WiFi Auto DFS & TPC無線自動換頻與功率調整技術應用解說

什麼是Auto DFS? 簡單說:就是自動躲雷達掃頻追擊機能。
什麼是Auto TPC? 簡單說:就是自動調整輸出功率機能，以避免干擾軍方雷達的使用。
Auto DFS + Auto TPC = 802.11h，也就是說，802.11h的認證技術規範指的就是這兩項目。
這兩個機能是屬於強制性的，不符合標準的產品將不會獲得歐盟及有此項規範要求的國家的無線產品上市許可。
Auto DFS: （Auto Dynamic Frequency Selection）
WiFi 802.11a在5GHz的頻率中，部份頻率會與軍方的雷達倍頻頻率相同，因此在軍方優先，民間次之的規範下，民間的WiFi 5GHz頻率使用的無線設備，需自動避開軍方所使用的頻率，也因此才衍生出Auto DFS的認證與室外使用的機能要求。
室外無線設備在認證定義上，需具備連續3次以上的雷達追擊下的自動跳頻。
舉例來說: 當你的室外無線設備(接入點)，使用5.26GHz (52通道)在傳輸，突然接收到同樣是5.26GHz的雷達訊號，你的室外無線設備(接入點)必需自動跳開5.26Ghz (52通道)，跳到如5.28GHz(56通道)；若接著又接收到5.28GHz的雷達訊號，你的室外無線設備(接入點)必需再次自動跳開5.28Ghz (56通道)，如此情況必須具備連續3次以上的自動跳開頻率機能，才能符合認證與使用規範。另外，被雷達波追擊到的無線頻率(通道)，必需在30分鐘之內都不可再使用。
Auto TPC: （Auto Transmit Power Control）
WiFi 802.11a在5GHz的頻率中，部份頻率會與軍方的雷達倍頻頻率相同，若輸出的無線功率過大，會影響軍方雷達的運作與通訊，因此在軍方優先，民間次之的規範下，民間的WiFi 5GHz無線設備的輸出功率，必需具備自動調整輸出功率的機能，也因此才衍生出Auto TPC的認證與室外使用的機能要求。802.11a 5GHz的頻率主要是應用於室外無線系統架設使用，除避免干擾軍方雷達的使用外，更進一步的，是針對民間的無線設備架設者間，因無線設備的輸出功率若過大，造成互相設備的干擾及針對用戶端使用上的無線蓋台問題，提出自動功率控制的規範，期能用最低的無線輸出功率，在相當水準的無線傳輸率維持下，達到最遠端使用者的連線需求。
目前世界各國對Auto DFS & TPC的使用頻率範圍規定不一，但要求具備這兩項機能的趨勢，卻是確定的。
以下為2005年所收集到的資料，有點太舊了，但先分享給各位。(若您有新資料，也請別忘分享於我喔)



802.11h Channels (歐洲及歐盟國家區域)
Auto DFS & TPC
Channel Frequency (GHz) Europe Spain France Austria Belgium Denmark Finland Germany Greece Ireland Italy Luxembourg Netherlands Portugal Sweden United Kingdom Iceland Norway Switzerland Liechtenstein Turkey
52 5.260 X N/A X N/A X X X X N/A X X X X X X X X X X X X
56 5.280 X N/A X N/A X X X X N/A X X X X X X X X X X X X
60 5.300 X N/A X N/A X X X X N/A X X X X X X X X X X X X
64 5.320 X N/A X N/A X X X X N/A X X X X X X X X X X X X
100 5.500 X N/A N/A N/A N/A X X X N/A X X X X X X X X X N/A N/A N/A
104 5.520 X N/A N/A N/A N/A X X X N/A X X X X X X X X X N/A N/A N/A
108 5.540 X N/A N/A N/A N/A X X X N/A X X X X X X X X X N/A N/A N/A
112 5.560 X N/A N/A N/A N/A X X X N/A X X X X X X X X X N/A N/A N/A
116 5.580 X N/A N/A N/A N/A X X X N/A X X X X X X X X X N/A N/A N/A
120 5.600 X N/A N/A N/A N/A X X X N/A X X X X X X X X X N/A N/A N/A
124 5.620 X N/A N/A N/A N/A X X X N/A X X X X X X X X X N/A N/A N/A
128 5.640 X N/A N/A N/A N/A X X X N/A X X X X X X X X X N/A N/A N/A
132 5.660 X N/A N/A N/A N/A X X X N/A X X X X X X X X X N/A N/A N/A
136 5.680 X N/A N/A N/A N/A X X X N/A X X X X X X X X X N/A N/A N/A
140 5.700 X N/A N/A N/A N/A X X X N/A X X X X X X X X X N/A N/A N/A
2005年所收集到的資料，有點太舊了，但先分享給各位。(若您有新資料，也請別忘分享於我喔!!)


802.11h Channels (美國及其他國家區域)
Auto DFS & TPC
Channel Frequency (GHz) North America Japan Korea Taiwan Singpore Asutralia
52 5.260 -- N/A N/A X X N/A
56 5.280 -- N/A N/A X X N/A
60 5.300 -- N/A N/A X X N/A
64 5.320 -- N/A N/A X X N/A
100 5.500 N/A N/A N/A X N/A N/A
104 5.520 N/A N/A N/A X N/A N/A
108 5.540 N/A N/A N/A X N/A N/A
112 5.560 N/A N/A N/A X N/A N/A
116 5.580 N/A N/A N/A X N/A N/A
120 5.600 N/A N/A N/A X N/A N/A
124 5.620 N/A N/A N/A X N/A N/A
128 5.640 N/A N/A N/A X N/A N/A
132 5.660 N/A N/A N/A X N/A N/A
136 5.680 N/A N/A N/A X N/A N/A
140 5.700 N/A N/A N/A X N/A N/A
2005年所收集到的資料，有點太舊了，但先分享給各位。(若您有新資料，也請別忘分享於我喔!!)



後記
2005年進行了這兩項技術的實驗室內部認證，雖說與研發人員經過半年多的折磨，終於研發出獨特的自動跳頻與控制功率技術，但認證實驗室的測試標準與實際無線設備架設於室外，畢竟環境差異很大，更何況我們只是模擬軍方雷達波的狀況作測試，實際架設於室外，到底會不會自動跳頻與調整輸出功率，誰也沒把握。
很幸運的，在2006年剛好有機會於軍方機場旁，架設了一條兩公里遠的無線系統，進行短期的無線設備測試；就在第二天的下午測試時，發現整條無線系統突然連線中斷，過不到30秒，整條無線系統又恢復連線；這種情況發生幾次後，我們才驚覺異常，花了兩個小時找突然斷線原因，最後才發現設置的頻率(通道)跟原先設置的不同，這時大家才想起Auto DFS & TPC的這項機能設置；經過這次的實戰經驗，讓我們更確切認定，802.11h Auto DFS & TPC確實有規範的必要。