用官方勢力彌補廠商技術設計 or Cost Down 的缺失
好樣的,學起來………(茶)
用官方勢力彌補廠商技術設計 or Cost Down 的缺失
好樣的,學起來………(茶)
如果是以我的設計標準來說,一個以大眾為使用對象的器材作者:rushoun
如果不能設計到連白痴都會用:不合格
如果連一般人使用上都會苦腦傷神:零分
使用上會有什麼問題?它上面也只有一個按鈕啊!頂多換電池而已,自己換也行啊!
至於為何要使用紅外線,我想是因為「指向性」的問題吧,不然如果是用像RFID的話,那怎麼去限制「接受範圍」呢?總不能那天你無聊想走零錢道時,結果因為使用RFID而還是被感應到而扣款吧!
當然啦,也有可能是因為我對RFID只有一般的認識吧,呵∼
∼一雙冷眼看人生;滿腔熱血酬知己∼
P.S.你可以叫我「阿斌」或「Alan」,請不要叫我mis339,謝謝。
沒有啦!作者:prozacist
只是想到以前,有個人常常在群眾面前喊:
咱們的政府,是一個賊政府
現在想想,我們已經從賊政府,變成強盜政府
所以【哈哈哈哈哈哈】大隊要出來哈哈個兩下~~
不要讓我說出來咩,等下又要違反版規~~
當我是哈哈大隊隊員就好了~~ :jocky:
知己之心,一切了得
坐擁天地間,笑看紅塵世,一切是與非,似乎早成局。 達磨有神功,人人識達磨;達磨無神功,達磨是達磨
般若之中我自在,若若因緣自有因;心經了悟自了得,經在心上莫外求
身在險地,縱使神仙也難救;既脫泥沼,便是清貧也是福
遠離是非,人生快樂無憂愁;一切公義,存乎自心何需求
世上沒有幸福與不幸,有的只是境況的比較,如此而以。
唯有經歷過苦難的人才能感受無上的幸福
必須曾經想過死亡,才知道生命是多麼歡樂
活下去,並且生活美滿;永遠不要忘記,直至上帝向人揭示出未來之路,
人類全部智慧就包含在這兩個詞中:
等待,卻要懷著希望
1.
機子那麼大台擋車窗視線;因而出了車禍能不能叫徐員外賠啊?
2.
紅外線本身就不適合遠距傳輸;感應扣款失敗還得叫用路人自行吸收,這是什麼強盜規定啊?
那一般在超商繳手機費,是不是系統業者也應該把帳單郵寄費及超商代收手續費…
全部也轉嫁到消費者的頭上?
3.
指向性天線只要設計得好,就不會發生走別的回數票車道還被扣款的問題!
(你搭捷運又被隔壁閘道的感應器扣到款嗎?)
而且 RFID 還不用電池,也不用怕臨時 9V 電池快沒電了,
過收費站還得擔心這擔心那的~
4.
ETC 那台鳥鳥的單色矩陣液晶,我覺得一點都不值 NT$680!
顯示資訊,設計得好像得學工科的人才看得懂的遠通密碼代號~
sorry這樣說…不過,對於一些年紀較長的用路人來講;
我覺得應該是完全看不懂啦!
我覺得這到後來都變得有點意氣之爭,反正要大家出錢的就是要不爽就對了的感覺!以目前台灣亂的程度來看,如果真的不用錢,我想還是會有人不爽!算了,覺得有需要就裝,覺得沒需要就不要裝,沒人強迫你!
有人說很難裝,我幫家裡的三台車分別到三個不同的地點裝,都是隨到隨裝,而且裝的人也不少!
對我來講,花了680元可以讓我過收費站時更順暢、省掉等待的時間、降少車子煞車至停後再起步的損耗……等,我是覺得蠻值得的!
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我沒學過 RFID...不過我記得曾經看過一本教科書提到主動式 RFID 是需要電源的。作者:lenbo
以我的看法是至少短期內是不會去裝的。作者:mis339
硬體規格差、規則吃人夠夠、價位又不定…
之前最早裝的人還最慘咧…花了上千元說~結果春節還沒得爽
不過,看個人的感覺吧…這其實算是蠻主觀的東西了;自己去感覺值不值得吧!
也許有人長跑高速公路;又能很了解並遵守 ETC 的規則:
進收費站前500公尺吧~減速到40km/h以下;不然拍照罰三張小朋友。
扣款未成功,得立即在下個休息站補繳;
不然等他寄帳單到信箱到超商多繳45元也可以啦~
可是超過35天(我忘了~)還沒繳,又得多罰三張小朋友了 =_=|||
主動式的當然要電源啦!作者:s900221
不過像是悠遊卡這種的就不需要了…
看怎麼設計啦!
真的有人收到超速的罰單嗎?
我2/10下午兩點從墾丁上台北,剛好測試2/8裝機的ETC,一路上除了第一個收費站有白癡可能以為才剛開通墾丁不會有人裝ETC通過,竟然在我以時速7、8十左右通過時穿越害我嚇一跳,還有就是轉回中山高後遇到有龜車真的以時速40通過ETC外,我都是以時速約100左右通過!後來知道超速會罰後,目前也都是降到六、七十左右通過!剛剛去查了一下,並沒有罰單記錄!
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我大概知道是什麼了~作者:algolee
現代人壓力大, 有個堅定的信念是不錯的, 但是也不能太過頭, 當個修正主義者也不錯啦, 沒有人一開始就能做對. 能夠坦然面對從前青澀的自己, 能夠修正自己的想法, 才代表自己現在成熟了不是嗎?
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