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2002-06-23, 05:11 PM
班機失事前 出現不該有的答答聲
飛安會執行長戎凱在下午3時公布華航失事班機的座艙通話記錄器(CVR)解讀內容。戎凱說,該CVR自失事當天下午2時56分15秒啟動,3時28分02秒停止,歷時31分56秒結束。
戎凱表示,航機得到塔台起飛許可的時間是CVR啟動後第11分03秒時,飛機爬升過程中,通話顯示操作與機組人員的互動都很正常,直到17分53秒時,CVR有0.3秒沒有任何聲音,之後馬上又恢復記錄。
第18分鐘時,也就是下午3時14分06秒時,首次聽到答、答、答的聲音,第20分鐘16秒時,機長與地面塔台有過一次通話。
下午3時18分36秒時,開始有一連串答、答的聲音,3時20分52秒時,出現7次急促答、答類似心跳的聲音。戎凱指出,飛安會初步判斷,這並非是一般飛機操作應有的聲音,但目前還無法讀出這是什麼聲音。
http://yam.chinatimes.com/ctrealtm/life/news/200206/20020623154828070SR.html
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飛安會執行長戎凱在下午3時公布華航失事班機的座艙通話記錄器(CVR)解讀內容。戎凱說,該CVR自失事當天下午2時56分15秒啟動,3時28分02秒停止,歷時31分56秒結束。
戎凱表示,航機得到塔台起飛許可的時間是CVR啟動後第11分03秒時,飛機爬升過程中,通話顯示操作與機組人員的互動都很正常,直到17分53秒時,CVR有0.3秒沒有任何聲音,之後馬上又恢復記錄。
第18分鐘時,也就是下午3時14分06秒時,首次聽到答、答、答的聲音,第20分鐘16秒時,機長與地面塔台有過一次通話。
下午3時18分36秒時,開始有一連串答、答的聲音,3時20分52秒時,出現7次急促答、答類似心跳的聲音。戎凱指出,飛安會初步判斷,這並非是一般飛機操作應有的聲音,但目前還無法讀出這是什麼聲音。
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