最近廣告很兇的遠通高速公路電子收費機 , 廠商終於決定降價至 : $1,180
且1月9日到4月9日，前20萬名搶鮮客戶可享受e通機優惠特價NT$680
除機器外還要買卡片 , 卡片押金：NT$200 , 儲值費用：NT$500
所以第一次裝機費用 = 680 + 200 + 500 = $1380
普利擎 , 耐途耐都有安裝 , 常跑高速公路的朋友可考慮搶先安裝
FETC優惠資訊網頁:
http://www.fetc.net.tw/ep/struts/viewPortalPromotion.do?promotionId=2
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youngboris
2006-01-10, 10:55 AM
電子收費是啥時候開始啟用阿？ :confused:
又啟用後原本的紙票付費方式會被取消嗎？ :|||:
實在是覺得政府省了收費站的人事費用，卻要民眾自費付錢買讀卡機？ :|||: （買卡片儲值還能接受）
LordVader
2006-01-10, 12:11 PM
本來還說要兩千多的，不曉得是怎麼算的∼
「漫天喊價」、沒人抗議就算賺到了 :|||:
a0217
2006-01-10, 12:22 PM
最可怕的事.....聽說!如果過站沒刷成功要再下一個休息站補刷,有沒搞錯啊!
那如果從台北到桃園這當中都沒休息站,不就糗大了!
LordVader
2006-01-10, 01:22 PM
應該會並存吧。雖然ETC不止省時還是省人，就像使用回數票也是縮短收費時間，
但同時也保留收現甚至找零，最多裁撤掉一半的或2/3的收費員吧。
一旦規範只使用單一系統一定會被抗議。
萬一讀卡機故障、電池沒電、甚至ETC全線大當機的情況？
reynolds
2006-01-10, 06:54 PM
1、沒錯，不可能強迫全部開車族使用ETC
2、裝有感應卡的汽車，以後通過收費站，不用停車，就可直接感應扣款過關。
政府此項規劃真的很不錯~~對臺灣來說不知節省了多少無形的成本
3、費用太高的問題在討論討論吧~~
我倒是認為中華電信如此的壟斷，這些立委為何不強行立法呢?中華電信壟斷獲利的金額比 ETC 不知高幾倍耶，別只會立些違法違憲的東東了
reynolds
2006-01-10, 06:59 PM
這家廠商賺翻了
全台每部車多要裝......
憑個人需求裝設，並不是強迫每部車都必須裝
LordVader
2006-01-10, 08:14 PM
由單一民間業者承包整套高速公路收費機制，形同壟斷多少都會有官商勾結的陰影在。
我的假設就是在這樣的陰影下，不會有人敢貿然提出完全以ETC取代其他收費方式。
監察權何時有效過？由總統提名立院同意產生根本是個花瓶。
早已形同花瓶的監察權與近年台灣空轉也扯不上太大關係。
以前不用靠監察權就能轉、現在則否，之間是否出了啥問題呢？