忽然想到一些問題
1.為什麼要開放迴路
2.開放有什麼好處
3.開放有什麼壞處

我的想法是 想要電路費便宜一點(或許是小弟我知識不足)

PCZONE太恐怖了 我使用東森的個人網頁 放200K的WMV
竟然讓我的空間流量一再破表 被暫時限制無法使用



中華電信的電路是由人民繳的稅所搭建的
人民使用電路 繳一些電路費是不違過的
但是
這幾年中華電信從網路費上賺到的錢
應該已經遠遠大於鋪設電路的錢了吧
單單從電路費來說
一個月500 用戶500萬 (之前更貴 但是用戶沒那麼多)
一個月就25億
一年就300億了

現在感覺好像是政府開了一條高速公路
繳100元過路費的可以開100 公里/每小時
繳50元的人 只能開50公里/每小時
或許有人會說高速公路上本來就有大客車和小客車不同的收費
但是基本上大小客車可以開的速度都是一樣的
但是某些路段基於"安全的"理由大客車有限速

以上如有錯誤 請各位大大指教

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2004.04.15 中國時報
用戶迴路該怎麼開放
施俊吉
陳總統邀青年學子在西門町紅樓劇場對談，學生要求政府號令中華電信「開放用戶迴路」。什麼是「用戶迴路」？怎樣「開放」？因何要「開放」？

「用戶迴路」就是從市話交換機的機房到用戶端的電信線路，又稱「最後一哩」的線路。市內電話就藉著這樣一條用戶迴路，連結上電信網路。如此，用戶即能打電話、上網，進行點對點的語音與數據通訊。台灣的市話總共有一千三百餘萬門，條條迴路都是中華電信所布建的生財設備，而中華電信是國營事業，每一條用戶迴路所賺到的每一分錢，都歸全民所有，通通繳交國庫。


開放用戶迴路，用白話文說，就是強制中華電信將這最後一哩的線路，出租給民營固網業者使用。民營業者只要租到中華電信的用戶迴路，縱便自己不布線建網，也能堂皇經營語音與數據通訊業務。所以，開放用戶迴路是民營業者的天堂之鑰，尋租逐利是資本主義的本色。

世界各國政府都支持用戶迴路開放政策。理論是，與其讓一個無效率的業者緊抓著最後一哩的電信線路不放，不如令其出租，讓高效率的業者去經營固網服務。問題是，如何證明中華電信是無效率的業者，而民營固網是高效率的業者？此問題事關重大，因為如果無法證明，就無法合理化與正當化用戶迴路開放政策。

經濟學家找到了一個「巧門」，聰明地解決了上項問題。方法很簡單：如果某一市話用戶支付中華電信的電話費是一千元，這條線路的租金就應該訂為一千元。如此一來，有本領提供高品質與多樣化服務，能讓客戶為此服務掏出超過一千元電話費的民營業者，就負擔得起這一千元的租金。至於沒有本事促進電信服務的業者，當然租不起這一條線。結果是：經營能力強過中華電信的業者，租到了用戶迴路；無效率的民營業者，當然不去爭租。此時，每一條用戶迴路皆歸最有效率的電信公司經營。而在用戶迴路出租前，國庫的收入是「電話費」一千元，出租後的收入則是「租金」一千元，總收入不增不減，全民利益分毫無損。所以，經濟合作發展組織（OECD）強烈建議它的會員國，採取這一套租金機制，開放用戶迴路。

台灣的情況是：民營固網業者強烈要求開放用戶迴路，但是只願意支付每線每月七十元的租金。七十元是市話基本費，現今有多少人家的電話費只等於基本費？所以，如果應允民營業者的說帖，不僅國庫收入遽減，尤為甚者的是用戶迴路的使用權極可能錯入無能業者的手中。所以，當堅持開放政策的同時，也請記得堅持OECD的租金制度。（作者為中研院社科所研究員）


最近這話題很紅，一堆專家學者也紛紛發表意見，可是往往各說各話，聚焦不上。
在寬頻收費中，「網路連線費」的收取高低牽涉到ISP的行銷，且市場上已有多家IPS競爭，這點對消費者而言是願打願挨的問題，沒啥好抱怨。而「電路費」收取的適當性、合宜性，這才是很多使用者質疑重點所在。
只是大家都會發現，專家學者們都只談「網路連線費」（像是中華董事長），不然就是兩者綁在一起談（像上文），皆刻意模糊焦點所在。

問題在哪裡？在這裡=>國庫收入遽減
所以在財政困難的今日，大家也不用作白工了，乖乖繳錢給流氓............啊，不是。

1.為什麼要開放迴路
2.開放有什麼好處
3.開放有什麼壞處

1.民營固網業者搞了好幾年還是無法建立全面的自有固網線路 , 主要是卡在最後一哩 (last mile) 到府線路網路建立困難

中華電信數十年建立了台灣的電信建設 , 但其之前是國營的 , 也就是花大家的錢來建目前台灣的電信建設

民營固網業者想跳過建設自有固網線路 , 直接跟華信承租 "Last Mile" 以達到可以快速進入電信市場競爭的目的

根據國際電信組織ITU的報告，日本寬頻速率發展已是全球最高，價
格卻是全球最低，而成功關鍵在於最後一哩（ last mile）市場的完全開放。

2.開放的好處就是競爭者變多了 , 不再是一家獨大 , 消費者有更多及更優惠的選擇

3.壞處有人認為華信已民營化，政府強迫華信提供其私有財產(用戶迴路)供民營固網業者使用，明顯地侵犯華信的私有財產權

今天的 ADSL 電路費絕對有其不合理的價格存在 , 若華信可以把電路費降到很合理的程度 , 我認為開放最後一哩給民營業者就不會有很多人會去 CARE

2002 年中華電信提出調降 ADSL 電路費 , 但 "交通部資費諮詢委員會" 居然不准其降太便宜 , 這個原因何在 ??

合理懷疑政府是為了華信每個月少收到數億元營收 , 所以不准其降價幅度降低

根據資策會 2003 年底的調查，以ADSL上網的人數將近 250萬戶
當電路費調降 NT$100 , 250萬用戶 X NT$100 = 每月少收 2.5 億台幣 / 一年少收 30 億台幣

ADSL 每降價 NT$100 , 每年華信收入會減少 30 億台幣
當調降幅度越大 , 華信營收減少 , 政府收到的 $ 也會隨之減少 , 很多身為華信大股東的財團當然分得的股利也會跟著減少

依照目前政府缺錢的態勢 , 不想加稅導致民怨 , 只好從其他地方開源 , 中華電信正是其中的一個開源的好地方

當中華電信受到太多的壓力時 , 不要忘了他的上級機關也是阻擋 ADSL 電路費降價的原凶之一


【2002/03/26 經濟日報】記者費家琪
交通部資費諮詢委員會上周五有條件通過，中華電信非對稱數位用戶迴路器（ADSL）電路費費率調降案，其中 512/64kbps 與 512 對稱式 ADSL 因為降幅過大，，都被委員會調高，512/64kbps 降幅為 15% （595 元），512 對稱式降幅為 15% 至 20% （1,280 元至 1,360 元）。

交通部與中華電信尚未收到電信總局的公文，但中華電在了解到相關情況後已表示，除了在 4 月初調降費率外，還會搭配促銷案同步推出，中華電原本規畫的降幅如果被委員會要求提高的話，仍會卯足勁促銷，希望維持主力產品 512/64kbps 的促銷價格在 800 元以內（電路費與上網費），全力衝刺 ADSL 的市場。

中華電的電路費調降後，所有向中華電申請電路的網路服務業者（ISP）都會受惠，包括： 種子網路、英普達等業者。

中華電此次申請調降四項 ADSL 產品，分別是：512/64kbps、512對稱式、1.5M/384kbps、3M/512kbps，由於前兩項產品幾占ADSL 市場九成的市場，因此資費諮詢委員會主要針對這兩項產品的降價最有意見。

據了解，中華電原規畫 512/64kbps 的調降為 28%，即由每月700 元降至 499 元，但是委員會認為不宜，提高為 15%，即每月為 595 元；在 512 對稱式部分，中華電原規畫調降為 37.6%，即由每月 1,600 元降至 999 元，但最後委員會也認為不宜，改變降幅為 15% 至 20%，兩者都是相當於中華電原本調幅的一半而已。

FIND - 新進三家民營固網業者創業惟艱:
http://www.find.org.tw/focus_disp.asp?focus_id=228

我一直覺得"法定盈餘"這個名詞很有趣 跟流氓收保護費沒兩樣嘛~~

最初由 阿 土 發表

依照目前政府缺錢的態勢 , 不想加稅導致民怨 , 只好從其他地方開源 , 中華電信正是其中的一個開源的好地方

今年還是有加稅....:eye:

上面的長官是想在中華電信民營化之前多撈一些嘛?

最初由 red13 發表
忽然想到一些問題
1.為什麼要開放迴路
2.開放有什麼好處
3.開放有什麼壞處

不知道我的想法對不對~~
現在中華電信的做法應該是將用戶線路連接到atu-c上，然後以網路ATM的方式連接到各ISP的機房，
因此用戶連接到ISP的設備只能用ADSL，如果512K/512K的話就是VDSL(中華電信說的，不過好像還是用ADSL來做)
如果開放用戶迴路之後，各ISP的的業者就能夠到中華電信的機房安裝自己的連線機器，
如此一來用戶的網路連接選擇就不只是ADSL而已囉....
開放的好處一定多於壞處，東西是獨家代理商的賣的貴，還是經銷商的貴。
猾奠不敢不像開放的原因，都是因為商業的考量，在他機房申請一條1.5M的線路，一個月好像要快10萬吧，要是在自己家裡能電路連接MSDSL(2M)，
一套機器也只要60000元，然後跟ISP租用頻寬，你想想看猾奠少賺了多少阿!!

最初由 阿 土 發表


FIND - 新進三家民營固網業者創業惟艱:
http://www.find.org.tw/focus_disp.asp?focus_id=228

上述文章才真的是一針見血指出目前網路發展的問題所在，偏偏現在大眾輿論都被誘導到無關緊要的議題上對著華信紮好的稻草人猛戳，然後華信跟政府躲在旁邊偷笑。

偶覺的電話號碼開放"真正的"永久可攜式會更好
也就是不管市內電話或手機號碼
可以隨便換電信公司但永遠不用換號碼
這樣保證電信公司會更乖

最初由 阿 土 發表
1.民營固網業者搞了好幾年還是無法建立全面的自有固網線路 , 主要是卡在最後一哩 (last mile) 到府線路網路建立困難
中華電信數十年建立了台灣的電信建設 , 但其之前是國營的 , 也就是花大家的錢來建目前台灣的電信建設
民營固網業者想跳過建設自有固網線路 , 直接跟華信承租 "Last Mile" 以達到可以快速進入電信市場競爭的目的
2.開放的好處就是競爭者變多了 , 不再是一家獨大 , 消費者有更多及更優惠的選擇
3.壞處有人認為華信已民營化，政府強迫華信提供其私有財產(用戶迴路)供民營固網業者使用，明顯地侵犯華信的私有財產權
今天的 ADSL 電路費絕對有其不合理的價格存在 , 若華信可以把電路費降到很合理的程度 , 我認為開放最後一哩給民營業者就不會有很多人會去 CARE
2002 年中華電信提出調降 ADSL 電路費 , 但 "交通部資費諮詢委員會"居然不准其降太便宜 , 這個原因何在 ??

根據資策會 2003 年底的調查，以ADSL上網的人數將近 250萬戶
當電路費調降 NT$100 , 250萬用戶 X NT$100 = 每月少收 2.5 億台幣 / 一年少收 30 億台幣
ADSL 每降價 NT$100 , 每年華信收入會減少 30 億台幣
當調降幅度越大 , 華信營收減少 , 政府收到的 $ 也會隨之減少 , 很多身為華信大股東的財團當然分得的股利也會跟著減少




說中華電信是民營，不能侵犯他的財產！

同意!

但有一位民眾想將自己生產的電腦都賣一元，主管機關卻配合其他不相關的單位說 你這樣不行!

見鬼了嗎 :D

降電路!也要降通信費!全降! 如此民營業者看他們還有什麼技倆! :D

某幾家搞 CABLE 起家的 好好去建設投資吧!
最後一哩這個詞不是被你們有線電視給用過一次了嗎!
誰家牆上不也是給你們釘的亂七八糟的! :mad:

shit 又在騙小孩子了! shit :mad:

某幾家搞 CABLE 起家的 好好去建設投資吧!
最後一哩這個詞不是被你們有線電視給用過一次了嗎!
誰家牆上不也是給你們釘的亂七八糟的! :mad:

shit 又在騙小孩子了! shit :mad:

搞 Cable Modem業者跟四家固網業者面臨的情勢還是
有些微不同地方，例如
http://www.pczone.com.tw/showthread.php?t=126854