舉例來說
今天
敝人搭一班火車
準備要到松山
那時有一班蠻空的電車
月台上的標示是到松山
二話不說就走了上去
人不多，零零散散的坐著
(這讓我有點納悶，因為是上班時間，應該會很多人)
坐了兩分鐘列車還沒開
之後列車長從前面車廂走過來
馬上說了一句
"你們要到哪裡，松山？這台不是到松山呀，這台是到苗栗！"
口氣很差的講著

全車都楞一下，全部一起下車
我就開始跟他講
可是外面的標示是到松山電車呀
他也不想走出車來
就便說車上有寫到苗栗呀(態度一樣很差)
我心情就很不好
下了車後就指著標示
你看，那不是寫到松山嗎
態度一樣很差，就回我：你看車上是寫到苗栗呀
因為是老頭子，我就不想跟他吵了

如果是我一個人坐錯車，那我沒話說
但全車的人一起坐錯車
那錯的人會是乘客嗎
還是標示不清又強辯的列車長呢

這樣的營業態度就是國營企業的態度
台鐵如果要用這樣來經營
那台鐵工會就"沒資格"走上提抗議任何請求

更明顯的是誤點問題
我想一天下來
台鐵80﹪的火車都會誤點
每次卻只聽到廣播說:
各位旅客您好，X點XX分往OO的車大約晚OO分到站，耽誤旅客時間，敬請見諒
誤點再怎樣久都只有這一句
這樣就可以解決一切了嗎？？？？
拿我們納稅人的錢卻做出一堆讓納稅人吃虧的事

華電處理事情的態度，網路的建設...
中油在台塑興起之前的"隨興"調漲油價...
台電的電費新政策會越來越貴...
.............................................
華電也好，台鐵，中油，台電等等
這些不知長進的國營企業
到底哪時會讓自己更進一步呢.......
就在政府政策的保護下一步一步的腐敗爛化
我想反正有錢拿就好
其他的，他們也覺得不重要吧

我想就算上他們網站寫MAIL抱怨，也不會有任何的回應吧，省省力氣...

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火車的確常誤點.....:(

火車會誤點也有可能"是"乘客的因素,
上下火車秩序不好造成發車時間延誤,
有時搭電聯車時還會看到已經關閉的車門
再度的開啟讓成乘客上車.


打錯字,修正一下

最初由 skeepy 發表
火車會誤點也有可能事乘客的因素,
上下火車秩序不好造成發車時間延誤,
有時搭電聯車時還會看到已經關閉的車門
再度的開啟讓成乘客上車.
台鐵應該去看一下日本 人家上班時間通勤列車 乘客擠成要站務人員推上車 誤點率也是少之又少 檢討一下自己的作事態度 不應該把所有過錯歸咎到消費者身上 千錯萬錯都是顧客的錯 這種態度是不可以的 應該檢討一下解決策略才對
ps:以前在學校時 聽過老師說 目前的火車班次時刻表 大部分都還是沿用日據時及日本人所制定的 沒多大改變 要是真的如此 台鐵真是不知改進啊~~~~

女巫以前上學的時候
一個禮拜大概有四天是會遲到的
因為火車誤點
而且都是誤點半小時以上
所以說
習慣就好 =.=

要跟好的比總是比不贏,我也是消費者我也搭火車,
常常看到這樣的情形,火車都已到終點站了,偏偏就是
有人要上車,結果還是被趕了下來,火車時刻表會更新的,
一本幾十元或是上網查.