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2002-12-16, 10:14 AM
車速慢的「烏龜車」駕駛人，趕快養成不佔用高速公路內側車道的好習慣！交通部高速公路局和警政署國道公路警察局已取得共識，下個月至明年2月9日先勸導慢速車勿佔用內側車道，2月10日起大執法；另預定明年7月前完成修法，將中山高速公路內側車道定位為快速車道，速限提升至時速110公里。
高公局共訂定三階段整頓高速公路駕駛習慣的計畫，鎖定「未依規定車道繳費」、「慢速車佔用內側車道」及「隧道內任意變換車道」三類違規加強取締；其中，「未依規定車道繳費」已於八月開罰，俗稱「烏龜車」的慢速車佔用內側車道，原訂明年1月取締。
不過，因行政院研考會認為應「先宣傳、後處罰」，以免招致駕駛人反彈，高公局和公警局開會研商後，改將1月至2月9日訂為勸導期，由員警針對非利用內側車道超車的慢速駕駛人「口頭告誡」；2月10日起大執法，違者處新台幣3千元至6千元罰款。
公警局表示，高速公路總流量中有8成為小型車，大型車不到2成，但大型車的佔用行為已常取締，數量多的小型車反被忽略，因此這波大執法鎖定小型車駕駛人；勸導期間，員警將以巡邏車「清理」內側車道，當發現內側車道被時速低於80公里的車輛佔用，即以指揮棒、擴音器或喇叭驅離。
為佐證違規人是「佔用」、非「超車」，令其心服口服，公警局指出，高速公路沿線的國道1至9隊，各分配了7、8台數位攝影機、V8 及裝有VHS攝影機的警車，執法時由員警逕行錄影存證，再將照片寄給違規人；若行有餘力，會再攔下違規者當場播放「證據」。
公警局表示，依規畫，明年7月前，相關單位會修法將內側車道定位為快速車道，行車速限將高於其他車道，例如：全線速限原則100公里的中山高，內側車道速限即提升至時速110公里；為與其他車道區隔，還會設計其專用速限標誌。
http://udn.com/NEWS/FOCUSNEWS/LIFE/1115545.shtml
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高公局共訂定三階段整頓高速公路駕駛習慣的計畫，鎖定「未依規定車道繳費」、「慢速車佔用內側車道」及「隧道內任意變換車道」三類違規加強取締；其中，「未依規定車道繳費」已於八月開罰，俗稱「烏龜車」的慢速車佔用內側車道，原訂明年1月取締。
不過，因行政院研考會認為應「先宣傳、後處罰」，以免招致駕駛人反彈，高公局和公警局開會研商後，改將1月至2月9日訂為勸導期，由員警針對非利用內側車道超車的慢速駕駛人「口頭告誡」；2月10日起大執法，違者處新台幣3千元至6千元罰款。
公警局表示，高速公路總流量中有8成為小型車，大型車不到2成，但大型車的佔用行為已常取締，數量多的小型車反被忽略，因此這波大執法鎖定小型車駕駛人；勸導期間，員警將以巡邏車「清理」內側車道，當發現內側車道被時速低於80公里的車輛佔用，即以指揮棒、擴音器或喇叭驅離。
為佐證違規人是「佔用」、非「超車」，令其心服口服，公警局指出，高速公路沿線的國道1至9隊，各分配了7、8台數位攝影機、V8 及裝有VHS攝影機的警車，執法時由員警逕行錄影存證，再將照片寄給違規人；若行有餘力，會再攔下違規者當場播放「證據」。
公警局表示，依規畫，明年7月前，相關單位會修法將內側車道定位為快速車道，行車速限將高於其他車道，例如：全線速限原則100公里的中山高，內側車道速限即提升至時速110公里；為與其他車道區隔，還會設計其專用速限標誌。
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