【新聞】台灣固網再出發 明年營收拚90億元

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  1. #1
    會員 stonecode 的大頭照
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    【新聞】台灣固網再出發 明年營收拚90億元

    台灣固網再出發 明年營收拚90億元

      何伯陽台北報導 台灣固網完成組織重整後,總經理范瑞穎親自帶領核心團隊首度曝光,並推出全新以溫馨為訴求的006新形象廣告-「The Moment」,重新定位台灣固網006國際電話服務。總經理范瑞穎一開場便樂觀表示,明年工作重點在全面推展各項電信服務產品,除了明年營收將成長一五%達九十億規模外,還將同步降低營業成本和相關費用支出二○%為目標,以便大幅提升營業淨利。

      台灣固網業務原本分散各處,為了提高營運績效進行組織重整,其中變革最大的就屬原本分為二大區塊十多個處的業務及行銷部門。最新組織架構,是由副總賴弦五負責統合所有業務及行銷、曾負責台哥大無線通訊系統創下未當機紀錄的揭朝華,轉任台固,負責系統及網路維運、原宏硍偎庤吤舠m券投注經銷系統網路的副總曹文麟,負責督導營管及客服、國際關係深厚的副總牛騰彪主掌策略規劃、黃俊彥副總除職掌財會、帳務及股務外,同時身兼代理發言人。

      此外,李文進副總主掌資訊、加值服務和研發,吳永發律師負責法規和同業關係,金延華律師專司法務。

      新組織團隊首度和媒體見面,便展開沈穩負責的分工模式,對於媒體提問,總經理均要求由相關業務主管回答。身為台灣電信集團的創始人之一,現任台固總經理兼執行長的范瑞穎表示,台固現有八百多人,人事都要做有效率的應用,像業務部門不需要分二個就加以合併,為了達到明年減少二成營運成本的目標,公司各方面都要節省,尤其是網路設備的建設、折舊和維運,或是被別人欺負的錢(指租用專線)。至於人事薪資,只佔營運成本的少數,公司不會進行普遍性的減薪。

    至於民營業者最關注的用戶迴路、固網執照再開放、和ADSL競合問題答覆時,就引用時下最受關注的話題強調,開放用戶迴已經是擋不住的趨勢,也算是「還政於民」,否則就是對人民不公平,若再不行也可以進行「全民公投」。 為了維繫電信服務品質,民營業者不過全部依賴中華電信的用戶迴路,唯有自建網路才可全面掌控網路服務的品質。

      民營業者的ADSL不是沒有競爭力,主因民營業者不像中華電信,已把雙絞銅線鋪設到用戶家中,佈建電信網路也要和各級地方政府洽談,以便取得路權,更何況ADSL不能算是真正的寬頻

      至於固網再開放議題,范瑞穎說,台固並不反對再開放電信綜合固網或單項執照,不過必需在公平合理的原則下進行。例如再開放綜合固網或單項執照時,政府到底要不要設下門檻,規劃中的門檻是如何而來,主管單位都要說清楚。再者,用戶迴路的問題也應該有配套的措施。


    唉..看完這幾段話發覺好像是民營固網本身不爭氣,而後歸迥至中華無開放用戶迴路之因,自己都認為adsl不算是真寬顏了,拿到執照那麼久也不普遍建構實体網路,實為失望透頂



  2. #2
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    "錢"是問題啦,有錢什麼都好談!

  3. #3
    會員 pokyn 的大頭照
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    最初由 cit0316 發表
    "錢"是問題啦,有錢什麼都好談!
    ㄎㄎ 錢.. 錢是萬能..

    但是有的固網 ..它x的..寧可把錢拿去美西開台..

    也不願意在台灣投資 東x

    不然就整日報自家新聞.. = =

  4. #4
    會員
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    台固資本額將近一千億,營收只拚90億,
    其他的8~900億都拿去放銀行、投資股票啦!

    真敗給了他們了.....

    不過,如果你是台固的股東,可能也不希望台固開始挖馬路佈線,太難回本了啦!


    所以,這的確是政府的錯!
    電信總局應該要弄個全國的共同管溝計劃才對
    要不然固網也不敢孤軍奮戰...

    但共同管溝除了固網第四台之外,
    一定要有包含台電,最好還能再包含瓦斯、水管的共同管溝。
    這樣子馬路就會平多了!天空上爬來爬去的蜘蛛絲也沒了,看起來天空才清爽,
    才不會每次開車、騎車時,連30公尺平平的路都不到...都會噗隆、噗隆、噗隆...

    我看就是因為台灣的天空一大堆蜘蛛絲、一大堆鐵窗,
    所以台灣人的近視眼比率才會居高不下!

  5. #5
    會員 VaderManGS 的大頭照
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    搞有線的會花太多錢,那倒不如搞無線的吧!可以搞得出自家的風格,又可以同CHT競爭。



  6. #6
    阿紘 ahome 的大頭照
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    無線的基地台要搞很多,人多狀況下品質可能不即有線的..
    人生不一定要追求夢想... 夢想成真的那刻你只是會換來之後更多的失落...

  7. #7
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    最初由 Fabian C 發表
    台固資本額將近一千億,營收只拚90億,
    其他的8~900億都拿去放銀行、投資股票啦!

    真敗給了他們了.....

    不過,如果你是台固的股東,可能也不希望台固開始挖馬路佈線,太難回本了啦!
    台固已經挖了很多的馬路了....
    加上一堆的人事開銷ˋ廣告費用
    還有一些不為人知的開銷
    900多億的資本額
    其實不像您說的
    還有那麼多放在銀行

    富邦入主台固以後
    還想將資本額降到固網的門檻那
    至於報導上富邦說人事費用其實佔的不多
    可是年底台固將"再"裁員20%-30%勒~~~

  8. #8
    會員 pokyn 的大頭照
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    最初由 Fabian C 發表
    台固資本額將近一千億,營收只拚90億,
    其他的8~900億都拿去放銀行、投資股票啦!

    真敗給了他們了.....

    不過,如果你是台固的股東,可能也不希望台固開始挖馬路佈線,太難回本了啦!


    所以,這的確是政府的錯!
    電信總局應該要弄個全國的共同管溝計劃才對
    要不然固網也不敢孤軍奮戰...

    但共同管溝除了固網第四台之外,
    一定要有包含台電,最好還能再包含瓦斯、水管的共同管溝。
    這樣子馬路就會平多了!天空上爬來爬去的蜘蛛絲也沒了,看起來天空才清爽,
    才不會每次開車、騎車時,連30公尺平平的路都不到...都會噗隆、噗隆、噗隆...

    我看就是因為台灣的天空一大堆蜘蛛絲、一大堆鐵窗,
    所以台灣人的近視眼比率才會居高不下!


    台固資本額將近一千億,營收只拚90億,
    其他的8~900億都拿去放銀行、投資股票啦!

    真敗給了他們了.....
    ~~~~~~
    說話要有憑有據.. = =

    台固錢放銀行 我不了解,我也不想頻論...


    那東森勒..

    喊沒錢.. 去美西開台..

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