【新聞】立委促中華電開放數據傳輸

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  1. #1
    會員
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    2001-11-20
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    286

    【新聞】立委促中華電開放數據傳輸

     由網友組成的NG抗議中華電信聯盟昨(24)日到立法院抗議,前往聲援的國民黨和親民黨籍立委要求,中華電信不開放數據傳輸之前,不能釋股民營化。
    國民黨立委洪秀柱也批評,我國上網速度最慢,費用卻最貴,台灣網路發展若再停滯不前,網路業將喪失國際競爭力,中華電信不適度開放之前,她反對民營化釋股。

     親民黨立委龐建國表示,目前中華電信只有開放語音部分,但是對於喜歡數位科技的民眾而言,根本不夠,中華電信應該充分開放,讓頻寬充分利用,反映市場價格。

     他指出,ADSL網路需透過電話線提供服務,電話電路是以前民眾繳稅的國營電信單位所建置,不應讓民營化的中華電信獨享,不能只開放語音服務,應全面開放,開放數據傳輸、網路,讓民眾可以上網尋找資料、玩遊戲等。政府應將電路收歸國有,讓包括中華電信在內的民營業者承租,使市場得以自由競爭。

     聯盟指出,日本電信公司民營化時,為避免原本國營電信壟斷,將其分割成二家公司,並完全對外開放,讓日本有多家電信業著可以共用電話線,因此日本ADSL的速率在短短三年就已經發展到47m/5m,價格約新台幣1,500元,而且日本的消費指數是台灣的2.6倍,也因為日本有多家業者競爭,因此加快光纖到府的服務,日本的100m光纖到府也只要約新台幣1,500元而已。

     除了頻寬的差距外,價格往往是影響市場(用戶數)成長的關鍵因素,中華電信6月1日降價後,台灣仍無法享用同日韓價廉物美的寬頻服務,聯盟要求政府比照日本推動FTTH光纖入戶服務,加速研發超寬頻技術。

     中華電信副總兼發言人張豐雄回應說,政府目前應該積極建設的是超寬頻的光纖線纜。他強調,台灣的網路服務絕對比日、韓便宜。他說,韓國與日本的收費看似便宜又快,事實上沒有保障最寬頻寬的速度,比如日、韓說最快8M,卻不可能保障隨時都是這個速度,就像開車不可能隨時都保持100公里的速度,但台灣說是1M或2M,就一定保障1M、2M的頻寬速度。

    2004/07/25 經濟日報



  2. #2
    會員 奇異果男子 的大頭照
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    2003-01-23
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    608

    回覆: 【新聞】立委促中華電開放數據傳輸

    中華電信副總兼發言人張豐雄回應說,政府目前應該積極建設的是超寬頻的光纖線纜。
    日本在1990年代就積極建設超寬頻的光纖線纜,2000年代開放用戶迴路
    臺灣為什麼要跟日本一樣先建設超寬頻的光纖線纜!!
    等到建設完時是民國幾年!!中華電信又要A個幾年!!

    應該顛倒過來
    先開放用戶迴路,再建設超寬頻的光纖線纜
    他強調,台灣的網路服務絕對比日、韓便宜。
    http://bbpromo.yahoo.co.jp/promotion...45m/price.html

    日本的消費指數絕對是台灣的2.6倍

    台灣的網路服務絕對比日、韓貴

    他說,韓國與日本的收費看似便宜又快,事實上沒有保障最寬頻寬的速度,比如日、韓說最快8M,卻不可能保障隨時都是這個速度,就像開車不可能隨時都保持100公里的速度,但台灣說是1M或2M,就一定保障1M、2M的頻寬速度。
    http://www.promotion.hinet.net/left-5-1.htm
    所有速率均不保證頻寬
    1.因受距離與環境限制,ADSL 1 M 服務少部分客戶下行最高速率僅可達512K;
      ADSL 2 M 服務少部分客戶下行最高速率僅可達1.5 M。
    2.8M/640K以現場實際可傳送之最大速率(best effort)提供服務,下行最高
      傳輸速率介於2M ~ 8M間。




    睜眼說瞎話

  3. #3
    會員
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    2004-07-23
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    43
    "他強調,台灣的網路服務絕對比日、韓便宜"
    "但台灣說是1M或2M,就一定保障1M、2M的頻寬速度"
    他擺明不懂,還硬ㄠ..

  4. #4
    會員 all600 的大頭照
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    2001-05-24
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    1,710
    電話電路是以前民眾繳稅的國營電信單位所建置,不應讓民營化的中華電信獨享
    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

    電話電路是以前民眾繳稅的國營電信單位所建置,不應讓中華電信民營化

  5. #5
    ~我比較喜歡打槍 LordVader 的大頭照
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    Seednet VDSL 4M/1M
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    3,437
    最初由 all600 發表
    不應讓中華電信民營化
    我覺得可就中華電信實體電路的部分抽離由國家經營管理,
    一樣使用者付費。其他部門民營化就隨他們吧......
    不過現在說這一切都太遲了,誰能對抗財團和他們養的利委呢


    ∼對手的貪腐與無能、不是因循苟且原地踏步的藉口!!∼
    ~這年頭充斥各討論區的假用戶真業代置入性行銷文真令人反感與無奈~

  6. #6
    散人 rushoun 的大頭照
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    2001-07-29
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    5,920
    與其怪中華電信,應該問那些立委十年前你們在幹什麼?
    是不是利用中華電信賺錢啊?
    ========================================
    用智慧處理事情,用慈悲對待他人。(節錄 聖嚴法師與人文對話一書內容)

  7. #7
    non
    non 目前未上線
    會員
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    2002-02-15
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    81
    >立委促中華電開放數據傳輸

    直接立法強制將迴路獨立出來比較實際吧... 光喊話有啥用?
    現在不做那只好繼續維持壟斷局面...

  8. #8
    -停權中-
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    2,246
    最初由 non 發表
    >立委促中華電開放數據傳輸

    直接立法強制將迴路獨立出來比較實際吧... 光喊話有啥用?
    現在不做那只好繼續維持壟斷局面...
    根本不需要直接立法


    交通部持有中華電信公司股權64.94(%)。誰有經營/決策權已經很明顯
    ,「NG抗議中華電信聯盟」網頁公開呼籲中央政府把用戶回路買回國
    有,在法律層面絕對站的住腳

    一旦中華電信公司董事會進行投票表決是否將迴路賣回給中央政府,交
    通部必然獲勝...

  9. #9
    ~我比較喜歡打槍 LordVader 的大頭照
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    Seednet VDSL 4M/1M
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    3,437
    最初由 PPPP 發表
    交通部持有中華電信公司股權64.94(%)。誰有經營/決策權已經很明顯
    ,「NG抗議中華電信聯盟」網頁公開呼籲中央政府把用戶回路買回國
    有,在法律層面絕對站的住腳
    要買回絕對不是問題,只要有錢誰都能買。
    問題是要國家出錢、得編預算,預算誰審的?
    審預算的背後老闆又是誰?結果是最後得花多少代價?
    要買當然沒問題,問題是你得拿多大的肥肉去換回狼嘴中的那塊。
    國家可以買、但價碼談不攏財團也可以不賣。
    這種不是出一股10元財團就會乖乖吐回來的事......
    結論是不管用立法還是用買回,財團絕對不可能讓自己吃虧、
    絕對都是一波多折。最後是誰得吃虧??
    ∼對手的貪腐與無能、不是因循苟且原地踏步的藉口!!∼
    ~這年頭充斥各討論區的假用戶真業代置入性行銷文真令人反感與無奈~

  10. #10
    -停權中-
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    2002-02-06
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    2,246
    最初由 LordVader 發表
    要買回絕對不是問題,只要有錢誰都能買。
    問題是要國家出錢、得編預算,預算誰審的?
    審預算的背後老闆又是誰?結果是最後得花多少代價?
    要買當然沒問題,問題是你得拿多大的肥肉去換回狼嘴中的那塊。
    國家可以買、但價碼談不攏財團也可以不賣。
    這種不是出一股10元財團就會乖乖吐回來的事......
    非常高興LordVader兄弟深入思考........

    其實......唉........不知道您是否能聽懂???????

    雖然立法院2004 / 08 / 24 最後一天臨時會通過「93年度中央政府擴大公
    共建設投資計畫特別預算案」,同意編列365億2330萬元,但是,交通部「
    第3波高速公路」是經年累月的,今年有通過預算,不代表立法院明年願意
    通過預算

    歲入、歲出差短少特別預算數215億2330萬元,依據「擴大公共建設投資特
    別條例」規定,全數以舉借債務彌平。如果借錢不順利呢?

    而且,單就行政院「新十大建設」而言,所需經費上限,列為五千億元,
    以特別預算方式編列。「擴大公共建設投資特別條例」第四條、第八條、
    以及第九條等條文,立法院還沒有通過修正,五千億元還沒有確切的著落
    ,換句話說,交通部「第3波高速公路」的預算還是滿危險的


    原本俺看這幾天新聞,還慶幸交通部「第3波高速
    公路」今年有拿到立法院通過的預算,剛剛才發現
    那是指興建蘇花高速公路、國道六號南投段、國道
    四號豐原霧峰段與臺中生活圈四號道整合、東西向
    快速公路八里新店線八里五股段、臺北縣特二號道
    路、國道八號銜接西濱公路段等.........


    而「寬頻管道建置」、「寬頻管道建置作業管理」
    今年還沒有拿到立法院通過的預算






    如果以中央政府"錢"的立場而言,「NG抗議中華電信聯盟」網頁公開呼
    籲中央政府把用戶回路買回國有,其實比較省錢,LordVader兄弟您想一想
    ,交通部以前賣中華電信股票一股百多元新台幣,如今中華電信市值大幅度
    跌價,剩餘價值只有交通部以前賣出去的一半不到,交通部如果把用戶回路
    買回國有,很划得來,大賺特賺,又不像「寬頻管道建置」耗時多年預算
    坎坷

    至於LordVader兄弟您擔心價碼談不攏財團也可以不賣。LordVader兄弟您
    想一想,交通部持有中華電信公司股權64.94(%)。依照中華民國公司法,
    中華電信公司董事會裡面是交通部說了算,一旦中華電信公司董事會進行投
    票表決是否將迴路賣回給中央政府,交通部必然獲勝...財團只能乾瞪眼
    (資本主義國家的公司法,就是這樣子)


    最初由 LordVader 發表

    這種不是出一股10元財團就會乖乖吐回來的事......

    俺印象中自民國89年8月啟動第一次釋股至今,交通部已辦理11次海內外
    公開釋股,沒有10元啦,最低有50元啦


    最初由 LordVader 發表

    結論是不管用立法還是用買回,財團絕對不可能讓自己吃虧、
    絕對都是一波多折。最後是誰得吃虧??
    做生意是願賭服輸,財團希望不讓自己吃虧,所有生意人心態都如此
    但是,難道所有生意人都賺錢嗎???


    表面上看起來好像海內外中華電信公司股票投資人心在滴血,其實,中
    華電信公司每年配發現金起碼5元給股東,像不像過去鴻源公司,鴻源公
    司吸金達九佰億元,早些參加鴻源公司的人都削海了

    這也是沒辦法的事,資本主義社會裡面輕鬆賺錢的事只有聰明人才會, 像
    妙天禪師、過去的鴻源投資,及那些分析師靠一張唬爛嘴, 錢如江水滾滾
    而入




    國內財團幹嘛買中華電信公司股票........國內財團除了覬覦中華電信公
    司每年配發的現金股利,其實LordVader兄弟您想一想哪些國內財團買中華
    電信公司股票.........電信業界的財團

    LordVader兄弟您注意觀察就知道這些國內財團在打什麼如意算盤

    LordVader兄弟您注意觀察中華電信工會網站,看看「寬頻管道建置」這
    念頭當初是誰想出來的

    LordVader兄弟您注意立法委員湯金全在其中扮演什麼腳色




    LordVader兄弟您應該知道俺個人身為「宣傳戰隊」志工一份
    子吧??

    而「宣傳戰隊」內部運作有部份內容是早就在「NG抗議中華電
    信聯盟」網頁公開

    「宣傳戰隊」目前還缺乏志工;為什麼呢,因為「NG抗議中華
    電信聯盟」嚴重抗議湯金全立委居然還是要將公共財送給中華電


    湯金全是個老牌的立法委員,湯金全挺中華電信工會也很多年了
    ,原本「宣傳戰隊」觀望湯金全是否在執政黨內立法委員提名初選
    ,看能否藉「宣傳戰隊」影響湯金全電話民意調查,結果湯金全過
    關斬將

    如今,湯金全已經正式參選高雄市第二選區的立法委員選舉,為執
    政黨提名候選人尋求連任

    在此,俺給各位高僧大德下跪,肯請各位善男信女一人一信發給您
    住高雄市親朋好友,為湯金全立法委員『反輔選』,請您住高雄市親
    朋好友務必不要投給湯金全

    讓湯金全落選

    m(=. =)m m( __ __ )m 感恩蛤~ mm (-_-) mm M(-_-)M




    我每年沒交多少所得稅, 但一想到政府拿這錢去充實學校設備、鋪橋開
    路,照顧低收入戶, 我就不覺累。
    當然, 要是政府裡面培養出伍澤元、朱婉清、立法院出了湯金全這種貨
    色,我就會覺得更累。



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