PPPP
2007-06-20, 02:15 AM
2007.06.19
中國時報
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/ExteriorContent/Life/Life-Main/0,4381,news-content+11051801+112007061900316,00.html
于模珉/台北報導
新車市場拼得兇,相對而言,中古車市卻有極大開發空間,尤其具規模車商莫不設法以建立自家銷售體系方式試著掌握自家車種的二手交易市場,最終進而維繫住建立不易的品牌價值。
一台中古車到底來源是否合法?細部車況是否OK?操作功能是否一切正常?消費者不可能太清楚,誰想買台中古車總是希望就像買任何新品一樣進了店裡就可盡情挑選,但國內多達8千多家的中古車行卻沒能給消費者這種購車信心。於是有汽車集團如裕隆索性直接成立行將企業,並以引進日本SAVE查定制度和中古車競拍中心模式,來建立囊括各種汽車品牌的中古車銷售市場。
另有各別車商則是嘗試建立屬於自家的中古車查證制度和銷售體系,例如凌志LEXUS總代理和泰公司便成立了和志汽車,並且引進名為CPO的原廠中古車認證制度以及專屬營業所,做為凌志中古車品質保證的是一套由原廠技師操刀那多達128項的檢測。
福斯VW總代理太古標達也宣佈將從7月起導入來自德國總廠的CPOC中古車認證檢查服務,由專業技師針對引擎室、底盤、車輛外觀、內裝、操作功能及路試等6大項目進行99項檢測,最後並將做成檢測報告書,該公司總經理高振榮表示,每次檢測服務時間依照標準作業流程約需2小時,每次檢測費用則約3千元。為了打響屬於福斯的CPOC認證檢查服務,太古標達將從從7月1日起至9月30日止,提供3個月的免費體驗服務,值得車主們善加利用。
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新車市場拼得兇,相對而言,中古車市卻有極大開發空間,尤其具規模車商莫不設法以建立自家銷售體系方式試著掌握自家車種的二手交易市場,最終進而維繫住建立不易的品牌價值。
一台中古車到底來源是否合法?細部車況是否OK?操作功能是否一切正常?消費者不可能太清楚,誰想買台中古車總是希望就像買任何新品一樣進了店裡就可盡情挑選,但國內多達8千多家的中古車行卻沒能給消費者這種購車信心。於是有汽車集團如裕隆索性直接成立行將企業,並以引進日本SAVE查定制度和中古車競拍中心模式,來建立囊括各種汽車品牌的中古車銷售市場。
另有各別車商則是嘗試建立屬於自家的中古車查證制度和銷售體系,例如凌志LEXUS總代理和泰公司便成立了和志汽車,並且引進名為CPO的原廠中古車認證制度以及專屬營業所,做為凌志中古車品質保證的是一套由原廠技師操刀那多達128項的檢測。
福斯VW總代理太古標達也宣佈將從7月起導入來自德國總廠的CPOC中古車認證檢查服務,由專業技師針對引擎室、底盤、車輛外觀、內裝、操作功能及路試等6大項目進行99項檢測,最後並將做成檢測報告書,該公司總經理高振榮表示,每次檢測服務時間依照標準作業流程約需2小時,每次檢測費用則約3千元。為了打響屬於福斯的CPOC認證檢查服務,太古標達將從從7月1日起至9月30日止,提供3個月的免費體驗服務,值得車主們善加利用。
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