【閒聊】其實Hinet也是有苦衷的吧?? [Site Map] - 第 3 頁

PPPP

2004-11-11, 07:04 PM

Yahoo!奇摩新聞 -

http://tw.news.yahoo.com/041022/19/13b3f.html

新聞首頁 > 生活新聞 > 中時電子報 2004 / 10 / 22 (星期五)

薪水多福利也超優

【中時電子報】范姜泰基台北報導除了讓人豔羨的薪水之外，國營事業員工還享受令人垂涎的額外福利，每月享有電費、電話費、油品與火車票的特惠價格，而且日常生活所需幾乎全在優惠範圍。

以中油公司為例，根據立法院預算中心的統計，液化石油氣及天然氣方面，員工優惠折扣用量為每月2桶20公升或每月60度瓦斯，但台北市政統計週報顯示，92年台北市每戶每月天然瓦斯用量為45.5度，顯較中油優惠用量低。

汽油優惠狀況也類似，中油優惠員工每月300公升（或6000元）限額內享受折扣，94年中小型公務汽車油料編列標準為每月210公升，前者仍高出許多，潤滑油每月二瓶優惠量同樣超出自用車每月一公升的平均耗用量高。

預算中心認為，考量公用資源具有特殊性，其費率訂定與調整都需要立法機關監督，但前述國營公用事業對員工使用資源的優惠卻依內部規章而定，甚至包括臨時性人員、工讀生等，將公用資源福利化現象有失允當。

中油、中華電信、台電與台鐵(新聞、網站)的資源優惠價值從3.39億元至700萬元不等，預算中心也指出，雖然上述優惠措施採取預算收入減免方式處理，形式上雖然未增加事業成本，但實質上均導致單位盈餘減少，國庫收入也可能因而降低，再者營運目標未能達成時，最後仍會反映於一般售價上，不免有「員工優惠、民眾負擔」的疑慮。

預算中心建議，上述國營事業以公用資源做為員工福利於法無據，導致盈餘及國庫減少的不經濟現象，不符合事業經營效能，審計部應予以查核。

最初由 kwg16 發表
很多人~~說的裝機人員態度不好服務不好~~其實都是因為~中華電信現在幾乎都是外包商去做了~~品質根本無法管~~內部的人員素質~~只要是年輕一點的~~其實態度都很好!!~~~老一點的就都嘛很鳥!!~所以要指望中華電信服務好~~首先把人員年輕化我想就可以了吧!!

中時電子報

http://news.yam.com/chinatimes/computer/200411/20041111405082.html

鄭圭雯、李尚華台北報導 2004-11-11 03:00

中華電信工會昨天發布新聞稿表示，將在十二月五日召開會員大會，當天並打算舉辦罷工投票，一旦投票通過，將是中華電信首度全面性罷工，不過工會承諾，將以不影響民眾生活為前提，可能採取局部癱瘓企業總部或政黨機關總部通信網路的方式來進行。

中華電信工會認為，中華電信每年的貢獻是華航的十倍，如果暫停華航釋股的理由成立，就應該要通盤檢討所有國營事業的民營化方案，交通部現在討論的中華電信釋股案的配套，如果資方選擇大量釋股或者實施庫藏股，等於加速民營化和財團化，工會勢必要採取動作。十二月五日當天的會員大會，將一併舉行罷工投票，屆時只要獲得二．八萬位中華電信員工半數同意，即可取得罷工權，工會就可在任何時間發動無預警罷工。

中華電信工會決定在下個月五日會員大會時進無預警大罷工投票。交通部政務次長蔡堆及中華電信總經理呂學錦對工會員工提出保證，中華電信民營化後，「不減薪、不裁員」，至於工會另外提出民營化後的考核、員工保障必須比照公務人員，目前公營事業轉民營條例引在立法院審查，必須依法處理。

呂學錦說，中華電信必須民營化，否則競爭力將逐漸消失。中華電信資方原本已在去年一月，與工會達成團體協約共識，中華電信並準備了八百多億元的年資結算金，而且包括民營化後的工作權及薪資水準，都已通過行政院核定，但最後工會卻又要求必須支領月退俸、而且所有考核、公務員保障及勞動條件都不能改變，由於變數太多，團體協約至今仍未簽訂。

蔡堆建議，目前中華電信可就較無異議的部份，像是工作權及薪資部份，與工會簽訂團體協約，否則要全部簽訂，將曠日廢時；而工會另外主張的部份，由於涉及目前正在立法院審查的公營事業轉民營條例，因此須等立院通過才能進行。

對工會建議進行專案修法，蔡堆認為，未來如果針對中華電信民營化專案修法，對其他已民營化的國營事業不公平，交通部不會進行專案修法。至於釋股的部份，仍要等到團體協約簽訂後，才能釋出。呂學錦說，目前釋股的方案包括ADR及國內釋股，不過，由於國內市場有限，釋股案以ADR為主。中華電信仍會釋出部份股票由員工認購，未來將以標股信託或以員工優惠認股的方式進行。

《今周刊》第354期

文：謝春滿、廖怡景　
攝：吳佳霖

中午休息時分，同事們相邀去西餐廳吃簡餐，三十八歲的王時英
獨自來到公司隔壁的便利商店。站在便當區前，他選了最便宜的
五十元便當；在結帳區，猶豫著要不要再幫三歲的兒子買個玩具
。

五十九元一部的玩具車，說貴不貴，但對太太沒有工作的王時英
而言，繁密的生活開支，以及沉重的房貸，總是讓他覺得手頭寬裕
不了。

在私人企業任職的王時英，前兩年因為工作表現還不錯，跟了六年
的老闆終於幫他升了科長，不過，薪水也只調了幾千塊錢；一個月
不過六萬多元，這樣的薪水對一個獨自肩負家計的中年男人，感覺
好像還是微薄了些。

王時英必須儘快下決定，好趕回辦公室，處理老闆一早交辦的事情
。他想趕快辦好，否則下班後還得留下來加班，不僅無法和家人吃
飯，現在時局不好，加班也是沒有加班費的。

王時英不經意地摸摸口袋，最後他放回便當，改買了一個三明治，
連同鮮黃色的塑膠玩具車，結了七十九元的帳。

• 兩個科長　兩種境遇

同樣是科長，同樣是大學畢業生，但人生的際遇卻是大不相同。

台北市的另一端，在中華電信的林姓科長，大學畢業後就考進中
華電信工作，這裡是國營事業，有公務員的保障，今年四十三歲
的他，目前擔任科長職務。別看這不大不小的科長職務，中華電
信是獨占事業，每年都賺錢，待遇優渥，績效獎金一年可領四•
六個月，算算月薪也有十三萬多元，年薪約一百五十八萬元。工作
多年下來，林科長在台北市精華區的電梯華廈擁有一戶住宅，銀行
也小有存款，生活無虞；在這裡工作讓他有安穩的感覺，只要不犯
大錯，每年高額的績效獎金就會自動落袋，表現好壞相差不多，每
天固定上下班，偶爾要加班時，就報加班費，反正這是政府的單位
，不會欠你一分一毛，假也不會少你一天，等到退休時，還可比照
公務人員領月退俸。在中華電信上班像公務員，但薪水卻比公務員多
出一倍。

林科長不用像王科長那樣，午餐時間必須站便利商店裡，猶豫要買
便當還是玩具。只不過，當林科長看著政府要推動國營事業民營化
，一旦中華電信走向民營，這種好日子不再，想到這裡，林科長眉
間閃過一抹憂愁。

• 勞碌台塑牛　薪資不敵中華電

雖然國營事業賺錢得不多，但是員工薪水福利卻相當優渥。根據本
刊調查，國業事業員工薪水的確比一般公務人員還高，連一般私人
企業的待遇都比不上它。

中華電信即是一例，在中華電信，一個科長級職務，年薪高達一百
五十萬元以上。台電公司次之，但也有一百三十幾萬元，像虧損累
累的台糖、漢翔、唐榮等國營事業，科長級薪水每月也有十萬元左
右，年薪仍在百萬元以上。而一般公務機關的科長，每月薪水約七
萬多元，年薪不過八十幾萬元。

這樣的薪水連大企業都比不上，以台塑集團為例，一般新進人員年
薪約在六、七十萬元之譜，年資五到十年的專員（相當於科長級）
，年薪大約在九十到一百二十萬元之間，仍然少於中華電信員工。
台塑人說，我們平常做得像牛一樣（台塑人自稱為台塑牛），薪水還
算不錯，獎金也很豐厚，平均一年有五個多月獎金，但是仍然敵不
過中華電信等國營事業。

一位在國立大學的劉姓教授拿出他的薪水單，本刊發現，一個在美
國拿到博士學位，回國教書十幾年的教授，平均月薪才十一萬元（
加計獎金在內），年薪約一百三十萬元，遠比中華電信的科長還低
，教授拿著薪水單，無奈地笑著。

• 薪水超五院院長　主管年賺三百萬

即使不比較科長級薪水，本刊再調查國營事業平均薪資，不論是
中華電信、台糖、台電、中油，員工平均年薪都在百萬以上，只
有中船因為虧損嚴重，實施裁員減薪，平均年薪六十四萬元，算
是國營事業中薪水較低的單位，但與一般企業相較，中船的薪水
還算差強人意。

立委湯火聖曾公布九十一年國營事業薪資排行，結果發現國營業高
階主管薪水超越五院院長，像中華郵政、中華電、中油等多位高階
主管，年薪都在三百萬元以上，比行政院長游錫坤的薪水還高，相
當驚人。值得注意的是，即便每年虧損百億元以上的台鐵，科長級
（在台鐵稱為高員級）每月平均月薪仍有八萬多元，年薪近百元，
而台鐵所有員工平均薪資也有八十八萬元，雖然比其它國營事業還
低，但是比起虧損多年而減薪的中船員工，仍高出三十萬元。同樣
都是虧錢，中船員工看了不知做何感想。

看到這樣的高薪，稱這群在國營事業上班員工手捧的是「鑽石飯碗」
絕不為過！

不過，當手捧鑽石飯碗的員工走上街頭抗議反民營化的時候，不知
道身為國營業頭家的全民，心中做何感想？

• 虧損領高薪　錯誤的管理示範

台大經濟系教授張清溪認為，國營事業平均薪資都很高，但平均年
薪百萬，實在很不合理，在民營企業，只有賺錢的公司才可以領高
薪，目前很多國營事業都是虧損狀況，還可以領那麼高的薪水，真
的不是好的管理方式。張清溪認為台鐵這次抗爭其實是有失身分的
，因為台鐵員工並不是老闆，台鐵真正的老闆是台灣全體老百姓，
台鐵員工不過是一個受僱員，大家有聽過雇員教老闆如何經營公司
嗎？

中華電信工會在「九二三」抗議之後，決定在年底前串連所有國營
事業員工走上街頭抗議，在一波波反民營化浪潮下，國營事業基層
員工真正的心聲似乎被淹沒了！

• 高階反民營化　基層心聲出不來

一位在中華電信工作二十年的電信業務員私下透露，其實走上街頭
反民營化的都是中華電信坐領高薪的領導階層，他們希望可以繼續
做到六十五歲領月退俸，捨不得放棄既有利益，阻礙民營化。

這位電信業務員說，在中華電信這種國營事業做事，大家都是吃大
鍋飯，再混的人也是可以拿獎金，沒人會把您解僱。其實中華電信
很多基層員工都是支持民營化的，他們希望民營化之後，中華電信
成為有競爭力的公司，像台積電一樣，可以吸引年輕人進來，這樣
他們才有明天。

不過，這位電信業員也擔心他們這些基層員工的心聲發不出來，因
為當高階主管都反民營化的時候，哪有人敢站出來贊成民營化？

雖然部分國營事業去年開始轉虧為盈，不過，由於過去長期虧損，
累積的虧損金額已達一、二千億元以上，這些錢最後還是得都要靠
全民買單！例如，台鐵每年虧損上百億元，不論前述的王科長是否
曾經坐過火車，他每天睡醒就要先繳納一塊三毛錢的「台鐵稅」，一
家三口，每天三塊九，半個月正好可以幫兒子買個玩具車。（本
文轉載自354期今周刊）