問個跟 機車 有關的問題

話說 新機車 不是買來都要馴車嗎

前幾天去車店ㄚ,跟一個老闆聊天, 他說 馴車,公司建議是3000km, 但是他說有人說沒馴車, 以後車子比較不會鑽, 但是他說他是覺得馴車的意義在於, 不要突然加速到某個速度, 如20 突然加到60, 只要這段時間順順騎就好, 如果這段時間敢時間的畫,也可以過60,

他說 馴車重要的是,要在這段時間,將齒輪組中的鐵屑排出,如果沒排出,會傷到齒輪


請問 引擎不是密閉的嗎, 那馴車對引擎有何助益, 是要使內燃室磨合的較光滑嗎

驅動的齒輪是鐵做的嗎 齒輪不是放在齒輪組中,也是半密閉的嗎, 那為何裡面還有鐵

鐵屑,那就算有馴車,那馴車期, 不就還是會磨到嗎, 不就還是照樣傷到


怪怪的, 可以請懂得, 就機車個個的零件解釋一下為何要馴車

thx

你問了好多...我也不知回答的好

訓車目的除了讓引擎齒輪磨合外...(這比較重要..)
(以下是另中的一種講法)
我想跟以後騎乘速度比較有關的是"變速""傳動"系統那裡也要磨合
經過磨合後(就是用"不定速訓車"...記住..除了不要突然加速外
盡量也不要"定速訓車"..)
使得加速時會比較順一點..不會急加速時在某一速度上停頓

有關鐵削的問題...由於新車組裝完後就出來賣了
機車的機械組件尺寸再精密...還是有鐵削的狀況
不過鐵削會經過機油濾網過濾出來
SO..新車第一次300-500公里換機油時...如果可以連機油濾網一起換掉
你可以看到網子裡有亮亮的東西...就是鐵削

還有..有訓車只不過讓車車一開始的傷害減到最小
不是讓他完全沒有傷害...

也有人不懂訓車...一買來就狂操猛操
車車也是霹靂會跑的阿(不過少數吧)...

這是我看一些高手們討論後的心得

馴車的目的主要是讓引擎齒輪磨合,因為剛出廠的車,在齒輪各部還算比較艱澀,並在凸出部分也比較尖銳,所以在磨合的目的就是讓齒輪變的比較平滑.
剛開始馴車時,不要突然的加速,最好是慢慢的,平順的加速.
guessme說不要定速馴車,主因是在磨合期間,最好是全速域都能磨合到是最好的.所以一段里程後,也應該要磨合高速域部分.此時可以慢慢的催到極速.
如果定速馴車,那麼久了以後,你的車一定只在那個速域時最順,甚至會又催不上去的情形.
你看有沒認識的人,騎車或開車都是慢慢騎或開的.那種車都無法ㄍ一ㄥ上去了.就如同我妹的250CC摩托車,極速只能到80......

齒輪磨合後,產生的鐵削,就是隨著換機油時流出的,這也是機油用過後會變黑的原因之一.所以定期換機油也是很重要的.

[QUOTE][i]最初由 ltgdtt 發表[/i]
[B]馴車的目的主要是讓引擎齒輪磨合,因為剛出廠的車,在齒輪各部還算比較艱澀,並在凸出部分也比較尖銳,所以在磨合的目的就是讓齒輪變的比較平滑.
剛開始馴車時,不要突然的加速,最好是慢慢的,平順的加速.
guessme說不要定速馴車,主因是在磨合期間,最好是全速域都能磨合到是最好的.所以一段里程後,也應該要磨合高速域部分.此時可以慢慢的催到極速.
如果定速馴車,那麼久了以後,你的車一定只在那個速域時最順,甚至會又催不上去的情形 [/B][/QUOTE]

那我想問一下,一般馴車以1000km左右...那大約多少km以後可以拉高速度使之全速域都磨合
??才比較不傷車....thx~~

[QUOTE][i]最初由 ltgdtt 發表[/i]
[B]馴車的目的主要是讓引擎齒輪磨合,因為剛出廠的車,在齒輪各部還算比較艱澀,並在凸出部分也比較尖銳,所以在磨合的目的就是讓齒輪變的比較平滑.
剛開始馴車時,不要突然的加速,最好是慢慢的,平順的加速.
guessme說不要定速馴車,主因是在磨合期間,最好是全速域都能磨合到是最好的.所以一段里程後,也應該要磨合高速域部分.此時可以慢慢的催到極速.
如果定速馴車,那麼久了以後,你的車一定只在那個速域時最順,甚至會又催不上去的情形.
你看有沒認識的人,騎車或開車都是慢慢騎或開的.那種車都無法ㄍ一ㄥ上去了.就如同我妹的250CC摩托車,極速只能到80......

齒輪磨合後,產生的鐵削,就是隨著換機油時流出的,這也是機油用過後會變黑的原因之一.所以定期換機油也是很重要的. [/B][/QUOTE]

250cc摩托車?? 那是啥麼車ㄚ?? 150cc不是就很了不起了嗎??

[QUOTE][i]最初由 tjy 發表[/i]
[B]

250cc摩托車?? 那是啥麼車ㄚ?? 150cc不是就很了不起了嗎?? [/B][/QUOTE]

阿~~筆誤啦,是150CC的

[QUOTE][i]最初由 france 發表[/i]
[B]

那我想問一下,一般馴車以1000km左右...那大約多少km以後可以拉高速度使之全速域都磨合
??才比較不傷車....thx~~ [/B][/QUOTE]

這是見仁見智的問題,不好回答.就好比問人何時換機油比較好一樣,可能每個人的答案都不一樣.
保守做法:都不要拉高,平順的騎,保證不傷車.
再激烈一點:1000KM過後在拉到極速,我個人是覺得這樣會有點晚的感覺.
我的做法:第一次換過機油後就開始了,
激烈做法:一買到手就開始了.當然要有心理準備...

我是在300KM後,換了機油,就開始拉高轉速了,但當然是慢慢的,但是我在600KM時,又去換一次機油.然後1000KM再換,之後才是每1000KM換一次.
至少我的小50,其到現在換一萬了,在平地無風狀態下,還可以破表.我不知這對機車來說,引擎算是在好的狀態.
個人做法啦!僅供參考

我騎的是G3..我是在前300KM不超過40KM/HR(要換機油,齒輪油)..之後300~700km是以上限60~70km/hr不定速騎乘,在700km之後就.....隨意了~~不過我在300km,700km,1000km都換過機油.現在極速不知,不過在油門還未吹到底可以上120km/hr(表速)...僅供參考~~~

[QUOTE][i]最初由 ltgdtt 發表[/i]
[B]

阿~~筆誤啦,是150CC的 [/B][/QUOTE]

這樣也很了不起啦....女生騎150cc的耶....我只有騎125說.....

[QUOTE][i]最初由 tjy 發表[/i]
[B]

這樣也很了不起啦....女生騎150cc的耶....我只有騎125說..... [/B][/QUOTE]

你解毒啦!!
你應該回說
那你妹是誰的野蠻女友丫
:king:

[QUOTE][i]最初由 tjy 發表[/i]
[B]

這樣也很了不起啦....女生騎150cc的耶....我只有騎125說..... [/B][/QUOTE]

對阿 豪漢150
當哥哥的我卻只能騎50CC的.真可憐!

[QUOTE][i]最初由 Personal 發表[/i]
[B]

你解毒啦!!
你應該回說
那你妹是誰的野蠻女友丫
:king: [/B][/QUOTE]

嘿嘿嘿~~~~你很幽默喔~~~~那你有沒有野蠻女友ㄚ??:D :D

祝大家早日找到自己的野蠻女友...

[QUOTE][i]最初由 tjy 發表[/i]
[B]

嘿嘿嘿~~~~你很幽默喔~~~~那你有沒有野蠻女友ㄚ??:D :D

祝大家早日找到自己的野蠻女友... [/B][/QUOTE]

看我的簽名檔，
就知啦！！

野蠻女友真的是一部好片哦！！
國片何時有這種水準呢！

抱謙離題了

之前搞FZR的時候，一百公里、三百公理，八百公理，1500公里，2500公里…之後是一千五換一次
每個檔位都從四千轉個騎200KM，再六千轉100KM，再八千轉100KM，騎到人快瘋了，之後就超順…
約三千MK的時候，六檔從六十很順的直上130KM，可以慢慢拉到快150，不過，在三千六的時候被幹了…
一個月三萬元的交通費…
還好不是我的車:D:D:D
有好好的馴真的會差很多！