日本FTTH的發展概況





raytracy
2004-07-02, 04:01 PM
以下是小弟聽完日本廠商簡報之後, 稍做整理的一些資料:

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1. 日本政府在 2001 年 1 月就訂出了一個「e-Japan Strategy」策略, 目的是要日本在 2005 年成為全球的 IT 領導國家. 根據這個策略, 訂定了下面的目標: 2005 全國 3 千萬戶寬頻 Internet, 1 千萬戶 FTTH Internet.(來自於這句定義: to bring low-cost, flat-rate high-speed Internet access to 30 million households and ultrahigh-speed Internet to 10 million households)

這下終於知道, 為何日本的 FTTH 發展那麼快了. 人家是定在 2005 年耶, 我們好像是定在 2015 年....


2. 日本的 FTTH 花了兩年的時間才讓價格下降到目前的程度. 目前約有 100 萬戶 FTTH. 在 2002 年 8 月左右, FTTH 價格大約是 Yen$9,500~11,000 之間. 而 2004 年 4 月, 價格已經落到 Yen$5,000.-

難怪小弟怎麼算都不划算, 就算引進最便宜的設備, 提供 FTTH 服務的成本, 比目前使用的不論是 ADSL 或 CM 都要貴上 10 倍左右!! 怎麼可能用現在這種價格提供給客戶? 顯然中間應該是出現什麼樣的誘因, 才讓業者願意投資, 或者是有某種因素把這個成本給吸收掉了.




mgoii
2004-07-02, 05:03 PM
日本政府有提供資金吧???

其實啊..寬頻發展出的新興商品非常多,商機也非常非常多
尤其是isp商,
目前是虧損,不表示以後會虧損,
我光隨便想一件商品,就想到滾滾而來的利潤

好吧,估且不論私人企業的盈虧
寬頻的外部利益也是非常多的,
就像...日本的目標---在 2005 年成為全球的 IT 領導國家
隱含什麼意義?,,
最最基本的,就像是對全世界說,日本有心在全球,占有一席之地,歡迎投資日本,歡迎對日本有信心
日本不是只是說說,,而是有在做

真的真的很希望台灣..能好好振作...真的

ps
2004-07-05, 11:22 AM
最初由 raytracy 發表

2. 日本的 FTTH 花了兩年的時間才讓價格下降到目前的程度. 目前約有 100 萬戶 FTTH. 在 2002 年 8 月左右, FTTH 價格大約是 Yen$9,500~11,000 之間. 而 2004 年 4 月, 價格已經落到 Yen$5,000.-

難怪小弟怎麼算都不划算, 就算引進最便宜的設備, 提供 FTTH 服務的成本, 比目前使用的不論是 ADSL 或 CM 都要貴上 10 倍左右!! 怎麼可能用現在這種價格提供給客戶? 顯然中間應該是出現什麼樣的誘因, 才讓業者願意投資, 或者是有某種因素把這個成本給吸收掉了.
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2002年的價格 Yen$9,500~11,000 約為台幣 4000
目前CM 一個月約要600, 10倍價格約為台幣 6000

差距不小 :confused: ,是政府補貼還是因為量大的關係
或是YAHOO BB 起頭做賠錢的生意,聽說他是賠錢做實體電路
希望從上面的服務來賺錢

raytracy
2004-07-05, 11:37 AM
最初由 ps 發表
是政府補貼還是因為量大的關係
或是YAHOO BB 起頭做賠錢的生意,聽說他是賠錢做實體電路
希望從上面的服務來賺錢
小弟認為政府的政策有很大的因素, 因為在日本 FTTx 開展之前, 政府就花了七年的時間在準備相關法令, 給予獎勵或補助,減稅等等, 吸引投資者的資金投入, 而且還有各種工程建設的配合, 如共同管道等等, 也是由政府出面來協調. 反觀我們政府的共同管道預算才剛編列, 執行計畫都還沒有, 地方縣市政府還要出來卡位撈錢.....

若說 Yahoo!BB 賠錢做實體, 用 Content 來賺錢, 那其他的如; NTT, 日本電力等, 這些本身沒有經營 Content 的業者, 又有什麼誘因來投入呢?.....:confused:

raytracy
2004-07-05, 12:07 PM
最初由 mgoii 發表
其實啊..寬頻發展出的新興商品非常多,商機也非常非常多
尤其是isp商,目前是虧損,不表示以後會虧損
這個道理其實大家都懂, 但「未來」這個字, 同時也隱含著「風險」, 我們不知道現在投資下去的資金, 未來可能會遇到什麼樣的風險? 台灣金主的風險承受能力一向都很低, 大家只願意投資低風險的事情, 而且對未來大多抱持保守的態度, 只想要在一兩年就賺到錢, 遇到未來不確定的事情, 大家都退縮, 除了高科技產業外, 很少有人敢把錢丟下去五年十年而不問收益的. 尤其是主要資金的來源: 銀行.

實體線路的投資, 絕非個人金主可以負擔的, 唯一的方法就是募集法人資金, 或向銀行借貸. 但就要找到對於未來發展非常了解, 且對前景抱持樂觀態度的對象, 才有可能籌到錢. 在這個問題上, 若政府不主動去解決資金來源的問題, 民間可能不會有台灣本地的金主想要主動投入, 於是就只能指望外資的介入了.