【轉貼】一個官方回覆



贊助商連結


頁 : [1] 2 3 4

石之軒
2003-09-21, 08:49 AM
不曾在pczone看過,貼出來給各位欣賞欣賞.

---------------------------------------------------------------

你知道日本 ADSL 要邁向 30M / 1M 了嗎???
你知道日本大多數ADSL服務的傳輸速度為每秒12M嗎???(月費新臺幣843)
你知道日本家庭用戶使用 100M / 100M 光纖上網,月費只要新臺幣1300嗎???

你知道韓國、 香港、越南ADSL 已發展到 8M / 1M 了嗎???
你知道中國大陸ADSL 已發展到 4M / 512k嗎???
你知道中國大陸網咖的網速是雙向 100M 嗎???
那你所使用的網速是512k / 64kbps??? 還是1.5M / 384kbps呢???

該不會到現在還在用56k撥接吧!!!!!

台灣百萬上網族群,別在當散沙了!該團結了!
中華電信公司所有用戶迴路全來自接受日本及二次戰後國庫出資興建,
所有權屬於中華民國全國國民。

可是中華電信工會堅決反對開放用戶迴路………根本是阻礙台灣未來的網路發展


中華電信公司工會和中華電信公司董事會唱雙簧,
電信總局(電信總局是監督固網業者的政府單位)一旁當中華電信公司董事會的合音......

擺明了就是要用拖延戰術,用固網優勢掩護HiNet,不斷拉大與其他ISP的用戶數差距,

等到某天中華民國立法院全院三讀通過新版本電信法,

中華電信公司到了非開放不可的地步,

HiNet已經能隻手遮天,屆時早已立於不敗之地,

即便開放用戶迴路,其他固網業者也會變得興趣缺缺。


抗議 ! 使用ADSL憑什麼要付電路費

日本ADSL不管網速是多少,電路費一律50日圓(15元新臺幣),臺灣呢!!!!!!!

512k / 64k 電路費:499 元     768k / 128k 電路費:749元

512k / 512k 電路費:799元     1.5M / 64k 電路費:599元

1.5M / 384k 電路費:799元     3M / 512k 電路費:1099元

6M / 640k 電路費:1399元


6M / 640k <-------你再有錢也申請不到(中華奠信未開放申請)

3M / 512k <-------你能裝是奇蹟(離機房需3Km內)

1.5M / 384k <-------每月NT.1700,一般家庭用戶不願意花費

1.5M / 64k <-------全世界只有中華奠信才搞的出來,騙一些不懂網路的民眾裝

只會講下載比512k / 64k 快3倍,但遇到上傳速度就惦惦………

上傳如果是比512k / 64k 快3倍的話………中華奠信才沒那麼笨哩~~~



512k / 512k、768k / 128k、512k / 64k

現在香港、韓國、日本的寬頻…………跟本看不到以上三種速率

它們的ADSL下載最慢由 1.5M 起跳…………上傳最慢由 512kbps 起跳


「中華電信工會」3萬人控制了台灣ADSL百萬上網族的電路費不降價最大原因

「不管哪黨哪派聽著!誰敢要我們降價、開放電路,3萬選票你們的1張甭想拿!」

這個組織還有罷工基金
http://www.ctwu.org.tw/

我只能說...不要臉....

口口聲聲要把台灣建造成綠色矽島,亞洲網路資訊中心.....
唉.....我看還是先整肅終滑電信/Hinet再說吧......

--------------------------------------------------------------------


敬啟者,您好!

首先,感謝您的來信,有關貴客戶所提中華電信ADSL事宜,經交付中華電信公司表示:「中華電信亦有10M、100M之高速產品,並已提供1G之FTTB服務予大專及中小學選接學術網路,其他國內光纖網路業者如東森、速博、台固也同樣可以提供相同服務,而ADSL為best- effort產品,傳輸速率將隨客戶到機房之距離明顯下降,韓國及日本所稱8M、12M為ADSL產品規格速率,並且以ADSL最大可達速率作為產品行銷之宣傳,惟韓國所謂8M只承諾可達1M,2M亦只承諾可達500K且2M以下仍為主流產品(2002年底韓國KT之435萬ADSL用戶中,2M以下有356萬);日本DSL客戶亦有六成以上對寬帶不滿意,所稱8M實測結果:下行速度在1Mbps以下者佔一半數以上,且約只1%用戶可達6M,而且是在直線距離交換機房200公尺內。中華電信ADSL產品規格亦為8M,業已提供ADSL 6M/640k的速率,亦有2百餘戶客戶,3M/512K客戶數超過4千戶以上,1.5M/64K速率之客戶數已達32萬戶,正積極規劃開放ADSL 6M/640k之上網服務,相較日韓ADSL實際傳輸速率,國內 ADSL 512K/64K實際可達速率為300K至400K,1.5M可達700K至1.2M,並不遜色。

有關ADSL需收取電路費,係因ADSL並非僅利用現有電話線路即可,ADSL設備除用戶端到最近的機房,係利用原有的電話線外,進入機房後語音與數據即予分離,語音部分走原有市話交換網路,數據部分則架構於高速寬頻的ATM交換網路上,由於ATM網路為一高效能、低延遲、高安全性且具網管功能的網路,投資金額相當的龐大,故ADSL電路月租費即包含上述ATM及用戶端(AUT-R)、機房端設備(DSLAM ATU-C)等費用,故各國ADSL均須收取電路費。以美國SBC ADSL 384K~ 1.5M/128K為例,除市內電話費外,申租ADSL者亦須收取接線費6,950元、數據機3,440元、月租費1,735元,只是有些業者將ADSL電路費及上網費合併收費,亦有業者分別出帳收費,並非未收ADSL電路費。

依據研究機構Ovum (2003年7月)指出:全球DSL寬頻業者都陷入同樣的競爭陷阱之中,如日本和南韓業者一般以降價促銷策略來換取用戶數的增加,惡性競爭結果幾乎到無法維持基本營運的地步。以日本Yahoo BB軟銀為例,2003年Q1就虧損102億元(347億日圓),南韓Dacom Q2亦虧損9億元(306億韓元);相反地,在美國、德國、法國等國家寬頻連網每Mbit/s價格分別高達1,304元(35歐元)、2,272元(61歐元)、3,166元(85歐元)以上,而中華電信HiNet ADSL 1.5M/64K每Mbit/s亦僅799元,若以企業長期經營觀點,勢必有合理的收費,顧客才能有良好的服務品質。」中華電信公司在台灣寬頻建設之努力,已獲國外研究機構重視,並經point-topic統計我國以9.7%的DSL普及率(平均每一百個人口分配到9.7條DSL迴線數)居世界第二名,僅次於南韓14.1%的DSL普及率。展望九十二年,本部將責成該公司持續提昇服務品質,並加速網路頻寬建設,以回饋現有200餘萬ADSL客戶。

感謝您關心電信事業發展,謹致謝忱。
再次謝謝您的來信,並祝平安如意。

部長林陵三敬啟


by
http://www.cyndi.idv.tw

贊助商連結


LordVader
2003-09-21, 12:37 PM
「以回饋現有200餘萬ADSL客戶」?
那將來打算增加的400萬一共600萬的寬頻上網咧?
003可終於承認台灣網路環境只能負擔200萬寬頻用戶,
其中大半還是512K/64K的?

那些官僚還真會找對方缺點,當成自己無能A錢開脫的理由。
「中華電信亦有10M、100M之高速產品,並已提供1G之FTTB服務予大專及中小學選接學術網路,其他國內光纖網路業者如東森、速博、台固也同樣可以提供相同服務......」
小日本這個可不限小眾市場,而是大眾可申請,
003怎麼不責成交代CHT儘速全面開辦FTTx業務?
打算用爛銅線ADSL 512K/64K 拗上千秋萬世?
不知道003對於這些爛銅線萬一真的開放6M/640K ADSL
全面申請時能有多少用戶可申請不遭拒打包票?
他怎麼不檢討為何同樣1.5M下傳台灣下傳竟然主推64K?

「展望九十二年」,開玩笑咧!92已經過去一大半了還展望?!
用去年稿改的不成?官僚帶頭向下沈淪,好樣的!

stonecode
2003-09-21, 12:49 PM
這是小弟見過最無能的交通部長,ADSL都開辦多久了,每次總會為自己找藉口,綠色執政的文化.

YSSECLIPSE
2003-09-21, 01:17 PM
怎麼每次看到屬名003的回文都差不多啊?
制式化回文嗎?

LordVader
2003-09-21, 05:47 PM
看看ITU給日本狗高麗棒子寬頻環境的評述
【新聞】寬頻普及率 南韓冠全球 (http://www.pczone.com.tw/showthread.php?t=109923)
日本和南韓所以大幅領先,是因為業者競爭激烈。日韓兩國政府鼓勵使用寬頻,要求電信公司低價提供電路給網路服務業者。

003卻說「如日本和南韓業者一般以降價促銷策略來換取用戶數的增加,
惡性競爭結果幾乎到無法維持基本營運的地步」
請問台灣在華奠長期壟斷獨厚黑net之下,
民營ISP不都是以「以降價促銷策略來換取用戶數的增加」
而惡性競爭結果幾乎到勉強維持基本營運的地步?
華奠在電路費上獨享厚利,為何003不作解釋?

他只敢以歐洲長期遭國營電信壟斷國家為例,
類比台灣價格多麼低廉,
是間接承認台灣的電信自由化根本是空談,
往後還是只能放任由華奠一家壟斷,
所以降價、改善無望囉?

該死的官僚只為業者利益著想,那用戶的利益又在哪?
自由競爭市場下,不管業者是採取價格或品質優勢,
用戶自有決斷,何需003那等官僚決定業者如何賺錢?
003為何不敢正視日韓開放的電信市場,
提供給用戶多少廉價多樣的選擇?
相較日韓政府以開放低價鼓勵民眾使用寬頻,
台灣交通部以及其下的奠總根本只會
為華奠的壟斷和官僚自身的無能找理由開脫,
003為何不談談他主子游錫錕「原則同意」的固網共同管路?
交通部大概是最無能的內閣機構。

ahome
2003-09-21, 06:16 PM
人家都已經是高級跑車了我們還在用捷安特..

stonecode
2003-09-21, 06:30 PM
最初由 ahome 發表
人家都已經是高級跑車了我們還在用捷安特..

捷安特,沒搞錯吧,那是高級腳踏車耶,不是只有還在穿草鞋階段嗎..

ahome
2003-09-21, 08:57 PM
最初由 stonecode 發表
捷安特,沒搞錯吧,那是高級腳踏車耶,不是只有還在穿草鞋階段嗎..

= = 我是指速度..管他高不高級..

奇異果男子
2003-09-21, 10:30 PM
003又再比爛
美國、德國、法國等國家果然當擋箭牌

http://www.pczone.com.tw/showthread.php?t=109923
http://www.rbbtoday.com/usersvoice/corp/262.html
http://www.rbbtoday.com/usersvoice/corp/261.html
把這些丟給003他看....不曉得會怎麼反應

LordVader
2003-09-21, 11:18 PM
最初由 奇異果男子 發表
003又再比爛
美國、德國、法國等國家果然當擋箭牌

http://www.pczone.com.tw/showthread.php?t=109923
http://www.rbbtoday.com/usersvoice/corp/262.html
http://www.rbbtoday.com/usersvoice/corp/261.html
把這些丟給003他看....不曉得會怎麼反應

003會說「以上的例子剛好是所提到的『且約只1%用戶可達6M,
而且是在直線距離交換機房200公尺內』的1%特殊狀況」
甭期望那種尸位素餐顢頇官僚嘴裡能吐人話......