出大問題沒倒是因為三菱集團底子厚
如果沒有三菱集團沒有三菱重工，三菱電機，三菱家電……
只有三菱汽車，你說它倒不倒
日本三菱倒了，中華三菱能獨立存活嗎？對我來說也是大問號
日本三菱倒了,搞不好中華汽車會買下來. :D :D

我前面有講過了,
國產車的因為要國產化,有不少組件都和日本原廠不同,或不同廠生產的。
除非是進口品牌,國外有召回時,台灣才有可能會召回。
我想,是日本三菱的"召回",和台灣所有國產車的水準一樣(不止三菱),所以在日本才很慘。

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或許是真的啦,但是他(指關門大吉)並沒有發生啊

三菱汽車隱瞞缺失的事件曝光後

三菱汽車獲得了三菱重工、三菱商事及東京三菱銀行等3家三菱集團子公司總金額高達2700億日元
而由於三菱重工對三菱汽車的持股達到15％，在2005財年中三菱汽車將成為三菱重工的權益關聯公司
三菱汽車自1970年從三菱重工分出35年後重歸三菱重工旗下

一家公司有這樣無限銀彈的靠山，想倒都沒這麼簡單
但是商譽，用再多錢都是買不到的

日本三菱倒了,搞不好中華汽車會買下來. :D :D

我前面有講過了,
國產車的因為要國產化,有不少組件都和日本原廠不同,或不同廠生產的。
除非是進口品牌,國外有召回時,台灣才有可能會召回。
我想,是日本三菱的"召回",和台灣所有國產車的水準一樣(不止三菱),所以在日本才很慘。

台灣的汽車工業應該還沒強到可以自己成功設計汽車的核心技術－引擎
我自已也有打工之故修過引擎
外面無關痛癢的零件易換，機械結構自動控制方面自已想玩新花招下手難

總不能一頭羊，裝上獠牙利爪和漆上黃黑花紋，就說是一頭老虎吧

台灣的汽車工業應該還沒強到可以自己成功設計汽車的核心技術－引擎
我自已也有打工之故修過引擎
外面無關痛癢的零件易換，機械結構自動控制方面自已想玩新花招下手難
總不能一頭羊，裝上獠牙利爪和漆上黃黑花紋，就說是一頭老虎吧
台灣有100%國產的引擎,但那是給中華威利商用車在用的,
而目前汽車工業也都是專業分工了,連設計也都是分工的,
比方說,車體找義大利來設計,引擎又找XX團隊來設計,底盤又是另一個團隊,
而品牌,則是買下他們的技術後再整合,組裝起來搞通路.行銷.服務.降低成本...

若台灣沒有足夠的市場,硬是要從頭到尾自己設計,品質效能也不如專業代工或團隊.
所以,技術.品牌是可以用買的,有錢比較重要。
像Ford就買下了Volvo/Mazda/Jaugar.... , RENAULT也買下了NISSAN...
(裕隆汽車好像在賣RENAULT的車了!中華汽車也有入日本三菱的股)
但應該不少是用交叉持股的方式,就看誰的股權佔較多。

honda的車不錯拉,小弟開的是96年6代civic 4D,開了9年了,中間花的錢只有基本的保養錢,烤過一次漆,冷氣9年中間只灌過一次,目前非常冷,一般都只開第一格就夠了,目前狀況就跟出廠2-3年一樣,看不出是九年的車,唯一缺點是後兩門的門把都會被拉斷,副駕駛座玻璃上下很慢,這好像是6代civic的通病,無法改善,所以這台車讓我花最多的就是油錢了,哈哈,其實平時有再顧車有差,我的一個朋友當初跟我同時買車,他買的是三菱的lancer1.6,平常也是定期去保養,但都沒啥再顧,現在他要把車拿去報廢了~~目前看上新雅哥,好想換喔=_=
ps:並不是說當時的三菱差,只是呼籲大家買車就是要當老婆顧,一台車絕對可以開超過10年以上的,而且狀況還很好喔~

第一次看到這個話題 ... 雖然已經停止約半年
但還是談一下

所謂三菱車的問題. 那些疏失是指20T級的大車. 還有而非一般房車
這些可能應該要搞清楚 ... 再來討論

三菱GLOBAL LANCER/VIRAGE不是完美無缺. 當然有它的小毛病
不過整體來說 ... 這是台還不錯的車

我自己自2004年/6月買GLOBAL LANCER迄今約1年半. 跑30000KM
唯一後悔的~ 是沒有買VIRAGE :D

其餘倒是還好. 國產車的通病. 其實都差不多. 我自己在公司是擔任總務
管車輛維修... 也跟修車廠多有往來

簡要來說~ 每種車款有主打的特色...以1.6/1.8級距現行車款
往下去討論 ...

維修來說...

TOYOTA故障率一般較低. 其次是三菱. NISSAN兩款車差不多. 再來是MAZDA. FORD ... 這樣說當然有很多考量. 但據我長期看來有期可信度
MAZDA其實毛病是蠻多的. 早期MAZDA油溫也常有偏高問題. 而FORD的車
天王星TELSTAR那款式是口碑車... 很多TELSTAR都撐了很久...
但是一般相對來說~ FORD跟NISSAN來比 ... 2~3年後小毛病較多
NISSAN的穩定度比三菱的稍微好一點. 但三菱也不錯
韓國車系還是蠻不穩定的. 便宜大碗形象. 要審慎選擇

這是我2004年中買車時. 針對自己需要. 徵詢5家車廠. 找了5家業務來公司談
也問過修車廠. 以及上網查詢相關過去使用經驗的綜合~ 那時HONDA可惜跟三陽拆台了... 後續有疑慮沒考慮.不然HONDA的車. 性能. 油耗. 保養~ 都不錯
只是板金薄了些...^^" 還有如上面有人說的...乘客座那邊玻璃老車時常有升降無力問題~ 那是自5代以來都有的問題... 關鍵是升降馬達問題

以底盤操控懸吊來說~

FORD TIERRA 車款底盤不錯. MAZDA的應該也不錯 ~ ACTIVA & IZAMU
基本上是共用車 ... 其次~ 三菱的底盤還好. 以他的性能來說. 搭配這樣的
底盤設計...嫌弱了些. 買車來有注重的~ 多半會再改裝一些底盤. 懸吊的
... 以我來說~ 我只有裝一些拉桿. 後防傾~ 升級一吋大輪. 避免過彎太軟
但是如果口味更重 ... 要改更多~ 就要更強化~ 換避震器 ... 那就貴多了
TOYOTA最給人詬病設計之一. 是操控 ~ 不過龜龜地正常開~ 倒也還好
不要開TOYOTA的車~ 在山路或是過彎想去跟比較性能取向的車拼
不同主打特色~ 不能同樣相比 ... NISSAN操控懸吊最差. 非常差
相較之下~ TOYOTA底盤懸吊設計還比NISSAN好 ... 但基本上都是舒適取向

動力來說...

要看馬力值. 變速箱設計~ 要討論要去確定很多變因. 才能控制單項變因
來討論 ... 這裡文字要打很多 ... 所以我大略說說自己看法

三菱的車. 跟FORD. MAZDA都是會跑的車 ... 同樣1.6來說 ~
可能LANCER1.6勝過FORD. MAZDA的1.6 ... 但是遇到喜美車系1.6
可能看誰改的大吧^^"

MAZDA ISAMU1.6是還不錯的整體設計. 雖然車款老了些... 但是還不錯
FORD ACTIVA. TIERRA 1.6的變速箱對於性能助益可能就SOSO
HONDA的CIVIC XI ~ 引擎性能很不錯. 不過板金大樑真的不足
7代 1.7那款性能也很不錯 ... 現在的8代CIVIC可以等待
1.8 ~ 1799CC馬力到140P馬力 ... 1.6也有不錯表現~ 油耗又比三菱好
這款車我在觀察中^^

真要說~ 要限定很多條件. 才能真的表達車子的特色描述 ...
以上各位所說~ 都有一定程度的真實性. 但是討論過程中
"相對性"互相參考一下... 可以發現其實講的差不多. 只是角度不同

有機會再來聊這些 ... 我趕著載老婆回娘家囉... 快被打了^^"

拜託...請去看看專業汽車討論區裡網友的討論...

現在還在說 HONDA 車因為鈑金薄而危險真的笑掉別人大牙... :|||:

拜託...請去看看專業汽車討論區裡網友的討論...

現在還在說 HONDA 車因為鈑金薄而危險真的笑掉別人大牙... :|||:

兄弟~ 一開口就笑掉你的大牙令你無齒真是抱歉啊
HONDA到5代6代CIVIC不是都仍是板金頗薄? 還是您另有所指?
我看到的就是這樣...
CIVIC7代有無改進不知道. 聽說有好些. 但到6代為止~ 仍是這樣的
一個廠商曾經跟他聊過. 他之前開6代4D CIVIC~ 一次過彎打滑
不小心後桶往路邊電線桿撞去. 由後桶切到他駕駛座後背才停止
時速他說不快80幾公里~ 加上踩停後實際撞擊速度
後來他就換VIRAGE了...他給我CIVIC的評價就是這樣
引擎性能不錯. 但是板金不行... 一個6代喜美+出過車禍~的經驗

Sorry，小弟無意冒犯，只是之前爬了一些文，並不認為鈑金薄等於不安全..

您可以搜尋「喜美+鈑金」看看，就有不少文章了 例如： http://www.station.net.tw/station/rpt/

之所以忍不住發言，實在對於一些人根深蒂箇的觀念有點 OXOX ...(並非指站上朋友，而是生活周遭老一輩談及所有感而發)

喜美 = 飆車+台客+危險+噪音 (喜美並不是公司名稱阿 XD...HONDA 才是...)
豐田 = 好還是好!?...(真的有那麼好？最近有一期雜誌專門在譙 TOYOTA的..好像叫做 TOYOTA 你在怕什麼？ http://clie.ws/index.php?showtopic=65642)
三菱 = 類似喜美... :|||:

不過三菱的車 日本人自己真的不愛開，搞不懂為什麼在台灣這麼賣...(汗)

回到正題..如果樓主想開實務一點的車子(省油)，那就選 TOYOTA 的 VIOS 吧..

不然 CITROEN 的 C2 也不錯阿 XD...自手排..雪鐵龍算是進口車價最接近國產車的吧...

要是我的話...預算有限...我會選 FORD 的 AERO 或是找二手的 TIEERA RS XD.......

Sorry，小弟無意冒犯，只是之前爬了一些文，並不認為鈑金薄等於不安全..

您可以搜尋「喜美+鈑金」看看，就有不少文章了 例如： http://www.station.net.tw/station/rpt/

之所以忍不住發言，實在對於一些人根深蒂箇的觀念有點 OXOX ...(並非指站上朋友，而是生活周遭老一輩談及所有感而發)

喜美 = 飆車+台客+危險+噪音 (喜美並不是公司名稱阿 XD...HONDA 才是...)
豐田 = 好還是好!?...(真的有那麼好？最近有一期雜誌專門在譙 TOYOTA的..好像叫做 TOYOTA 你在怕什麼？ http://clie.ws/index.php?showtopic=65642)
三菱 = 類似喜美... :|||:

不過三菱的車 日本人自己真的不愛開，搞不懂為什麼在台灣這麼賣...(汗)

回到正題..如果樓主想開實務一點的車子(省油)，那就選 TOYOTA 的 VIOS 吧..

不然 CITROEN 的 C2 也不錯阿 XD...自手排..雪鐵龍算是進口車價最接近國產車的吧...

要是我的話...預算有限...我會選 FORD 的 AERO 或是找二手的 TIEERA RS XD.......

嗯 ... 我自己發表用字上講的不夠精確 ... 板金薄是一個大概說法
補充修正:車體結構. 底盤大樑. 潰縮設計等....才是關鍵~
現在車不是光靠板金厚薄 ~ 基本上對的事情大家所見相去不遠
可能只是留言文字 ... 有所誤會! 謝謝您的指教

其餘部分~ 所見略同! ^^ 幸會啦!