ninkimono
2002-05-27, 04:54 PM
抽根煙吧...華航又墬機了...唉 ~
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贊助商連結 ninkimono 2002-05-27, 04:54 PM 抽根煙吧...華航又墬機了...唉 ~ 贊助商連結 abc9070410 2002-05-27, 07:22 PM 唉 ~ kinyo 2002-05-27, 11:37 PM 唉 ~ 阿 土 2002-05-28, 01:16 AM From 中國時報 05/27 華航員工炮口向內 - 陳鳳蘭/台北報導 「一月上課時,老師說三月 742一定走,為什麼到今天還在!到底要摔到何時 才夠」、「不是早就說這架飛機只飛到四月底!」雖然華航公司強調機齡與飛安 無直接關聯,但「華航空勤組員線上交流專區」從案發後,不斷有匿名員工上網 痛斥管理階層以空服員生命測試飛安。但也有員工則認為這些批評不夠公平客觀 ,並指失事班機的妥善率很好。 在華航空勤組員專用的討論區上發言的「難過」指出,華航經歷一次又一次的 慘痛經驗卻不學乖,明知747-200 是老舊不堪的飛機,為什麼還不淘汰?「到底 我們組員及乘客的安危算什麼?」華航高層草菅人命,難道他們不清楚747-200 是老早就該除役的飛機嗎? 「哀哀哀哀哀」則說,為什麼早就要除役的飛機卻一再拖延,這幾個月,每一 趟都說是最後一趟,許多人都飛過號稱最後一趟的200,但公司宣稱是最後一班 的說法卻讓大家失去警覺性。加上這班飛機幾乎都是以臨時出勤的方式抓飛航組 員(幾乎飛到200 都是臨時改的),機組員是否準備充分才上飛機,不無疑慮。 他說,飛機不是長官在飛,死的也不是管理者,「我真的好恨,這一架兩百會 出事大家應該都不意外!長官都該槍斃!」 「也是資淺」則說,哪次大家不是一聽到要飛二百的飛機就心情超差的,她要 大家捫心自問:「若是在二百的機上,就算有時間做迫降程序,自己熟嗎?」她 說,747-200 會出事是真的一點也不意外!她希望飛機上還有生還的可能性。「 小美眉」也回應,「組員的命不是命嗎?檯面上、檯面下的 742出過多少事,公 司應該再清楚不過。我每次飛 742都有大大小小的問題,一月上課時,老師說三 月 742一定走,為甚麼到今天還在?到底要摔到何時才夠!」 其他發言者除責難飛機賣這麼久、拖出問題外,也有人指出該機維修「可能」 有問題,公司內部盛傳這架飛機過去都會故意排飛東京進行維修,最近不再飛日 本後果然出了問題,不過,這項說法純屬內部揣測。 DS 2002-05-28, 01:25 AM 最初由 阿 土 發表 其他發言者除責難飛機賣這麼久、拖出問題外,也有人指出該機維修「可能」 有問題,公司內部盛傳這架飛機過去都會故意排飛東京進行維修,最近不再飛日 本後果然出了問題,不過,這項說法純屬內部揣測。 hmm... 果然如那兒所講... 又被那些X記者拿去斷章取義了... 我去看過原POST的地方... 裡面華航的員工有提到這點... 但可不是這個X記者寫出來的這短短三行... Raco 2002-05-29, 02:04 PM 哈哈哈哈~ 粉不錯喔~ ^^:eye: :jump: :jump2: :circle: :corkysm: :boldred: a73126 2002-05-29, 04:11 PM 哀 大家默哀一分鐘 |
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