高速公路與高速網路與高速鐵路

人民納稅建設的公共財產，在今天已經開放為所謂的民營化！

使用高速公路繳費-合理
使用高速鐵路繳費-合理
使用高速網路繳費-合理

在日本-民營高速公路由民間投資興建，在經營年期後由政府收回！

在台灣-高速鐵路用地由政府徵收交由民間投資興建，在經營年期後由政府收回！

在台灣高速網路完全開放民間業者自行建設！

但在台灣民營高速網路業者不建設網路設施，卻怪中華電信不開放屬於全體納稅人財產的最後一哩，為的是什麼！

台灣民營業者為何沒蛋蛋~調降通信費來與中華電信對抗取得更多用戶來使用！:D 笑你台灣民營業者沒蛋蛋 :D :D 降那種乞丐式的降價方案來虎爛！:D

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民營的根本不care個人用戶，即便這是個積少成多的市場，
他們就是不care想馬上賺。不提沒迴路的，有迴路的一樣是不積極。

將本求利是沒錯畢竟搞生意嘛又不是搞慈善，
即便不願建設想馬上賺，
在要求CHT開放用戶迴路的動作上也該積極些，
反倒成天吵的是用戶而不是民營固網業者。

不知道高速網路、全民寬頻是不是國家發展政策？
還是反正政策歸政策和政見一樣不必然要實現都是喊爽拖延用的，
所以政府放任著爛？反正當初各家釋股錢也A到了，算你股東用戶倒楣。