yawara
2012-10-31, 07:43 PM
行政院政務委員張善政昨天在一場演講中說，上網應採分級收費。
記者陳俊吉／攝影
消費者批評國內上網「又貴又慢」，行政院政務委員張善政分析我國上網費率與速率，認為我國固網速率偏低，行動上網卻又採用上網吃到飽方案，是造成網路大塞車的主因。他建議，取消行動上網費率吃到飽，搭配寬頻上網速率改善，才能改善民眾上網品質。
張善政指出，隨著多項固網寬頻資費降價及升速方案，帶動高速寬頻成長，至101年6月時，光纖用戶數已經達到261萬戶，其中逾50%是中華電信用戶。但是將上網費率、速率與國際比較，固網費率部分我國上網方案多集中於10M以下的中低速，中高速方案普及率略落後於鄰近國家，也因為速率低，換算起來，反而顯得上網價格略高。
行動上網部分，與國際趨勢不同，我國出現極端的上網吃到飽方案。國際上多以價制量分級費率為主流，吃到飽方案較少，美國及南韓等行動寬頻費率更是偏高。
他說，少數用戶不另外花錢安裝固網，而以行動網路權充固網使用，使得吃到飽方案收費模式成為網路塞車的元凶。在影音資料普及情況下，大家等公車、等捷運，都在看影片，即便3G升級到4G，提供多一點的頻寬需求，但因為行動裝置成長太快，未來仍然會塞車。應該回歸國際潮流，4G上路的話，行動上網的費率就不要再吃到飽。
張善政表示，手機3G上網應與Wifi綁在一起，做為3G服務的延伸，當手機搜尋到Wifi訊號應可主動切換，且不需再註冊iTAIWAN等帳號、還要輸入密碼，才可透過Wifi分流減輕3G上網付擔。
【記者張博亭/台北報導】
行政院政委張善政昨天重申希望4G業者取消上網吃到飽的服務，同時應採取差別計費的配套，使用頻寬多的人應該收多一點錢，使用少的人則降低費率。NCC(通訊傳播委員會)回應，費率提議權是在業者，通傳會不會干預，但鼓勵業者提出「級距式費率」，才不會造成頻寬浪費。
NCC(通傳會)發言人魏學文表示，吃到飽費率當初是業者提報出來的，費率提議權在業者手上，通傳會站在維持健康競爭的市場環境前提下，不適合干預業者。但通傳會鼓勵業者提出「級距式費率」，比如A業者上網吃到飽月收950元，現在提了上網傳輸量1G，每月只要100元的費率，可能很多沒用那麼多頻寬的消費者，就會換成這個費率，級距式費率對消費者是相對有利。
你上網會塞車嗎?
報系資料照
行政院將在明年底完成4G釋照，行政院政務委員張善政主張取消「上網吃到飽」，他說，行政院將會在電信業者總體營收不增情況下，推動分級收費，不會圖利電信業者。分級收費的入門門檻將降至很低，甚至新台幣100元即可上網，他評估86%的使用者，不但費用不會增加，甚至會降低。
張善政日前出席行動寬頻世代前瞻論壇，重申希望4G業者取消「上網吃到飽」，以免造成少數人占用了大多數頻寬的問題。張善政昨天在一場內部演說，又提及取消上網吃到飽，可以讓更多人合理使用網路頻寬。
頻寬無法因應 4G上路恐仍舊會塞車
張善政說，影音資料快速普及，頻寬技術無法因應，他幾乎可以保證，4G上路仍舊會塞車，上網吃到飽就是元兇之一。少數用戶以行動網路當固網使用，或動輒下載影音資料，14%的行動上網用戶，占用了67%的網路頻寬，這類人永遠都會存在。外界認為取消上網吃到飽，損及民眾權益，為何不反過來思考，任由這些人上網吃到飽，影響多數人上網的品質。
行政院政務委員張善政提上網分級收費。
記者陳俊吉／攝影
他說，行政院希望取消吃到飽，不是為了讓電信業者增加營收，而是重新分布營收來源，讓多數人受惠。政府推動分級收費後，上網收費門檻會降到很低，可能只需100元。但占用多數人頻寬的14%使用者，將可能需要繳交高達數千元。他評估，86%的使用者，收費不會漲價，甚至會降價。
3個月上網速率量測 速度已漸增
民眾可能擔心取消吃到飽後，如何估算自己上網的費用。他以開車為例，當開車沒有速限要求，沒有人會注意車速，但取締超速後，大家便會開始注意車速表。市場有需要時，相對的機制自然會建立，不是大問題。
張善政表示，民眾抱怨上網貴又慢，行政院科技會報希望建立速率品質客觀標準後，檢討價格合理性，從5月啟動上網速率量測計畫，到7月底為止，平均下載速度1.7Mbps進步到2.1Mbps，平均上傳速度260kbps進步到330kbps。政府的關切已產生影響力。雖然首次測試結果年底才會公布，但政府動作顯然已經讓業者產生壓力，改善上網品質。
不想辦法叫電信 增加頻寬 居然 要電信取消吃到飽 是在努力幫電信賺錢嗎？？？
呵呵 咪 ┌|∵|┘
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記者陳俊吉／攝影
消費者批評國內上網「又貴又慢」，行政院政務委員張善政分析我國上網費率與速率，認為我國固網速率偏低，行動上網卻又採用上網吃到飽方案，是造成網路大塞車的主因。他建議，取消行動上網費率吃到飽，搭配寬頻上網速率改善，才能改善民眾上網品質。
張善政指出，隨著多項固網寬頻資費降價及升速方案，帶動高速寬頻成長，至101年6月時，光纖用戶數已經達到261萬戶，其中逾50%是中華電信用戶。但是將上網費率、速率與國際比較，固網費率部分我國上網方案多集中於10M以下的中低速，中高速方案普及率略落後於鄰近國家，也因為速率低，換算起來，反而顯得上網價格略高。
行動上網部分，與國際趨勢不同，我國出現極端的上網吃到飽方案。國際上多以價制量分級費率為主流，吃到飽方案較少，美國及南韓等行動寬頻費率更是偏高。
他說，少數用戶不另外花錢安裝固網，而以行動網路權充固網使用，使得吃到飽方案收費模式成為網路塞車的元凶。在影音資料普及情況下，大家等公車、等捷運，都在看影片，即便3G升級到4G，提供多一點的頻寬需求，但因為行動裝置成長太快，未來仍然會塞車。應該回歸國際潮流，4G上路的話，行動上網的費率就不要再吃到飽。
張善政表示，手機3G上網應與Wifi綁在一起，做為3G服務的延伸，當手機搜尋到Wifi訊號應可主動切換，且不需再註冊iTAIWAN等帳號、還要輸入密碼，才可透過Wifi分流減輕3G上網付擔。
【記者張博亭/台北報導】
行政院政委張善政昨天重申希望4G業者取消上網吃到飽的服務，同時應採取差別計費的配套，使用頻寬多的人應該收多一點錢，使用少的人則降低費率。NCC(通訊傳播委員會)回應，費率提議權是在業者，通傳會不會干預，但鼓勵業者提出「級距式費率」，才不會造成頻寬浪費。
NCC(通傳會)發言人魏學文表示，吃到飽費率當初是業者提報出來的，費率提議權在業者手上，通傳會站在維持健康競爭的市場環境前提下，不適合干預業者。但通傳會鼓勵業者提出「級距式費率」，比如A業者上網吃到飽月收950元，現在提了上網傳輸量1G，每月只要100元的費率，可能很多沒用那麼多頻寬的消費者，就會換成這個費率，級距式費率對消費者是相對有利。
你上網會塞車嗎?
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行政院將在明年底完成4G釋照，行政院政務委員張善政主張取消「上網吃到飽」，他說，行政院將會在電信業者總體營收不增情況下，推動分級收費，不會圖利電信業者。分級收費的入門門檻將降至很低，甚至新台幣100元即可上網，他評估86%的使用者，不但費用不會增加，甚至會降低。
張善政日前出席行動寬頻世代前瞻論壇，重申希望4G業者取消「上網吃到飽」，以免造成少數人占用了大多數頻寬的問題。張善政昨天在一場內部演說，又提及取消上網吃到飽，可以讓更多人合理使用網路頻寬。
頻寬無法因應 4G上路恐仍舊會塞車
張善政說，影音資料快速普及，頻寬技術無法因應，他幾乎可以保證，4G上路仍舊會塞車，上網吃到飽就是元兇之一。少數用戶以行動網路當固網使用，或動輒下載影音資料，14%的行動上網用戶，占用了67%的網路頻寬，這類人永遠都會存在。外界認為取消上網吃到飽，損及民眾權益，為何不反過來思考，任由這些人上網吃到飽，影響多數人上網的品質。
行政院政務委員張善政提上網分級收費。
記者陳俊吉／攝影
他說，行政院希望取消吃到飽，不是為了讓電信業者增加營收，而是重新分布營收來源，讓多數人受惠。政府推動分級收費後，上網收費門檻會降到很低，可能只需100元。但占用多數人頻寬的14%使用者，將可能需要繳交高達數千元。他評估，86%的使用者，收費不會漲價，甚至會降價。
3個月上網速率量測 速度已漸增
民眾可能擔心取消吃到飽後，如何估算自己上網的費用。他以開車為例，當開車沒有速限要求，沒有人會注意車速，但取締超速後，大家便會開始注意車速表。市場有需要時，相對的機制自然會建立，不是大問題。
張善政表示，民眾抱怨上網貴又慢，行政院科技會報希望建立速率品質客觀標準後，檢討價格合理性，從5月啟動上網速率量測計畫，到7月底為止，平均下載速度1.7Mbps進步到2.1Mbps，平均上傳速度260kbps進步到330kbps。政府的關切已產生影響力。雖然首次測試結果年底才會公布，但政府動作顯然已經讓業者產生壓力，改善上網品質。
不想辦法叫電信 增加頻寬 居然 要電信取消吃到飽 是在努力幫電信賺錢嗎？？？
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