布後舉國譁然。

對於這項訊息，筆者有不同的見解。首先，華航客機在爆炸之前以四百多節的速度（每小時超過七百公里）向西南飛行，此乃不爭的事實。飛機爆炸以後，機體出現一塊「以三百多節反向飛行」的殘塊，這是可能的現象嗎？


在零至五秒的短時間，一正一反的時速差超過一千兩百公里！民航機體的什麼材料具備如此不可思議的「抗Ｇ力」？

物理的現象是不容人懷疑的。稍有航太知識的讀者都明白，民航機體出現如此強大的抗Ｇ材料（據高雄柏博士在電視節目上分析超過三十個Ｇ），這是不可能的事。

與其相信機體爆炸以後出現一塊「反向以三百多節速度飛行」的物體，筆者寧可相信，這塊逆向飛行的物體「不是飛機本身的殘塊」。

不是飛機本身殘塊，又會是什麼？這問題就是今天媒體爭論的焦點。有人說是外太空隕石，有人說可能是國軍誤射長程對空導彈，也有人說這是對岸誤打（或有心）的導彈，更有人說這是高科技不明飛行器。

筆者不知道真正的答案是什麼，但筆者建議，對這問題有興趣的人士請先查明「飛機爆炸分成四大殘塊」的消息來源。

誰說的？他憑什麼這麼講？可有佐證資料？

雷達有不同類型，例如「預警雷達」、「相列雷達」、「射控雷達」。在這三種類型雷達之中，有哪雷達具備「原本追蹤一個飛行體」，驟然間卻可「同時追蹤四個飛行體」的能力？

「追控雷達」是不可能的，它永遠祇能追蹤一個目標。

「預警雷達」每六秒、八秒，或十秒掃描一次，「光點」那麼長的「時間間隔」之後才再出現，憑什麼說「飛行體」是飛機爆炸的殘塊？

唯一的可能，筆者想了又想，只有相列雷達。

提供這資料來源是國軍所擁有相列雷達嗎？即使來自相列雷達，筆者又要問，這資料是相列雷達系統「自動紀錄」或「人工測算」的結果？

如果是「人工測算」。試問，最近是「承平之世」，華航飛機爆炸時附近領空充滿了其他飛機，軍方當值人員可能眼睛盯著華航飛機的「符號」，在爆炸的瞬間立即警覺「光點」出了問題（此時雷達「符號」維持不變），並從而追蹤有四個「小光點」，然後各別「追描」，並計算它的航速？

「符號」「光點」在雷達運用上截然不同。若了解這兩者差異，你會明白，由軍方當值人員依「目視判斷」所做測算，可信度「極低」。

即使信號來源的提供者是相列雷達經由「全自動」方式紀錄，筆者仍要問：這個系統的「虛警率」有多高？

所以，對「華航飛機爆炸後分裂成四塊」有興趣的讀者，筆者建議您在討論這問題以前，先查清楚消息的來源。

他們憑什麼這麼說？有什麼佐證？這些佐證是否是「事後偽造的」？

為什麼有人「偽造」？

有時候，某些單位為凸顯自己的重要性、彰顯自己的工作績效，他們會捕風捉影。

（作者為海軍備役上校、軍事小說家，著有《一九九七知本風暴》等書）


這作者又提供了另一個觀點
聽起來也蠻有理的
我只是覺得..
真的不要太相信媒體
不然會被牽著走的

飛機失事前異常翻轉?專家調查中
負責情報蒐集工作的調查局29日首度在立法院針對華航空難接受備詢。調查局指出，目前初步排除是恐怖攻擊行動，另外對於有媒體指飛機失事前曾翻滾6次，民航局也加以否認。
華航班機原本好端端飛在3萬5千英呎高空，為什麼會突然空中解體，不到12秒內就在戰管雷達上消失無蹤？調查局目前取得一份從外勤單位解讀的情報顯示，[B]飛機失事前的確發生6次異常翻轉[/B]，是否有外力造成分機解體，航太專家還在調查。
[url]http://news.yam.com/ftv_news/society/news/200205/104938.html[/url]

[QUOTE][i]最初由 EIGHTS 發表[/i]
[B]

光速約 1 秒 30 萬公里 (12 秒 2000 feet 還差很多)
任何物體近光速時,均會分解成分子狀態 (分子可能還太重)
那時就不是解體了,是完全消失,永遠回不來了 [/B][/QUOTE]

請問有文章指出光速時的物質狀態嗎??..可否為小弟說明一下
小弟似乎沒讀到這些東西ㄟ..

[QUOTE][i]最初由 TIM 發表[/i]
[B]請問有文章指出光速時的物質狀態嗎??..可否為小弟說明一下
小弟似乎沒讀到這些東西ㄟ.. [/B][/QUOTE]

其實我也是聽別人講的
只記得結果,忘記中間的過程了 :D
因為是在閒聊,所以就沒有再多做查證

這裡有篇曲速引擎可行與否的文章
[url]http://www.tas.idv.tw/news/1999/99061005.htm[/url]
其中有提到可能在加速和減速過程中巨大的 G 力扯碎
可能就是以此觀念想出來的,物理及數學算式,就只能靠專家去算了

還有一篇有提到光速的物理限制
[url]http://club.ntu.edu.tw/~sfa/lib/doc/25.html[/url]

呵呵! 如果有錯誤的地方,也請指教 :)

PS:找了一下資料,發現一個還不錯的站,也可參考一下
科學大同
[url]http://silverbank.uhome.net/[/url]

[QUOTE][i]最初由 EIGHTS 發表[/i]
[B]其中有提到可能在加速和減速過程中巨大的 G 力扯碎
[url]http://silverbank.uhome.net/[/url] [/B][/QUOTE]

加速到近光速的物體會被扯碎?!
加速到接近光速, 所需要的加速度並不一定要很大...

0.1G 的持續加速也可達到接近光速
0.0001G 的持續加速也可以...

那一間的記者呀！太扯了吧！
怎麼可能~~~~不如直接說有飛碟把飛機吸上去了

[QUOTE][i]最初由 EIGHTS 發表[/i]
[B]美方初步調查：空中瞬間解體後墜海
[url]http://yam.chinatimes.com/ctnews/focus/news/200205/C915292602360614.html[/url]

最後一段
"根據戰管雷達的紀錄顯示，在華航班機消失之前，因為它的體積龐大，飛行的軌跡平穩，在雷達的紀錄上並沒有翻轉的跡象。"

本篇報導果然是虎爛的 -__-

不過找到黑盒子也無法了解這次空難的原因
大概都只能用猜的了... [/B][/QUOTE]

弟之看法亦然
除了重建飛機殘骸
黑盒子可能也無法了解這次空難的原因
當然這也是小弟臆測之詞

[QUOTE][i]最初由 夜天 發表[/i]
[B]那一間的記者呀！太扯了吧！
怎麼可能~~~~不如直接說有飛碟把飛機吸上去了 [/B][/QUOTE]

[url]http://bbs.sina.com/local-bin/msg/news/965775066/1022327398_5713094_2849021/1022646622.1022327398_5713094_2849021/[/url]
這個人的想法跟你一樣

[QUOTE][i]最初由 EIGHTS 發表[/i]
[B]

光速約 1 秒 30 萬公里 (12 秒 2000 feet 還差很多)
任何物體近光速時,均會分解成分子狀態 (分子可能還太重)
那時就不是解體了,是完全消失,永遠回不來了 [/B][/QUOTE]

:D sorry!!:D 有看過星際爭霸戰和星際歷險紀(STAR-TREK.美國派拉蒙影片拍攝)就知道.
未來人類在星際中來回.都是需要用到超光速來旅行.因此EIGHTS兄之觀點有誤啦:D 當然
現在是不可能啦,只有等下下世紀,看超光速引擎何時發明啦:jump2:

[QUOTE][i]最初由 超級賽亞人 發表[/i]
[B]:D sorry!!:D 有看過星際爭霸戰和星際歷險紀(STAR-TREK.美國派拉蒙影片拍攝)就知道.
未來人類在星際中來回.都是需要用到超光速來旅行.因此EIGHTS兄之觀點有誤啦:D 當然
現在是不可能啦,只有等下下世紀,看超光速引擎何時發明啦:jump2: [/B][/QUOTE]

就理論而言
目前是沒有任何物體可用光速或超越光速進行
曲速是把空間和時間變型
基本上也不是用光速在走

反正都是理論,目前也沒半個真的實驗可以證明這些
都是想像力,加上數學計算出來的

PS:要看看我轉貼的網站,堶惘釩雃h好文章 :)

[QUOTE][i]最初由 米達麥亞 發表[/i]
[B]弟之看法亦然
除了重建飛機殘骸
黑盒子可能也無法了解這次空難的原因
當然這也是小弟臆測之詞 [/B][/QUOTE]

真的是希望可以還原真像
一方面追悼亡者
一方面能防犯再次發生同樣的事情

雖然機會目前看來是不太可能

[QUOTE][i]最初由 夜天 發表[/i]
[B]那一間的記者呀！太扯了吧！
怎麼可能~~~~不如直接說有飛碟把飛機吸上去了 [/B][/QUOTE]

其實我是想到
他們遇到時空爆,於是乎機體分裂,沒有著火
部份被抛進時空流中,部份掉出來
所以機體才會瞬間消失,沒有辦法完全找到

當然這只有在科幻電影堣~有啦
Star Trek 第七集電影就有這種劇情